Tingginya tingkat pelanggar berulang menimbulkan pertanyaan tentang program kamera lalu lintas Maryland

Apakah kamera pengawas lalu lintas merupakan alat keselamatan dan pencegah seperti yang dikatakan oleh pejabat pemerintah ataukah kamera tersebut merupakan perampasan uang seperti yang dibantah oleh para kritikus?

Jawabannya, menurut angka-angka, ada di tengah-tengah.

Ratusan kota dan negara bagian di AS menggunakan kamera untuk memerangi para speeder, pelari lampu merah, dan nakhoda tol. Untuk melihat sekilas bagaimana penegakan otomatis diterapkan dalam satu konteks, The Wall Street Journal mengamati angka-angka dari Maryland, negara bagian paling agresif dalam menggunakan kamera pengukur kecepatan di zona pembangunan jalan raya.

Meskipun angka-angka dari program kamera kecepatan SafeZones di Maryland menunjukkan adanya penurunan kecepatan di zona kerja, tarif sebesar $40 yang dikenakan atas pelanggaran belum cukup untuk memperlambat kelompok speeder yang tidak ada duanya. Beberapa orang bersedia membayar denda dan menginjak pedal gas karena tidak ada kenaikan denda untuk lusinan kutipan — dan beberapa pengemudi melakukan hal itu.

Ambil contoh pemilik Toyota tertentu, yang pada bulan Mei 2015 menerima tilang sebesar $40 untuk ke-44 kalinya dalam waktu dua tahun lebih sedikit. Pada kesempatan ke-44, kamera pengukur kecepatan menangkap foto mobil tersebut saat mobil tersebut diduga melewati zona konstruksi jalan bebas hambatan dengan kecepatan 71 mil per jam, jauh melebihi batas 55 mph. (Undang-undang kerahasiaan melarang pejabat mengungkapkan identitas pemilik kendaraan.)

Toyota hanyalah salah satu dari banyak frequent flyer, menurut analisis Journal terhadap sekitar 2,35 juta kutipan kamera kecepatan zona kerja jalan raya yang dikeluarkan oleh Maryland antara tahun 2010 dan 2015. Sekitar 39 persen dari seluruh tiket yang dikeluarkan di bawah program Maryland ditujukan kepada pelanggar berulang.

Mayoritas residivis hanya mengumpulkan dua atau tiga tiket, namun kelompok tersebut mencakup 1.944 kendaraan dengan 10 tiket atau lebih; 97 dengan 20 atau lebih; dan 16 dengan setidaknya 30. Daftar teratas: Honda yang mengumpulkan 68 kutipan antara tahun 2010 dan 2013. Jumlah totalnya termasuk pemberitahuan peringatan yang dikeluarkan dalam tiga minggu pertama peluncuran kamera baru.

Apa yang harus dibuat dari bedak serial?

“Sayangnya, ada pengemudi yang mengemudi tanpa mempedulikan pekerja” atau orang di mobil lain, kata juru bicara Administrasi Jalan Raya Negara Bagian Maryland, Lora Rakowski.

“Orang-orang yang merupakan pelanggar paling kronis – hal ini tidak membuat mereka patah semangat.”

– Ron Ely, pendiri kamera kecepatan Maryland Drivers Alliance

Para pejabat Maryland mengatakan tanda-tanda besar memperingatkan pengemudi mengenai penerapan foto, dan badan jalan raya memasang semua area di mana perangkat tersebut dapat digunakan secara online. Para pejabat juga mengatakan data mereka menunjukkan berkurangnya jumlah mobil yang melaju melewati kamera – bukti, kata mereka, bahwa semakin banyak pengemudi yang menginjak rem. Berdasarkan undang-undang negara bagian, sebuah mobil harus melaju setidaknya 12 mph melebihi batas untuk mendapatkan tiket.

Secara keseluruhan, jumlah kecelakaan di area kerja di Maryland cenderung lebih rendah setelah program kamera pengukur kecepatan dimulai pada tahun 2010, menurut angka negara bagian, dengan rata-rata 1.638 kecelakaan per tahun dari tahun 2010 hingga 2014, dibandingkan dengan 2.201 dari tahun 2005 hingga 2009. Kematian di zona kerja turun 38 % menjadi rata-rata 7,2 pada periode tersebut, dibandingkan dengan lima tahun sebelumnya, menurut data federal yang dikumpulkan oleh National Work Zone Safety Information Clearinghouse. Secara nasional, kematian di zona kerja menurun sebesar 29%.

Penyelidikan lebih dalam terhadap data mengenai pelaku berulang memberikan umpan bagi para kritikus yang melihat tilang otomatis terutama sebagai penghasil uang.

“Pelanggar terburuk tidak akan diusir dari jalan raya,” kata Ron Ely, pendiri Maryland Drivers Alliance, sebuah kamera pengukur kecepatan. “Orang-orang yang merupakan pelanggar paling kronis – hal ini tidak membuat mereka patah semangat.”

Klik untuk mengetahui lebih lanjut dari The Wall Street Journal