Hamas mengurangi harapan akan terbukanya perbatasan Mesir

RAFAH, Jalur Gaza – Bisnis sepi karena tindakan keras keamanan Mesir, namun terowongan penyelundupan di bawah perbatasan Gaza-Mesir terus beroperasi di bawah pengawasan penguasa Hamas di Gaza.

Militan Hamas berharap kelompok Islam yang mengambil alih kekuasaan di Mesir pada musim panas ini – sesama anggota Ikhwanul Muslimin di wilayah tersebut – akan segera mengubah perbatasan bersama menjadi jalur perdagangan yang mengalir bebas, mengakhiri isolasi lima tahun Gaza dari dunia luar. terowongan sudah usang.

Namun, seorang pejabat senior Hamas mengakui bahwa Presiden Mesir Mohammed Morsi belum menjanjikan perubahan dramatis, bahkan ketika ia berusaha menjauhkan diri dari kebijakan pendahulunya yang digulingkan, Hosni Mubarak, untuk menutup Gaza.

“Saya pikir ini adalah kesalahan yang diharapkan sebagian orang dari rezim politik baru (di Mesir),” kata Ghazi Hamad, wakil menteri luar negeri Gaza dan orang penting Hamas di Mesir, dalam sebuah wawancara minggu ini. “Mesir adalah negara besar dan Gaza bukan satu-satunya masalah bagi Mesir.”

Gaza menjadi masalah yang lebih besar bagi Mesir setelah serangan pada tanggal 5 Agustus di mana orang-orang bersenjata di Semenanjung Sinai, sebelah Gaza, menewaskan 16 tentara Mesir. Hal ini menimbulkan kekhawatiran baru mengenai penyelundupan senjata dan militan melalui terowongan perbatasan, dan Mesir sedang menyelidiki apakah para penyerang memiliki hubungan dengan Gaza.

Hamas menyangkal ada orang dari Gaza yang terlibat dan mengatakan mereka bekerja sama dalam penyelidikan Mesir, namun tokoh senior Hamas juga mengeluhkan tindakan keras di perbatasan yang dilakukan Mesir.

Meskipun Mesir melakukan penyisiran keamanan, Morsi meyakinkan para pemimpin Hamas bahwa Mesir menginginkan rezim perbatasan yang baru. Beberapa pihak di Hamas bahkan pejabat Mesir melontarkan gagasan zona perdagangan bebas antara Mesir dan Gaza.

Namun, perdagangan lintas batas yang terbuka dapat menimbulkan konsekuensi yang tidak diinginkan. Hubungan Gaza-Mesir yang lebih kuat akan memperdalam kesenjangan ekonomi dan politik Gaza dengan Tepi Barat, yang terletak di seberang Israel, sehingga melemahkan peluang yang sudah kecil untuk menyatukan kedua wilayah tersebut menjadi negara Palestina.

Hubungan perdagangan juga dapat merugikan upaya Mesir untuk menengahi kesepakatan persatuan antara Hamas dan saingan utamanya, Presiden Palestina Mahmoud Abbas yang berbasis di Tepi Barat. Terbukanya perbatasan dengan Mesir akan meningkatkan perekonomian Gaza, memperkuat Hamas dan membuat rekonsiliasi menjadi semakin tidak diinginkan oleh kelompok militan Islam yang di masa lalu menolak memberi Abbas kesempatan bersuara lagi di Gaza demi persatuan. Hamas merebut wilayah itu dari Abbas dengan paksa pada tahun 2007.

Hamad, pejabat Gaza, mengatakan bahwa karena pembatasan tersebut, ia memperkirakan Mesir hanya menawarkan perbaikan perbatasan yang terbatas untuk saat ini, seperti mengizinkan lebih banyak orang untuk menyeberang dan mengirimkan lebih banyak listrik dan bahan bakar. Delegasi Hamas berangkat ke Kairo pada hari Sabtu untuk membahas pengaturan tersebut.

“Mereka ingin bergerak selangkah demi selangkah,” ujarnya mengenai rekan-rekannya di Mesir. “Mereka bergerak dengan sangat hati-hati.”

Bulan lalu, juru bicara Ikhwanul Muslimin mengatakan Morsi tidak akan membantu mencekik Gaza, namun mengelak ketika ditanya apakah Mesir akan mengizinkan perdagangan reguler.

Salah satu tanda harapan bagi Gaza adalah terminal penumpang Rafah, pintu gerbang Gaza ke Mesir dan dunia, akan kembali beroperasi enam hari seminggu mulai Minggu, kata seorang pejabat perbatasan Gaza dan kantor berita Mesir MENA. Setelah serangan Sinai, Mesir menutup terminal selama beberapa hari dan kemudian hanya mengizinkan pergerakan terbatas.

