Pemerintah: 89 kematian terkait dengan akselerasi Toyota
WASHINGTON – Akselerasi yang tidak disengaja pada kendaraan Toyota mungkin menjadi penyebab kematian 89 orang selama satu dekade terakhir, meningkatkan jumlah kematian yang mungkin terkait dengan penarikan besar-besaran tersebut, kata pemerintah pada Selasa.
Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional mengatakan bahwa dari tahun 2000 hingga pertengahan Mei, mereka menerima lebih dari 6.200 keluhan terkait akselerasi mendadak pada kendaraan Toyota. Laporan tersebut mencakup 89 kematian dan 57 cedera pada periode yang sama. 52 kematian sebelumnya diduga terkait dengan masalah ini.
Toyota Motor Corp. telah menarik lebih dari 8 juta kendaraan di seluruh dunia sejak musim gugur lalu karena masalah pada pedal gas, alas lantai, dan rem. Produsen mobil Jepang itu membayar denda sebesar $16,4 juta karena lambatnya respons mereka terhadap penarikan kembali pedal akselerator dan menghadapi ratusan tuntutan hukum negara bagian dan federal.
Toyota mengatakan dalam sebuah pernyataan bahwa mereka bersimpati kepada individu dan keluarga yang terlibat dalam setiap kecelakaan yang melibatkan kendaraan kami. Kami melakukan segala upaya untuk memastikan bahwa kendaraan kami aman dan kami tetap berkomitmen untuk segera menyelidiki laporan insiden akselerasi yang tidak diinginkan pada kendaraan kami.”
Produsen mobil tersebut mengatakan, “banyak keluhan dalam database NHTSA, bagi pabrikan mana pun, kurang detail untuk membantu mengidentifikasi penyebab kecelakaan. Kami akan terus bekerja sama erat dengan lembaga penegak hukum dan regulator federal yang memiliki yurisdiksi atas lokasi kecelakaan kapan pun diminta. “
Setelah penarikan kembali tersebut, Kongres sedang mempertimbangkan untuk memperbarui undang-undang keselamatan mobil untuk memperketat potensi hukuman terhadap produsen mobil, memberikan pemerintah lebih banyak wewenang untuk meminta penarikan kembali dan memaksa perusahaan mobil untuk memenuhi standar keselamatan baru.
Kepala penjualan Toyota AS, Jim Lentz, mengatakan kepada Kongres pekan lalu bahwa dealer telah memperbaiki hampir 3,5 juta kendaraan berdasarkan penarikan tersebut dan perusahaan serta dealernya telah melakukan 2.000 pemeriksaan kendaraan. Lentz mengatakan tidak ada bukti bahwa perangkat elektronik harus disalahkan atas laporan percepatan mendadak ini.
Administrator NHTSA David Strickland mengatakan kepada anggota parlemen bahwa badan tersebut berbicara dengan hampir 100 pemilik kendaraan yang mengatakan mereka mengalami akselerasi yang tidak diinginkan setelah perbaikan penarikan, tetapi NHTSA tidak melihat pedal macet atau akselerator lengket di kendaraan mana pun yang telah diperbaiki dengan benar.
Pemerintah sedang menyelidiki masalah akselerasi pada Toyota dan studi terpisah selama 15 bulan oleh National Academy of Sciences diperkirakan akan dimulai pada bulan Juli.
