Drone tempur rahasia Inggris sedang diuji
HAMPSHIRE, Inggris. Sebuah prototipe pesawat perang tak berawak rahasia Inggris, yang disebut Taranis, baru-baru ini menyelesaikan serangkaian uji penerbangan rahasia kedua di lokasi yang dirahasiakan, menurut pembuat drone.
Program AS yang bernilai sekitar $316 juta ini bertujuan untuk menciptakan a kendaraan siluman tak berawak yang dapat melakukan pengawasan, mengumpulkan intelijen, dan menyerang sasaran tempur di darat atau di udara, menurut BAE Systems, perusahaan kedirgantaraan Inggris yang bertanggung jawab membuat drone.
Pesawat berbentuk mata panah ini memiliki lebar sayap berukuran diameter 33 kaki. BAE Systems menyebut kendaraan ini sebagai “puncak teknik dan desain penerbangan (Inggris)”. (Lihat lebih banyak foto drone Taranis yang sangat rahasia di Inggris)
Pada tanggal 15 Juli, di Farnborough International Airshow, BAE Systems mengumumkan bahwa Taranis telah menyelesaikan rangkaian uji penerbangan kedua. Secara khusus, operator menilai kecerdasan buatan pesawat perang, sistem komunikasi yang aman, integrasi mesin dan teknologi siluman terbaru, termasuk kemampuan kendaraan untuk menghindari deteksi radar.
Dinamakan berdasarkan nama dewa petir Celtic, Taranis dapat memasukkan teknologi ke dalam inisiatif gabungan Inggris-Prancis yang terpisah senilai $205 juta yang dikenal sebagai Future Combat Air System (FCAS). Diumumkan pada bulan Januari, FCAS bertujuan untuk mengembangkan drone tempur siluman baru, dengan masing-masing negara menyumbang setengah dari anggaran program tersebut.
Taranis tetap a program rahasianamun beberapa rincian tentang pesawat perang tersebut telah dibuka untuk dipublikasikan, kata Martin Rowe-Willcocks, kepala pengembangan bisnis FCAS BAE Systems, kepada Live Science.
Perusahaan-perusahaan Inggris membangun sebagian besar teknologinya, namun beberapa perusahaan Amerika, termasuk General Electric dan Triumph Group, menyumbangkan sistem penerbangan, menurut BAE.
Uji terbang putaran kedua Taranis berlangsung antara Oktober 2013 dan Maret 2014. Drone tersebut mendemonstrasikan kemampuannya untuk meluncur secara mandiri ke landasan pacu untuk lepas landas, menavigasi ke area pencarian target, menemukan target, membuat rencana untuk terbang ke target, mencarinya, dan akhirnya kembali ke pangkalan. Kendaraan juga melakukan simulasi serangan dan penilaian kerusakan pasca serangan sebelum melakukan pendaratan otomatis.
Penerbangan tersebut menguji kemampuan geo-lokasi target canggih Taranis, yang BAE menolak untuk berdiskusi dengan Live Science. Kemampuan tersebut kemungkinan besar bergantung pada grafik elektronik yang ada di dalam pesawat untuk mengidentifikasi posisi target kapan sistem penentuan posisi globalatau GPS, sinyal tetap.
Harga Taranis sebesar $316 juta di AS dibagi antara BAE, yang membayar 30 persen, dan Kementerian Pertahanan pemerintah Inggris, yang membayar 70 persen sisanya.
Pada Pameran Dirgantara Internasional Farnborough yang terbuka untuk anggota industri dari tanggal 14 hingga 18 Juli, dan untuk umum dari tanggal 19 hingga 20 Juli, pemerintah Inggris dan Prancis menandatangani perjanjian untuk melanjutkan pengerjaan Sistem Udara Tempur Masa Depan dengan enam mitra industri, termasuk BAE. Rowe-Willcocks menjelaskan bahwa program nasional akan menambah biaya FCAS sebesar $205 juta. Dia menolak mengkonfirmasi apakah program FCAS akan mencakup demonstran teknologi prototipe.
Drone Taranis secara resmi diluncurkan pada Juli 2010. Pada April 2013, Taranis melakukan uji taksi di pabrik BAE di kota Warton, di Inggris utara. Drone tersebut kemudian dibawa ke pusat uji penerbangan yang dirahasiakan pada bulan Juli 2013, di mana drone tersebut melakukan uji taksi berkecepatan tinggi. Pada 10 Agustus 2013, pesawat perang tersebut menyelesaikan penerbangan perdananya, dipimpin oleh pilot uji BAE Systems Bob Fraser. Selama penerbangan 15 menit itu, Taranis lepas landas dan naik ke ketinggian sebelum kembali ke landasan. Uji terbang berikutnya melibatkan pengujian kendaraan pada berbagai ketinggian dan kecepatan dan termasuk perjalanan satu jam.