Pada langkah berikutnya, Hamas ingin Mesir tetap membuka Rafah selama 12 jam sehari, naik dari delapan jam sehari, untuk mengurangi apa yang menurut para pejabat Gaza merupakan penumpukan 40.000 orang yang mencoba menyeberang. Hamas juga ingin Mesir menghapus nama-nama dari daftar hitam ribuan warga Gaza yang dilarang memasuki Mesir. Hamad mengatakan Mesir telah berjanji untuk mempelajari permintaan tersebut.

Di tengah ketidakpastian, terowongan tetap menjadi jaring pengaman Gaza.

Jalur bawah tanah – biasanya panjangnya beberapa ratus meter, dengan tenda putih menandai titik aksesnya – berfungsi sebagai jalur penyelamat Gaza selama hari-hari terberat blokade Israel-Mesir setelah pengambilalihan Hamas.

Setelah Israel mengembalikan barang konsumsi ke Gaza dua tahun lalu, operator terowongan beralih ke bahan bangunan dan barang lain yang dibatasi oleh Israel.

Sejak serangan Sinai, Mesir telah menutup puluhan terowongan yang dibuka. Namun tindakan keras keamanan sebelumnya telah gagal karena para penyelundup telah pulih, dan seorang pejabat keamanan Mesir memperkirakan hasil serupa akan terjadi kali ini.

Seorang penyelundup Gaza mengatakan pasukan Mesir menutup terowongannya segera setelah serangan itu, dan dia diberitahu oleh rekan-rekannya di Mesir bahwa kini semakin sedikit barang selundupan yang mencapai perbatasan karena kehadiran pasukan dalam jumlah besar di Sinai.

Pada titik tertentu, orang-orang Mesir akan tenang dan dia akan mencoba membuka kembali terowongannya, kata pria berusia 41 tahun, yang, seperti orang lain yang diwawancarai tentang operasi terowongan, berbicara tanpa menyebut nama karena takut akan dampaknya.

Hamas telah mengubah daerah perbatasan menjadi daerah tertutup dengan pos-pos pemeriksaan, di mana mereka memungut pajak atas barang-barang yang masuk. Pada suatu sore di minggu ini, truk-truk yang memuat semen dan kerikil dari Mesir berhenti di gerbang yang dikelola oleh Hamas, membayar biaya mereka dan menuju ke kota perbatasan Rafah.

Perjalanan bawah tanah antara Gaza dan Sinai, yang merupakan surga tanpa hukum bagi para militan dan penyelundup, juga terus berlanjut.

Seorang pria Gaza berusia 32 tahun, yang kembali dari perawatan medis di Mesir beberapa hari sebelum serangan Sinai, mengatakan bahwa menyelinap di bawah perbatasan “semudah menyeberang jalan”. Para pelancong diperiksa oleh keamanan Hamas, berjalan melalui terowongan pendek selama sekitar lima menit dan membayar biaya sebesar $25, katanya.

Sejak runtuhnya Mesir, hanya satu dari beberapa terowongan penumpang yang beroperasi, kata seorang importir ikan dan sering bepergian di Gaza. Ketika dia kembali ke Gaza awal pekan ini, dia diinterogasi oleh keamanan Hamas dan harus membayar suap sebesar $300 kepada pejabat Mesir, tiga kali lipat dari jumlah biasanya, katanya.

Perdagangan bawah tanah, dengan perkiraan volume ratusan juta dolar per tahun, telah menurun lebih dari 50 persen sejak tindakan keras Mesir, kata seorang pejabat keamanan Hamas.

Juru bicara Hamas Fawzi Barhoum mengatakan Gaza membutuhkan terowongan tersebut sampai Mesir dapat menawarkan perdagangan di atas tanah, namun Hamas berjanji untuk memantau secara ketat siapa dan apa yang masuk ke Mesir. “Ketika terminal (Rafah) dibuka untuk barang dan penumpang, terowongan ini akan ditutup seluruhnya,” ujarnya.

Mungkin jauh sekali.

Hamad mengatakan Mesir khawatir bahwa hubungan dagang penuh akan memperdalam keretakan Palestina dan membuka peluang bagi Israel untuk “membongkar” Gaza. Israel menduduki Gaza selama 38 tahun, hingga penarikan diri pada tahun 2005, dan banyak komunitas internasional masih menganggap Israel ikut bertanggung jawab atas Gaza karena mereka mengontrol akses.

“Kami berkali-kali berbicara dengan mereka. Kami meyakinkan mereka bahwa Gaza adalah bagian dari tanah air Palestina. Gaza bukan bagian dari Mesir,” ujarnya.

___

Penulis Associated Press Ibrahim Barzak di Kota Gaza melaporkan.