Gangguan sering kali menjadi faktor penyebab tabrakan dari belakang pengemudi remaja

(Reuters Health) – Dalam sebuah penelitian di AS yang menggunakan perekam video dalam mobil, lebih dari tiga perempat tabrakan dari belakang yang melibatkan pengemudi remaja terjadi ketika remaja tersebut sedang memperhatikan telepon, penumpang, atau sesuatu selain jalan raya.

Ketika ponsel menjadi pengalih perhatian, waktu reaksi pengemudi remaja jauh lebih lambat, dan separuh waktu reaksi mereka tidak mengerem atau menyetir untuk menghindari kecelakaan, para peneliti melaporkan dalam Journal of Safety Research.

“Ada beberapa penelitian naturalistik baru-baru ini tentang mengemudi yang melaporkan bahwa gangguan muncul jauh lebih sering daripada yang terlihat pada data kecelakaan yang dilaporkan polisi,” kata penulis utama Cher Carney dari Program Penelitian Kebijakan Transportasi dan Keselamatan Kendaraan di Pusat Kebijakan Publik. di Universitas Iowa.

“Penelitian menunjukkan bahwa pengemudi remaja lebih bersedia melakukan gangguan dibandingkan pengemudi dewasa,” kata Carney kepada Reuters Health melalui email. “Mereka juga terlalu percaya diri dengan kemampuan mereka sebagai seorang manajer dan cenderung mengambil lebih banyak risiko, seperti mengalihkan perhatian pada saat yang tidak tepat.”

Para peneliti menggunakan data lebih dari 400 tabrakan dari belakang yang melibatkan pengemudi berusia 16 hingga 19 tahun, yang ditangkap oleh perekam peristiwa di dalam kendaraan antara tahun 2007 dan 2013. Perangkat tersebut diaktifkan untuk merekam data video, audio, dan akselerometer. belokan atau gaya tumbukan, dan tim peneliti hanya fokus pada enam detik sebelum kecelakaan.

Dalam hampir 90 persen kecelakaan, menurut para peneliti, pengemudi kurang memperhatikan jalan di depannya. Menggunakan ponsel, melihat ke luar kendaraan, melihat kendaraan lain, perawatan pribadi dan meraih suatu benda di dalam mobil menyebabkan sebagian besar waktu dihabiskan jauh dari jalan untuk melihat.

Bagi pengemudi yang menggunakan telepon seluler, mereka yang mengirim SMS memiliki waktu respons yang lebih lama dibandingkan mereka yang melakukan panggilan suara.

“Remaja tidak lagi hanya berbicara di ponsel mereka, mereka mengirim pesan teks, snapchat, dan memposting di Instagram, semuanya sambil mengemudi,” kata Carney.

Tidak ada solusi tunggal untuk gangguan mengemudi, namun “norma sosial mengenai penerimaan penggunaan ponsel saat mengemudi perlu diubah, seperti halnya alkohol,” katanya. “Satu generasi yang lalu, secara sosial diperbolehkan untuk minum minuman keras dan mengemudi, namun sekarang tidak lagi.”

“Dan teknologi otomotif baru, seperti pengereman otomatis dan pemeliharaan jalur, akan membantu mengurangi risiko kecelakaan yang terkait dengan gangguan ketika hal itu terjadi,” kata Carney. “Selain itu, orang tua harus memberikan contoh kepada anak-anaknya dengan tidak menggunakan ponsel saat mengemudi dan menegakkan peraturan bagi pengemudi remaja mereka.”

Gangguan mengemudi bukanlah masalah baru, dan perhatian orang dewasa juga bisa terganggu sama seringnya dengan remaja, kata Rob Foss dari Highway Safety Research Center di University of North Carolina di Chapel Hill, yang bukan bagian dari studi baru ini.

“Sepertinya remaja tidak lebih atau kurang cenderung menggunakan ponsel mereka dibandingkan orang dewasa,” kata Foss kepada Reuters Health.

Mengemudi dengan gangguan lebih mirip ngebut dibandingkan mengemudi dalam keadaan mabuk, katanya, karena hal itu hanya bisa terjadi sesaat saja.

“Hampir tidak ada yang bisa kita lakukan untuk mengendalikan gangguan mengemudi, seperti halnya ngebut,” katanya. “Setiap mikrodetik Anda membuat keputusan secara tidak sadar adalah sesuatu yang dilakukan semua orang. Setiap orang akan terganggu pada berbagai titik saat mengemudi.”