Resesi di Eropa menghambat pendapatan VW, Ford, dan produsen mobil besar lainnya; tidak ada pemulihan yang terlihat

FRANKFURT, Jerman – Resesi yang parah di Eropa telah mengurangi keuntungan produsen mobil besar Ford, Volkswagen dan Daimler, berdasarkan hasil kuartal pertama yang ditunjukkan pada hari Rabu ketika industri tersebut mulai melaporkan pendapatannya.

Volkswagen AG Jerman mengatakan laba bersih kuartal pertama turun 38 persen menjadi 1,95 miliar euro ($2,5 miliar), sementara Daimler AG turun 60 persen menjadi 564 juta euro.

Ford Motor Co. yang berbasis di AS. mengalami kerugian sebesar $462 miliar di Eropa dan menyebut prospek di sana “tidak pasti”, meskipun pendapatan global perusahaan tersebut naik 15 persen menjadi $1,6 miliar.

Ford mengumumkan tahun lalu bahwa mereka akan menutup tiga pabrik untuk mengurangi kelebihan kapasitas produksi di Eropa dan membawa model-model baru ke pasar untuk mencoba membalikkan bisnis di sana. Namun perusahaan tersebut masih memperkirakan akan mengalami kerugian sebesar $2 miliar di wilayah tersebut sepanjang tahun ini.

Sementara itu, pabrikan asal Prancis PSA Peugeot Citroen melaporkan penurunan penjualan yang tajam.

Penjualan mobil di Eropa telah anjlok selama 18 bulan berturut-turut karena perekonomian benua tersebut lesu selama krisis keuangan karena terlalu banyak utang pemerintah. Pemerintah menghabiskan lebih sedikit uang dan menaikkan pajak untuk mengurangi utang tersebut. Hal ini telah melemahkan perekonomian dan memperburuk pengangguran, yang mencapai 12 persen di blok 17 negara yang menggunakan euro. Takut akan pekerjaan atau pengangguran, konsumen menunda pengeluaran besar seperti pembelian mobil.

Perekonomian zona euro menyusut pada kuartal keempat tahun lalu dan para ekonom memperkirakan akan menyusut lagi pada kuartal pertama. Para pejabat Eropa memperkirakan pemulihan bertahap pada paruh kedua tahun ini, namun indikator terkini menunjukkan bahwa perkiraan tersebut mungkin optimis.

Hal yang paling mengkhawatirkan bagi para produsen mobil adalah penurunan penjualan mobil yang telah menyebar dari negara-negara yang terlilit utang seperti Yunani, Spanyol dan Italia ke negara-negara yang secara tradisional lebih kuat seperti Jerman, negara dengan perekonomian terbesar di benua tersebut. Penjualan di sana turun 13 persen pada bulan Maret meskipun angka pengangguran rendah.

Chief Financial Officer Ford, Bob Shanks, menyatakan optimismenya bahwa segala sesuatunya bisa berbalik pada akhir tahun ini. Dia mengatakan ada indikasi bahwa lima pasar yang paling terpukul – Irlandia, Portugal, Yunani, Italia dan Spanyol – mungkin akhirnya mencapai titik terendah.

“Jadi saya pikir, mudah-mudahan, kita mungkin sedang berada di titik terbawah saat ini, dan kemudian menunggu untuk memulainya — dengan sangat, sangat sederhana — di akhir tahun ini atau mungkin awal tahun depan,” kata Shanks kepada wartawan di kantor pusat Ford. Dearborn, Michigan.

Daimler, yang berbasis di Stuttgart, Jerman, memperkirakan pasar AS dan Tiongkok akan bertumbuh, namun memperingatkan bahwa penjualan mobil di Eropa akan semakin turun tahun ini dan tetap berada pada posisi terendah dalam 20 tahun. Perusahaan tersebut memangkas perkiraan labanya untuk tahun ini dan mengatakan tidak akan memenuhi laba sebelum bunga dan pajak tahun lalu sebesar 8,1 miliar euro.

Perusahaan mengatakan bahwa bahkan pasar dalam negerinya di Jerman tidak dapat lepas dari perkembangan ini dan diperkirakan akan jauh lebih rendah dibandingkan tingkat tahun sebelumnya.

Daimler mengatakan pasar truk – bisnis besar bagi perusahaan – akan turun 5 persen karena lesunya perekonomian. Merek andalan perusahaan, Mercedes, juga mengalami penurunan penjualan di pasar utama Tiongkok karena perusahaan tersebut melakukan reorganisasi operasi penjualannya di sana. Pengeluaran yang tinggi sebesar 1,6 miliar euro untuk pabrik dan peralatan baru juga merugikan pendapatan kuartal ini.

Volkswagen, yang berbasis di Wolfsburg, Jerman dan mencakup merek Audi, Porsche, Skoda dan Seat, menyalahkan lemahnya permintaan Eropa atas penurunan penjualan sebesar 1,6 persen pada kuartal pertama. Hal ini bernasib lebih baik di Amerika Utara dan Asia, dimana pengiriman meningkat.

PSA Peugeot Citroen, perusahaan induk merek Peugeot dan Citroen, melaporkan penurunan penjualan sebesar 10,3 persen di divisi mobilnya, menjadi 8,7 miliar euro untuk periode Januari hingga Maret. Berbeda dengan perusahaan sejenis di Jerman, yang hingga tahun 2012 masih membukukan keuntungan besar dari penjualan di Tiongkok dan AS, produsen mobil Perancis ini secara agresif memangkas biaya untuk memulihkan kerugian sebesar 5 miliar euro tahun lalu.

Hasil Peugeot Citroen tidak seburuk yang dikhawatirkan investor dan sahamnya naik 8,9 persen pada perdagangan sore di Eropa. Saham Daimler turun 0,9 persen, Volkswagen naik 2,1 persen dan Ford naik 1 persen dalam perdagangan premarket di Amerika Serikat.

___

Penulis AP Dee-Ann Durbin di Dearborn, Michigan, Geir Moulson di Berlin dan Greg Keller di Paris berkontribusi pada laporan ini.