Ucapan Chrysler kepada Senat

Berikut transkrip pidato yang telah disiapkan yang disampaikan oleh Chairman dan CEO Chrysler Bob Nardelli di hadapan Komite Perbankan Senat

Saya menghargai kesempatan untuk mewakili satu juta orang yang bergantung pada Chrysler untuk mata pencaharian mereka. Sebelum saya menjawab pertanyaan Anda tentang permintaan pinjaman kami, izinkan saya menyatakan dengan jelas mengapa ada di sini: Chrysler meminta pinjaman $7 miliar untuk menjembatani krisis keuangan saat ini.

Sebagai imbalannya, Chrysler berkomitmen untuk: melanjutkan restrukturisasi kami, termasuk menegosiasikan konsesi penghematan biaya dari seluruh konstituen; investasi pada mobil dan truk hemat bahan bakar yang ingin dibeli masyarakat dan mulai membayar kembali pinjaman pemerintah kami pada tahun 2012. Saya juga ingin menekankan perlunya Chrysler Financial untuk menerima bantuan segera dari TARP – karena kelangsungan hidupnya merupakan asumsi penting bagi rencana kami .

Chrysler membutuhkan pinjaman ini untuk kembali ke transformasi kami yang dimulai setahun yang lalu. Sebagai perusahaan yang baru independen pada tahun 2007, Chrysler berada di jalur yang tepat untuk meraih keuntungan finansial.

Sejak Agustus 2007, kami telah menghilangkan lebih dari 1,2 juta unit, atau 30 persen dari kapasitas kami. Kami mengurangi biaya tetap sebesar $2,4 miliar dan memberhentikan lebih dari 32.000 pekerja, termasuk 5.000 pekerja pada hari Rabu sebelum Thanksgiving. Dan pada saat yang sama, dalam 60 hari pertama, kami menginvestasikan lebih dari setengah miliar dolar untuk penyempurnaan produk, meningkatkan skor kualitas JD Power, dan mengurangi klaim garansi sebesar 29 persen. Hasilnya, Chrysler memenuhi atau melampaui rencana operasinya hingga paruh pertama tahun 2008 dan mengakhiri paruh pertama tahun ini dengan kas sebesar $9,4 miliar yang tidak dibatasi penggunaannya.

Kita berada di sini karena krisis keuangan yang dimulai pada tahun 2007 dan semakin cepat pada akhir kuartal kedua tahun 2008. Ketika kepercayaan konsumen anjlok dan pasar kredit tetap membeku, penjualan mobil AS yang terendah dalam lebih dari 20 tahun memberikan tekanan besar pada posisi kas kami. Penjualan industri AS turun dari 17 juta per tahun pada tahun 2007 menjadi 10,5 juta unit per tahun pada bulan lalu – penurunan sebesar 6,5 juta unit.

Apa artinya ini bagi Chrysler? Dengan pangsa pasar 10 persen, hal ini setara dengan hilangnya 650.000 kendaraan, atau hilangnya peluang pendapatan sekitar $16 miliar. Dengan dampak yang besar terhadap basis penjualan dan pendapatan kami, Chrysler membutuhkan pinjaman untuk melanjutkan restrukturisasi dan mendanai revitalisasi produk kami.

Chrysler memiliki rencana yang baik untuk kelangsungan finansial yang mencakup pengorbanan bersama dari seluruh konstituen. Kami telah mengidentifikasi sekitar $4 miliar potensi penghematan biaya dan peningkatan yang termasuk dalam rencana kami. Kami berkomitmen untuk bernegosiasi dengan seluruh komponen untuk mencapai target penghematan kami. Rencana kami juga mencakup produksi mobil dan truk berkualitas tinggi dan hemat bahan bakar yang ingin dibeli masyarakat, sekaligus mendukung tujuan ketahanan energi dan kelestarian lingkungan negara kita.

Untuk model tahun 2009, 73 persen produk kami akan menawarkan peningkatan penghematan bahan bakar dibandingkan model tahun 2008. Kami berencana untuk memperkenalkan kendaraan kecil tambahan yang hemat bahan bakar. ENVI adalah rangkaian terobosan kami dalam kendaraan listrik sepenuhnya listrik dan jarak jauh – serupa dengan yang diparkir di luar ruangan.

Rencana produk jangka panjang Chrysler kuat, realistis, dan ramah lingkungan. Rencana tersebut mencakup 24 peluncuran besar dari tahun 2009 hingga 2012. Ini termasuk truk Ram hibrida dan kendaraan bertenaga listrik pertama kami pada tahun 2010 dengan tiga model tambahan pada tahun 2013.

Ciri utama masa depan Chrysler adalah kemampuan kami sebagai perusahaan kendaraan listrik. Melalui divisi kendaraan listrik lingkungan GEM kami, Chrysler adalah produsen kendaraan bertenaga listrik terbesar di AS saat ini. Dikombinasikan dengan produk-produk baru dari grup ENVI kami, kami memperkirakan 500.000 kendaraan bertenaga listrik Chrysler akan beredar pada tahun 2013.

Chrysler akan terus secara agresif mengejar model bisnis baru yang mencakup aliansi, kemitraan, dan konsolidasi. Model ini saat ini berhasil membantu Chrysler meningkatkan pemanfaatan kapasitas produksi kami secara efisien. Misalnya, saat ini di Amerika Utara, Chrysler memproduksi semua minivan Volkswagen, dan mulai tahun 2011, kami akan memproduksi semua truk ukuran penuh Nissan.

Dengan kolaborasi pemerintah, industri kita dapat mempercepat cara Amerika mendorong teknologi mutakhir. Aliansi keamanan energi otomotif akan: mengoordinasikan pengeluaran pemerintah dan swasta yang sudah dikhususkan untuk teknologi kendaraan canggih; membuat teknologi dasar tersedia bagi semua produsen; berkolaborasi dengan laboratorium nasional dan universitas riset besar serta menarik investasi swasta untuk mencapai tujuan energi dan lingkungan nasional. Aliansi seperti ini akan membantu memastikan bahwa sebagai sebuah negara, kita tidak menukar ketergantungan kita pada minyak asing dengan ketergantungan kita pada teknologi asing di masa depan.

Saya menyadari bahwa ini adalah jumlah uang negara yang sangat besar. Namun, kami percaya bahwa ini adalah alternatif termurah mengingat besarnya krisis ekonomi dan pilihan yang kita hadapi.

Terima kasih.

Data Pengeluaran Sidney