Peningkatan Obesitas Menyebabkan Perubahan Kapasitas Feri Washington

SEATTLE – Layanan feri di negara bagian Washington tidak akan menolak penumpang dalam jumlah besar, namun mereka harus mengurangi kapasitas pada sistem feri terbesar di negara itu karena banyaknya orang yang memadati pound.

Peraturan stabilitas kapal Penjaga Pantai yang mulai berlaku secara nasional pada 1 Desember meningkatkan perkiraan berat rata-rata penumpang dewasa menjadi 185 pon dari sebelumnya 160 pon, berdasarkan informasi populasi dari Pusat Pengendalian dan Pencegahan Penyakit.

Selama 20 tahun terakhir, telah terjadi peningkatan dramatis dalam obesitas di Amerika Serikat, dan sekitar sepertiga orang dewasa di Amerika kini dianggap menderita obesitas, kata CDC dalam situs webnya.

Sistem feri negara mematuhi aturan stabilitas baru hanya dengan mengurangi kapasitas kapalnya, kata Letnan Penjaga Pantai. Eric Young berkata pada hari Rabu.

“Ini secara efektif mengurangi jumlah penumpang sekitar 250 penumpang atau lebih, tergantung pada kapal feri tertentu,” kata Young, yang berbasis di Seattle. “Biasanya mereka membawa sekitar 2.000, jadi sekarang turun menjadi 1.750.”

Dengan banyaknya penumpang, kapal feri tidak akan terbalik, meskipun semua orang berlari ke samping pada saat yang sama untuk melihat sekumpulan paus pembunuh, katanya.

Negara bagian ini mengoperasikan 23 kapal putih dan hijau di 10 rute melintasi Puget Sound dan melalui Kepulauan San Juan ke British Columbia. Dengan lebih dari 22 juta penumpang per tahun, ini adalah sistem feri terbesar di Amerika Serikat dan salah satu dari empat sistem feri terbesar di dunia, kata juru bicara sistem, Marta Coursey.

Kapal feri itu sendiri dapat berkontribusi terhadap kepadatan penumpang. Dapur melayani pelanggan yang mencari makanan cepat saji yang bisa mereka makan sambil melihat pemandangan dan burung camar ke luar jendela. Penghitung kalori biasanya tidak membeli hamburger, hot dog, dan potongan ayam.

“Kami menyajikan bir ringan,” kata Peggy Wilkes, yang bekerja selama 20 tahun di pemegang konsesi makanan, Olympic Cascade Services, yang menyajikan makanan dan minuman di 12 kapal feri negara bagian.

Laporan berita tentang kapal feri yang kelebihan muatan dan tenggelam di belahan dunia lain terkadang menjadi topik diskusi, katanya.

“Saya pikir bagus kalau Penjaga Pantai terus melakukan hal itu,” katanya. “Bukannya kami membebani mereka secara berlebihan. Kami harus mengurangi penumpang beberapa kali, seperti saat pertandingan Seahawks, dan harus meninggalkan mereka di dermaga.”

Carol Johnston, yang telah menaiki feri negara bagian tersebut sejak tahun 1972, mengatakan bahwa dia merasa perubahan peraturan tersebut membingungkan.

“Feri-feri tersebut tidak miring, tidak tenggelam,” kata Johnston, yang menaiki kapal feri Seattle dari Pulau Bainbridge pada Rabu sore. “Bagaimana Anda menentukan berapa berat kapal feri itu?”

Johnston prihatin dengan potensi hilangnya pendapatan, yang selanjutnya dapat meningkatkan tarif feri. Dan dia bercanda bahwa dia mungkin mengubah kebiasaan makannya.

“Itu berarti saya tidak akan makan popcorn dengan anggur saya,” kata Johnston.

Berkurangnya kapasitas penumpang mungkin tidak akan berdampak banyak pada ukuran kapal feri, kata Coursey, juru bicara sistem. Kapal feri seringkali dipenuhi kendaraan, namun jumlah penumpang, terutama pejalan kaki, jarang menjadi masalah, katanya.

Aturan stabilitas baru ini bisa berdampak lebih besar pada kapal penangkap ikan sewaan yang lebih kecil, seperti kapal yang membawa pemancing keluar dari pelabuhan Westport dan Ilwaco di Pasifik, kata Young. Setiap kapal yang membawa lebih dari enam pelanggan yang membayar harus diperiksa dan disertifikasi sebagai kapal penumpang oleh Penjaga Pantai.