Pencarian pesawat 370 yang jatuh dilanjutkan di laut yang lebih tenang seiring meningkatnya rasa frustrasi anggota keluarga

PERTH, Australia – Pencarian multinasional yang putus asa untuk Penerbangan 370 dilanjutkan kembali di wilayah terpencil Samudera Hindia pada hari Rabu setelah angin kencang dan gelombang tinggi yang memaksa penutupan selama sehari mereda secara signifikan.

Sebanyak 12 pesawat dan dua kapal dari Amerika Serikat, Tiongkok, Jepang, Korea Selatan, Australia, dan Selandia Baru ikut serta dalam pencarian dengan harapan menemukan satu pun bagian dari jet Malaysia Airlines yang dapat memberikan bukti nyata adanya dugaan tersebut. menyajikan kecelakaan.

Malaysia mengumumkan awal pekan ini bahwa analisis matematis dari sinyal satelit terakhir yang diketahui dari pesawat tersebut membuktikan tanpa keraguan bahwa pesawat tersebut jatuh ke laut, merenggut nyawa 239 orang di dalamnya.

Data baru ini telah menyusutkan zona pencarian secara signifikan, namun tetap luas – area yang diperkirakan seluas 1,6 juta kilometer persegi (622.000 mil persegi), kira-kira seukuran Alaska.

“Kami mengerahkan segala yang kami miliki untuk pencarian ini,” kata Perdana Menteri Australia Tony Abbott kepada jaringan televisi Nine pada hari Rabu.

“Ini adalah tempat yang paling sulit dijangkau yang bisa dibayangkan. Jaraknya ribuan kilometer dari mana pun,” katanya kemudian kepada televisi Seven Network. Dia berjanji bahwa “kami akan melakukan apa yang kami bisa untuk memecahkan misteri ini.”

Di Beijing, beberapa keluarga memberikan secercah harapan bahwa orang yang mereka cintai bisa selamat. Sekitar dua pertiga dari korban hilang adalah warga Tiongkok, dan keluarga mereka telah menggugat Malaysia karena pada dasarnya menyatakan kerabat mereka meninggal tanpa ada bukti fisik mengenai sisa-sisa pesawat tersebut. Banyak juga yang berpendapat bahwa pejabat Malaysia tidak transparan atau cepat dalam mengkomunikasikan informasi kepada mereka mengenai status penggeledahan.

Wang Chunjiang, yang saudara laki-lakinya berada di pesawat tersebut, mengatakan dia merasa “sangat berkonflik.”

“Kami ingin mengetahui kebenarannya, namun kami khawatir puing-puing pesawat tersebut ditemukan,” katanya sambil menunggu di sebuah hotel dekat bandara Beijing untuk bertemu dengan para pejabat Malaysia. “Jika mereka menemukan puing-puing, harapan terakhir kita akan hancur. Kita bahkan tidak punya harapan sedikit pun.”

Di ibu kota Tiongkok sehari sebelumnya, hampir 100 anggota keluarga dan pendukung mereka berbaris menuju kedutaan Malaysia, melemparkan botol air plastik, mencoba menerobos gerbang dan berteriak: “Katakan yang sebenarnya! Kembalikan keluarga kami!”

Dalam pernyataan dukungannya kepada keluarga tersebut, Presiden Tiongkok Xi Jinping memerintahkan utusan khusus ke Kuala Lumpur untuk menangani kasus tersebut, dan Wakil Menteri Luar Negeri Xie Hangsheng mengatakan kepada duta besar Malaysia bahwa Tiongkok ingin mengetahui secara pasti apa yang menyebabkan pesawat tersebut diumumkan. hilang, kata pernyataan di situs kementerian.

Hilangnya pesawat secara aneh pada tanggal 8 Maret tak lama setelah lepas landas dari Kuala Lumpur dalam perjalanan ke Beijing ternyata menjadi salah satu misteri terbesar dalam dunia penerbangan.

Penyelidik akan melihat berbagai kemungkinan, termasuk kegagalan mekanis atau kelistrikan, pembajakan, sabotase, terorisme atau masalah yang berkaitan dengan kesehatan mental pilot atau siapa pun di dalamnya.

Pencarian puing-puing dan data penerbangan serta perekam suara kokpit pesawat bisa memakan waktu bertahun-tahun karena kedalaman laut bisa mencapai 7.000 meter (23.000 kaki) di beberapa bagian. Butuh waktu dua tahun untuk menemukan kotak hitam jet Air France yang jatuh di Samudera Atlantik dalam penerbangan dari Rio de Janeiro ke Paris pada tahun 2009, dan dalam beberapa hari para pencari mengetahui di mana lokasi jatuhnya pesawat tersebut.

Ada perlombaan melawan waktu untuk menemukan kotak hitam Penerbangan 370, yang “pinger” bertenaga baterainya dapat berhenti mengirimkan sinyal dalam waktu dua minggu. Baterai dirancang untuk bertahan setidaknya satu bulan.

David Ferreira, ahli kelautan di Universitas Reading di Inggris, mengatakan hanya sedikit yang diketahui tentang detail topografi dasar laut tempat pesawat tersebut diyakini jatuh.

“Kita mengetahui lebih banyak tentang permukaan bulan dibandingkan dasar laut di bagian Samudera Hindia tersebut,” kata Ferreira.

Otoritas Keamanan Maritim Australia, yang mengoordinasikan operasi pencarian di selatan atas nama Malaysia, mengatakan fokusnya akan berada di wilayah laut seluas 80.000 kilometer persegi (30.900 mil persegi) pada hari Rabu. Kapal dan pesawat sedang mencari kemungkinan puing-puing yang melayang dari dugaan zona kecelakaan. Daerah ini terletak sekitar 2.000 kilometer (1.240 mil) barat daya Perth.

Beberapa potongan benda mengambang terlihat oleh pesawat dan satelit, namun tidak ada yang ditemukan atau teridentifikasi.

Biro Meteorologi Australia telah memperingatkan bahwa cuaca diperkirakan akan memburuk lagi pada hari Kamis dengan cuaca dingin yang melewati area pencarian yang membawa hujan badai petir, awan rendah dan angin kencang.

Malaysia mengumumkan pada hari Senin bahwa analisis data satelit yang rumit oleh para ahli asing menyimpulkan bahwa penerbangan tersebut berakhir di sudut terpencil Samudera Hindia, jauh dari landasan udara mana pun.

Kesimpulan tersebut didasarkan pada analisis sinyal pendek yang dikirim pesawat setiap jam ke satelit milik Inmarsat, sebuah perusahaan Inggris, bahkan setelah sistem komunikasi lain di jet tersebut dimatikan karena alasan yang tidak diketahui.

Pimpinan maskapai penerbangan tersebut, Mohammed Nor Mohammed Yusof, memperingatkan bahwa mungkin diperlukan waktu lama sebelum jawaban lebih lanjut menjadi jelas.

“Penyelidikan yang masih berlangsung mungkin akan lebih lama dan lebih kompleks dibandingkan sejak 8 Maret,” ujarnya.

___

Pitman melaporkan dari Kuala Lumpur. Penulis AP Eileen Ng di Kuala Lumpur, Christopher Bodeen dan Didi Tang di Beijing, Danica Kirka di London dan Kristen Gelineau di Sydney berkontribusi pada laporan ini.