Maskapai penerbangan menjadi lebih baik dalam tidak kehilangan bagasi kami, kata laporan

Mungkin semua video viral “penangan bagasi berperilaku buruk” itu mempunyai dampak.

Sebuah laporan yang dirilis hari ini menunjukkan bahwa tingkat kesalahan penanganan bagasi di maskapai penerbangan turun lebih dari 10 persen pada tahun 2015, yang merupakan tingkat terendah sejak pencatatan dilakukan.

Menurut Laporan Bagasi SITA 2016, tingkat kesalahan penanganan bagasi pada tahun 2015 adalah 6,5 tas per seribu penumpang, turun signifikan sebesar 10,5 persen dari tahun sebelumnya. Angka-angka tersebut juga menunjukkan bahwa tingkat kesalahan penanganan bagasi pada tahun 2015 adalah setengah dari tingkat kesalahan tahun 2003 dan merupakan tingkat terendah yang pernah tercatat.

Penurunan tingkat kesalahan penanganan bagasi merupakan kabar baik bagi industri penerbangan, karena jumlah penumpang telah meningkat 85 persen sejak tahun 2003. Meskipun jumlah penumpang meningkat, sistem penanganan bagasi yang baru dan lebih baik terbukti efisien.

Lainnya dari TravelPulse

Acara Olimpiade United dan 4 video keselamatan bertabur bintang lainnya

Apakah Agen Perjalanan Mengantar Era Baru dalam Penetapan Harga Maskapai A La Carte?

5 bar hotel bertema paling keren

Ekspansi Disney Springs dan Epcot: Pandangan di Balik Tembok

Apa yang bisa diajarkan Uber kepada agen perjalanan?

Selain perubahan penanganan bagasi saat ini, Asosiasi Transportasi Udara Internasional (IATA) menyerukan kepada maskapai penerbangan untuk mulai melacak semua bagasi sepanjang perjalanan mereka sebagai bagian dari Resolusi IATA 753, yang akan diterapkan oleh maskapai penerbangan pada bulan Juni 2018.

“Selama tiga tahun ke depan, pelacakan bagasi akan menjadi sorotan seiring dengan persiapan maskapai penerbangan untuk menerapkan Resolusi 753 IATA. Peningkatan visibilitas ini akan memberikan lebih banyak kontrol dan mendorong perbaikan lebih lanjut dalam penanganan tas,” kata CEO SITA Francesco Violante. “Ini juga berarti bahwa penumpang akan dapat melacak tas mereka, seperti halnya paket, yang akan mengurangi kecemasan dan memungkinkan mereka untuk bertindak cepat jika penerbangan terganggu dan tas mereka tertunda.”

Laporan Bagasi SITA 2016 juga mengukur pertumbuhan karena meningkatnya program tas swalayan. Dengan banyaknya maskapai penerbangan yang menawarkan pelanggan kesempatan untuk menggunakan pencetakan label tas mandiri di kios dan lebih banyak fasilitas yang menambahkan opsi ini di tahun-tahun mendatang, semakin sedikit tas yang salah penanganan.

Peningkatan lain dalam penanganan bagasi oleh maskapai penerbangan adalah munculnya label tas elektronik permanen yang dapat diubah dan diperbarui dengan informasi penerbangan dari perangkat seluler. Tambahkan lebih banyak pelanggan menggunakan label tas yang dicetak sendiri, dan peluang terjadinya kesalahan penanganan tas akan lebih kecil.

Meskipun peningkatan tarif bagasi merupakan awal yang baik, Violante masih memahami bahwa masih banyak pekerjaan yang harus dilakukan.

“Statistik bagasi pada tahun 2015 sangat menggembirakan, namun total bagasi yang salah taruh merugikan industri sebesar $2,3 miliar pada tahun lalu. Meski turun 3,75 persen dari tahun 2014, namun yang jelas hal ini harus tetap menjadi fokus industri,” ujarnya.

“Pengalaman penumpang adalah hal yang terpenting dan peningkatan penanganan bagasi akan memberikan peningkatan bagi penumpang serta penghematan biaya. Teknologi ini tersedia untuk mendukung peningkatan pelacakan dan pelacakan yang lebih baik dan SITA bekerja di seluruh komunitas transportasi udara untuk memberikan efisiensi.”