Pengemudi bersumpah untuk melawan de Blasio, berencana untuk menghilangkan kereta kuda NYC
Para pengemudi kereta kuda bersumpah untuk melawan walikota baru New York dalam upayanya menghilangkan kereta kuda dari Big Apple dan menggantinya dengan mobil listrik model lama.
Mengutip keluhan dari aktivis hak-hak binatang, Walikota Bill de Blasio memilih kereta kuda di Central Park ketika dia memimpin Kota New York minggu lalu. “Kami akan menyingkirkan kereta kuda. Titik,” kata de Blasio. “Mereka bukan manusia, mereka tidak fit untuk tahun 2014. Ini sudah berakhir. Jadi, lihat saja kami melakukannya.”
Terlepas dari retorikanya yang kuat, pemilik gerbong mengatakan de Blasio belum menghubungi mereka atau mengunjungi kandang – malah menganggap klaim aktivis hak-hak hewan sebagai fakta.
“De Blasio belum pernah mengunjungi kandang kami,” Christina Hansen, pengemudi bus dan penghubung Asosiasi Kuda dan Kereta Kota New York, mengatakan kepada FoxNews.com. “Ini benar-benar tidak ada hubungannya dengan kesejahteraan kuda. Jika hal itu benar-benar terjadi, kita bisa duduk bersama Walikota de Blasio atau Dewan Kota… dan berbincang. Ini tentang ideologi radikal hak-hak hewan, tentang uang, kekuasaan, politik dan properti.”
Rencana penggantian kuda dan kereta dengan mobil listrik model lama juga mendapat penolakan. Kritikus berpendapat bahwa hanya sedikit orang yang mau membayar tarif saat ini – $50 untuk 20 menit dan $130 untuk satu jam – untuk berkeliling dengan mobil di kota di mana mobil dan taksi sudah banyak jumlahnya.
Rincian mengenai rencana tersebut masih belum diketahui, namun Hansen diberitahu bahwa mobil-mobil tersebut pertama-tama akan ditawarkan kepada pemilik gerbong — yang memiliki sekitar 68 medali dan meminjamkannya kepada sekitar 300 pembalap. Pemilik akan ditawari pilihan untuk menyewa mobil seharga $21.000 per tahun, sebuah rencana yang ditolak Hansen karena mengubah pemilik gerbong menjadi petani bagi hasil.
“Akan ada sedikit faktor baru,” katanya. “Tapi siapa yang mau mengendarai mobil di New York?”
Motivasi sebenarnya dari rencana tersebut, klaim pemilik gerbong, berasal dari hubungan erat antara de Blasio dan kelompok hak asasi hewan bernama New Yorkers for Clean, Livable, and Safe Streets (NYCLASS) – yang memiliki moto “Berpolitiklah untuk hewan”. .”
“Mereka terus-menerus menghirup asap knalpot sambil menghindari lalu lintas yang berbahaya,” kata situs web kelompok tersebut, “terkurung di bagian belakang gerbong dan kandang kecil mereka, tanpa akses ke padang rumput hijau.”
Tidak jelas berapa banyak tuntutan kekejaman terhadap hewan yang telah diajukan terhadap pemilik gerbong. Menurut Masyarakat Amerika untuk Pencegahan Kekejaman terhadap Hewan, sejak tahun 2007, lebih dari 230 panggilan pengadilan telah dikeluarkan dalam kasus-kasus yang melibatkan perawatan manusia dan kekejaman terhadap hewan.
NYCLASS, yang tidak membalas permintaan komentar dari FoxNews.com, memainkan peran penting dalam kekalahan penantang de Blasio dari Partai Demokrat dalam pemilihan walikota tahun lalu, mengucurkan ratusan ribu dolar ke dalam komite aksi politik yang disebut ” Kota New York Adalah ” dipompa. Not For Sale” – sebuah PAC yang dibentuk khusus untuk mengalahkan Christine Quinn yang pernah menjadi kandidat terdepan.
NYCLASS didirikan oleh Steve Nislick, mantan CEO Edison Properties. Para pengkritiknya menyatakan bahwa jika kandang livery ditutup, real estat utama akan tersedia, dan Edison kemungkinan akan mengambilnya. Menurut Pos New YorkNislick juga menyumbangkan jumlah maksimum pribadinya untuk kampanye de Blasio, sementara de Blasio menghadiri penggalangan dana untuk NYCLASS pada bulan Desember.
Kaitannya dengan hal ini menimbulkan tuduhan bahwa larangan tersebut tidak ada hubungannya dengan kesejahteraan hewan. Meski demikian, kata pemilik pelatih, klaim tersebut tidak berdasar. Hansen mengatakan kuda biasanya diberi libur empat hingga enam bulan dalam setahun, jauh lebih lama dari lima minggu yang diwajibkan oleh undang-undang.
“Kami tahu bahwa kuda-kuda ini memiliki penyakit yang sama seperti di Lexington, Ky., yang merupakan Disneylandnya kuda,” bantah Hansen, yang dibesarkan di antara kuda-kuda di Kentucky.
“Saya tidak mengerti bagaimana seseorang bisa melihat seekor kuda gemuk dan berkilau berjalan di jalan mengurus urusannya sendiri dan melihat pelecehan terhadap hewan. Mereka adalah orang-orang yang tidak tahu apa-apa tentang kuda.”
Menjual kuda-kuda tersebut, menurut sang kusir, dapat menyebabkan kuda-kuda tersebut terbengkalai atau bahkan dibunuh jika mereka tidak diizinkan bekerja.
“Seekor kuda yang tidak bekerja akan diabaikan atau dikirim ke rumah jagal,” kata Hansen, seraya mencatat bahwa pemilik kereta sudah memiliki program pensiun kuda – Blue Star Equiculture – yang memungkinkan kuda bekerja dengan bermartabat dan pensiun dengan nyaman.
Dengan adanya risiko pekerjaan sekitar 300 pengemudi gerbong yang oleh pemilik gerbong disebut sebagai “sangat bertentangan dengan gerakan progresif” karena membahayakan pekerjaan kelas pekerja, para pengemudi gerbong tidak menganggap enteng tindakan ini.
Para manajer melancarkan protes situs webdan merencanakan protes dan kemungkinan tindakan hukum terhadap pemerintahan de Blasio jika dia menepati janji kampanyenya untuk mengakhiri layanan yang telah ada sejak tahun 1800-an.
“Ini benar-benar meresahkan,” kata Hansen. “Central Park tidak terpikirkan tanpa kita.”
Beberapa turis setuju. Catrin dan Meriel Dudfield, yang mengunjungi Central Park dari Portsmouth, Inggris, tercengang ketika diberitahu tentang rencana walikota untuk mengganti kuda dengan mobil listrik, dan tidak menyangka mobil itu akan datang.
“Ketika Anda datang ke Manhattan, Anda ingin melakukan sesuatu yang sedikit berbeda,” kata Meriel kepada FoxNews.com. “Saat Anda memikirkan Central Park, Anda memikirkan kudanya. Adikku memberitahuku bahwa satu-satunya hal yang harus kulakukan adalah menunggang kuda.”
“Sebenarnya agak aneh,” Catrin menyetujui. “Orang-orang mungkin akan memilih taksi.”
