FAA akan memperluas kualifikasi first officer maskapai penerbangan

Jumlah dan jenis pengalaman terbang yang dimiliki petugas pertama — juga dikenal sebagai kopilot — harus memenuhi syarat untuk terbang di sebuah maskapai penerbangan akan sangat ditingkatkan dan diperluas berdasarkan peraturan baru yang diumumkan pada hari Rabu oleh Administrasi Penerbangan Federal.

Peraturan tersebut mengharuskan petugas pertama memiliki setidaknya 1.500 jam pengalaman terbang. Kapten maskapai penerbangan sudah diharuskan memiliki setidaknya 1.500 jam kerja. Sebelumnya, perwira pertama hanya harus memiliki waktu terbang 250 jam.

Aturan tersebut juga mengharuskan petugas pertama untuk memiliki peringkat jenis pesawat, yang melibatkan pelatihan tambahan dan tes khusus untuk jenis pesawat yang mereka terbangkan.

“Peraturan ini memberi petugas pertama landasan pengetahuan dan pengalaman penerbangan yang lebih kuat sebelum mereka terbang untuk suatu maskapai penerbangan,” kata Administrator FAA Michael Huerta.

FAA mengatakan mereka berharap untuk segera menerbitkan peraturan tersebut.

Peraturan baru ini diwajibkan berdasarkan undang-undang keselamatan penerbangan komprehensif yang diberlakukan pada tahun 2010 sebagai respons terhadap jatuhnya sebuah pesawat regional di dekat Buffalo, NY, yang menewaskan 50 orang. Kecelakaan itu diduga disebabkan oleh kesalahan pilot.

Peraturan ini merupakan kemenangan bagi beberapa anggota keluarga korban kecelakaan pesawat yang telah menghabiskan waktu berjam-jam selama empat setengah tahun terakhir untuk pertama-tama melobi Kongres agar mengesahkan undang-undang tersebut dan kemudian melobi pemerintahan Obama untuk melaksanakan peraturan tersebut meskipun ada tentangan dari industri. .

Undang-undang tersebut mengharuskan FAA untuk menerapkan serangkaian peraturan keselamatan. Perubahan kualifikasi perwira pertama, yang tidak berubah selama bertahun-tahun, dianggap yang paling penting. Dua tahun lalu, FAA mengadopsi peraturan yang diwajibkan berdasarkan undang-undang keselamatan yang menetapkan kebijakan baru yang mengatur jadwal kerja pilot maskapai penerbangan yang bertujuan untuk mencegah kesalahan berbahaya yang dilakukan oleh pilot yang lelah atau terlalu banyak bekerja.

Isu pengalaman pilot menjadi salah satu isu yang diangkat dalam investigasi jatuhnya pesawat Asiana Penerbangan 214 di San Francisco pada akhir pekan lalu. Dua dari 307 orang di dalam pesawat tewas dan banyak lainnya terluka.

Namun, kecil kemungkinan peraturan tersebut akan membawa perubahan jika peraturan tersebut diterapkan, karena pilot yang menerbangkan pesawat Asiana memiliki pengalaman terbang hampir 10.000 jam. Pilotnya, Lee Gang-guk, baru saja menerima peringkat jenis pesawatnya dan sedang menjalani pelatihan dunia nyata pada saat kecelakaan terjadi.

“Terbang di Amerika tidak pernah seaman ini, namun kecelakaan tragis Asiana Penerbangan 214 adalah pengingat penting bahwa kita harus terus mencari cara untuk menjadikannya lebih aman,” kata Rep. Rick Larsen dari Washington, senior Partai Demokrat di DPR, mengatakan. subkomite penerbangan.