Aspal lama, paket baru menunjukkan balapan yang bagus di Fontana

FONTANA, Kalifornia – Aspal yang cuacanya indah di trek Auto Club Speedway sepanjang 2 mil memiliki sejarah panjang dalam menghasilkan balapan empat lebar dan hasil akhir yang fantastis.

Paket low-downforce baru NASCAR telah menciptakan kegembiraan dan kegembiraan dalam empat balapan pertama musim baru.

Manajer berpikir kombinasi tersebut akan menjadi dinamit di Fontana pada hari Minggu.

“Saya merasa semua orang benar-benar paham mengenai hal ini, dan menurut saya alasannya adalah Anda benar-benar bisa mengemudi di sini,” kata Carl Edwards. “Lihat saja kamera di dalam mobil. Lihat apa yang terjadi: Orang-orang meletakkan kepala mereka di sandaran kepala sebelah kiri. Anda akan bekerja di sini. Anda benar-benar dapat menggunakan keterampilan yang Anda miliki sebagai pembalap mobil. Ini itulah sebabnya kami semua mulai mengendarai mobil balap, karena mobil seperti itu menyenangkan untuk dikendarai.”

Perlombaan NASCAR yang paling dekat dengan Hollywood juga merupakan yang paling dekat – seperti pada lapisan aspal tertua di trek tersebut, yang sangat brutal terhadap ban dan membebani keterampilan pengemudi.

Benjolan besar di tikungan dan peregangan punggung pada permukaan balap yang panas dan mulus ini dapat menyebabkan kesalahan atau kecemerlangan, bergantung pada kemampuan dan kesulitan pengemudi. Kyle Busch menang di sini pada tahun 2013 ketika pemimpin klasemen Denny Hamlin dan Joey Logano mengalami kecelakaan di lap terakhir, dan Brad Keselowski memutar Kevin Harvick di lap terakhir untuk menang tahun lalu.

“Saya pikir ini adalah balapan terbaik, jika bukan balapan terbaik tahun ini,” kata Keselowski.

Jadi ambillah empat ban di setiap pemberhentian, letakkan kaki Anda di lantai, jangan takut untuk berlari mendekati tembok – dan bersiaplah untuk bersenang-senang.

“Anda bisa menulis buku tentang pengambilan gambar di tempat ini,” kata Edwards. “Ada banyak hal yang terjadi di luar sana. Di mana Anda memasang ban, bagaimana Anda memasuki tikungan, apa yang dilakukan orang di depan Anda – semua hal itu… Anda tidak pernah benar-benar tahu apa yang akan Anda dapatkan , dan menurutku itu bagus. Agak sulit ditebak. Pastinya sulit, dan bagiku itu bagian yang menyenangkan.”

Paket downforce tersebut masih dipelajari dan dijinakkan oleh tim-tim NASCAR, namun perubahan tersebut mendapat sebagian penghargaan atas kegembiraan empat balapan pertama musim ini, yang mencakup dua kemenangan di lap terakhir untuk dua finis terdekat dalam Sejarah NASCAR baru-baru ini. Minggu lalu di Phoenix, Harvick melewati Edwards dalam perpanjangan waktu untuk menang dengan selisih tipis.

Rekor kecepatan lintasan berulang kali turun saat kualifikasi Jumat. Hamlin akhirnya menjadi yang tercepat di lap kedua, tetapi Austin Dillon memenangkan pole.

“Dibutuhkan banyak usaha,” kata Dillon tentang perjalanan di Fontana. “Anda harus menempatkan diri Anda dalam pola pikir untuk melakukan hal-hal yang biasanya tidak ingin Anda lakukan. Itu membuat Anda sedikit tidak nyaman, jadi saya menikmatinya. Ini jelas membuat Anda keluar dan mencoba beberapa hal berbeda yang tidak Anda lakukan.” t setiap akhir pekan di setiap arena pacuan kuda.”

Beberapa hal lagi yang harus diperhatikan di final ayunan tiga balapan Southwest NASCAR:

PEMBELIAN KYLE: Busch menang di Fontana pada tahun 2013 dan 2014, namun tidak bisa mencapai tiga gambut pada bulan Maret lalu karena absen karena patah kaki. Penduduk asli Las Vegas dan juara bertahan Seri Piala Sprint ini tampil luar biasa di trek ini, finis ketiga pada tahun 2011 dan kedua pada tahun 2012.

PANJANG DAN PENDEK: Beberapa mobil bagus dalam perjalanan jarak pendek, dan yang lainnya lebih baik dalam perjalanan jauh. Superspeedway sepanjang 2 mil di Fontana memang panjang, tetapi balapan ini sering kali berujung pada lari pendek dalam penyelesaiannya yang gila. Tanyakan saja pada Keselowski, yang berhasil melewati Harvick tahun lalu dengan ban yang lebih segar dengan finishing kotak-kotak hijau-putih untuk menang. “Pemain yang bagus dalam jangka pendek di sini akan mendapat keuntungan besar jika ada kartu kuning di akhir,” kata Keselowski. “Ada perbedaan yang cukup besar antara apa yang diperlukan untuk berjalan dengan baik di sini dalam jangka pendek dan jangka panjang.”

CINTA CALIFORNIA: Jimmie Johnson secara historis sangat cemerlang dalam perlombaan yang paling mirip dengan perlombaan di kampung halamannya untuk penduduk asli wilayah San Diego ini, dengan memenangkannya sebanyak lima kali. Harvick dari Bakersfield adalah runner-up tahun lalu, dan penduduk asli wilayah Sacramento Kyle Larson telah belajar menikmati Fontana dalam masa jabatan singkatnya di NASCAR, nyaris ketinggalan mengejar Busch di lap terakhir pada tahun 2014.

GRANDSON STOG: Awal musim yang menjanjikan Dillon berlanjut pada hari Jumat saat ia mencetak pole keduanya dalam karirnya, yang pertama sejak Daytona 500 2014. Cucu Richard Childress berada dalam posisi utama untuk meraih kemenangan Piala Sprint pertamanya.