Soul EV otonom Kia mendapatkan SIM Nevada
Kia akan menjadi produsen mobil terbaru yang menguji prototipe mobil self-driving di jalan umum di AS. Nevada telah memberikan izin kepada perusahaan Korea tersebut untuk mengujinya di jalan raya, jadi jika Anda tinggal di Silver State, waspadalah terhadap Soul yang otonom.
Bahkan mobil otonom memerlukan izin mengemudi. Nevada dan beberapa negara bagian lainnya mempunyai kebijakan yang mengatur pengujian mobil tanpa pengemudi di jalan umum. Hal ini membantu menjernihkan situasi hukum yang kacau yang dapat timbul jika salah satu mobil mengalami kecelakaan. Di Nevada, mobil-mobil tersebut diidentifikasi dengan pelat nomor merah.
Pelat merah tersebut kini akan dikenakan oleh armada mobil listrik otonom Kia Soul EV. Prototipe ini akan digunakan bekerja sama dengan induk Kia, Hyundai, karena kedua produsen mobil tersebut berupaya mengembangkan teknologi mengemudi otonom untuk digunakan pada mobil produksi di masa depan. Kedua produsen mobil tersebut berencana untuk menginvestasikan $2 miliar dalam pengembangan pada tahun 2018.
Kia ingin memperkenalkan “teknologi penggerak otonom sebagian” pada tahun 2020, dan menjual mobil yang sepenuhnya otonom pada tahun 2030. Rencananya mencakup “Highway Driving Assist” yang menggabungkan fungsi sistem panduan jalur dan kendali jelajah adaptif. Ini akan menjaga jarak yang aman, mematuhi batas kecepatan dan memungkinkan untuk menyalip mobil lain secara otomatis, menurut Kia. Ini juga akan dilengkapi dengan “Traffic Jam Assist” pada kecepatan rendah, dan Kia juga merencanakan sistem parkir otomatis.
Sistem ini akan menjadi dasar mobil self-driving yang dijanjikan Kia pada tahun 2030. Perusahaan tidak mengungkapkan banyak rincian tentang proyek ini, namun diharapkan mobil otonom dapat menggunakan komunikasi kendaraan-ke-kendaraan, atau V2V. Ini melibatkan media komunikasi seperti WiFi yang memungkinkan mobil memberi sinyal lokasinya satu sama lain dan ke infrastruktur jaringan. Para pendukung V2V mengklaim bahwa hal itu dapat menciptakan kesadaran situasional di luar batas indra manusia.
Meskipun V2V dapat membantu pengemudi manusia dengan, misalnya, memperingatkan mereka tentang mobil yang melaju di titik buta, V2V juga dapat diasimilasikan dengan mobil yang dapat mengemudi sendiri. Sistem komunikasi membuat tugas mengarahkan mobil menjadi lebih mudah, dan memberikan lebih banyak informasi tentang lokasi kendaraan lain.
Lihat juga: Facebook mengungkap topik terbesarnya di tahun 2015
DTVideos.Jwplayer baru(‘dt-video-container-479681563’, daftar putar: (“sources”:(“file”:”http://content.jwplatform.com/videos/VL60DUnK-1280.mp4″ ,”file”:”http://content.jwplatform.com/videos/VL60DUnK-1280.webm”),”image”:”http://content.jwplatform.com/thumbs/VL60DUnK.jpg”, “mediaid”:”VL60DUnK”), utama: ‘html5’, kontrol: benar, mulai otomatis: salah, bisu: salah, ulangi: salah, gambar: ‘http://content.jwplatform.com/thumbs/VL60DUnK.jpg ‘, lebar: ‘100%’, rasio aspek: ’16:9′, iklan: klien: “googima”, tag: “http://pubads.g.doubleclick.net/gampad/ads?sz=970×556&iu=/ 5611/dtmn.video/dt_ros&ciu_szs&impl=s&gdfp_req=1&env=vp&output=xml_vast3&unviewed_position_start=1&url=__page-url__&description_url=http%3A%2F%2Fwww.com__digitaltrends=0 __item-mediaid__&cust_params=support%3Dbt% 252Cmp%2 6vid%3DVL60DUnK”, jadwal : null, pesan: null, pendampingdiv: (), skipoffset: null, content_id: ‘VL60DUnK’, penemuan: true);
Harap aktifkan Javascript untuk menonton video ini