Anggota parlemen New York mengambil langkah untuk melarang penggunaan perangkat pengalih perhatian saat berjalan
Senior DePaul University Angella Day, dari Carrolton, Ohio, mendengarkan iPod-nya dan membaca sebelum kelas pada hari Senin, 12 September 2005, di Chicago. Para ahli mengatakan semakin populernya pemutar musik portabel dan barang-barang lain yang menempel langsung ke telinga telah berkontribusi terhadap masalah gangguan pendengaran pada generasi muda. (Foto AP/Charles Rex Arbogast) (AP)
Sen. Carl Kruger di Negara Bagian New York ingin menjadikan jalanan di negara bagiannya lebih aman.
Untuk melakukan hal ini, dia tidak mengusulkan undang-undang senjata baru yang ketat atau menganjurkan kewenangan pencarian polisi yang lebih luas.
Tidak, sen. Kruger melihat bahaya yang lebih besar di luar sana.
Gadget yang mengganggu.
Ia berharap untuk melarang penggunaan telepon seluler, iPod, dan perangkat lain oleh pejalan kaki di kota-kota besar saat menyeberang jalan.
Baru minggu lalu, seorang wanita Pennsylvania yang terkenal jatuh ke air mancur mal saat mengirim pesan menjadi berita utama setelah dia mengancam akan mengambil tindakan hukum terhadap mal dan penjaga keamanan yang bertanggung jawab atas video jatuhnya Youtube.
Kami banyak fokus pada pengemudi yang gangguannya, tapi kami juga perlu fokus pada pejalan kaki dan pelari yang terganggu perhatiannya,” kata Jonathan Adkins, juru bicara Asosiasi Keselamatan Jalan Raya Gubernur, sebuah organisasi nirlaba yang mewakili kantor keselamatan jalan raya negara bagian.
Kruger mengatakan serangkaian kecelakaan di distrik Brooklyn membuatnya khawatir mengenai jumlah pejalan kaki yang ia lihat lebih memperhatikan perangkat mereka dibandingkan apa yang ada di depan mereka.
Dia telah mencoba sejak tahun 2007 untuk melarang penggunaan perangkat pengalih perhatian oleh pejalan kaki yang menyeberang jalan di kota-kota besar New York dengan populasi 1 juta atau lebih. Pelanggar akan dikenakan denda $100.
Sebagian besar negara bagian telah mengatasi gangguan mengemudi dengan cara tertentu, dengan 30 negara bagian dan District of Columbia melarang mengirim SMS saat mengemudi, dan banyak negara bagian lainnya yang membatasi penggunaan ponsel, terutama oleh pengemudi remaja.
Pembatasan yang diusulkan ini muncul ketika para pendukung keselamatan mengatakan mereka khawatir dengan peningkatan jumlah kematian pejalan kaki. Asosiasi Keselamatan Jalan Raya Gubernur melaporkan pada bulan ini bahwa kematian pejalan kaki meningkat sedikit pada paruh pertama tahun 2010 dibandingkan dengan periode yang sama pada tahun 2009, dan jika paruh kedua tahun ini tidak menunjukkan perubahan, maka hal tersebut akan mengakhiri penurunan rata-rata selama empat tahun.
Namun para kritikus mengatakan usulan tersebut terlalu berlebihan.
“Saya selalu mendukung pengaturan gangguan mengemudi, berdasarkan akal sehat bahwa siapa pun yang mengendarai senjata seberat 3.000 pon harus memiliki perhatian penuh saat berada di belakang kemudi. Namun mencoba membimbing pejalan kaki dan pelari adalah hal yang konyol dan sangat mengganggu,” tulis Mark Shenefelt dari Standard Examiner dalam sebuah postingan blog.
“Pejalan kaki yang ceroboh seringkali membahayakan diri mereka sendiri, tidak seperti pengemudi mobil yang bergerak cepat. Sungguh menggelikan bahwa pemerintah daerah yang terikat di mana pun akan melihat kenyataan bahwa petugas polisi mereka menghabiskan waktu untuk menangkap pejalan kaki dari perangkat pelanggar hukum.”
Pengacara Marc Harrold tidak setuju.
“Pejalan kaki yang perhatiannya terganggu akan menempatkan orang lain dalam risiko ketika mereka gagal merespons dengan cara yang dapat diprediksi oleh orang lain,” kata Harrold kepada FoxNews.com. “… hal ini terutama terjadi ketika pejalan kaki yang terganggu tidak menyadari keberadaan kendaraan darurat.”
Senator Arkansas. Jimmy Jeffress mendukung usulan serupa dengan Kruger – yang akan melarang pejalan kaki dan pengendara sepeda menggunakan headphone di dekat atau di jalan – sebelum membatalkan rencananya pada Selasa sore.
Jeffress mengatakan kepada Fox16.com bahwa dia terinspirasi untuk membuat proposal setelah membaca tentang kecelakaan lalu lintas di Little Rock. Jeffress kemudian mengatakan kepada Associated Press bahwa dia telah menerima banyak email yang menentang RUU tersebut dan mengakui bahwa proposal tersebut tidak memiliki peluang untuk disahkan, namun merasa bahwa dia telah berhasil dalam mengangkat masalah tersebut. .
Associated Press berkontribusi pada laporan ini.
