Berita Pesiar Nyata? Anda Memutuskan
Perusahaan pelayaran mungkin telah berhasil keluar dari masa-masa tergelap resesi, namun bukan berarti mereka berjalan mulus.
Antara perjalanan kontroversial calon presiden Newt Gingrich ke pulau-pulau Yunani dan Karnaval yang merusak prospeknya, industri pelayaran telah menjadi sorotan baru-baru ini – dan dalam beberapa kasus, tidak dalam kondisi terbaik.
Masa-masa Sulit di Depan Perusahaan Kapal Pesiar?
Mengutip bencana politik global dan Jepang, Carnival Corp (NYSE: CCL ) memangkas prospek pendapatannya awal minggu ini untuk sisa tahun 2011 dengan 20 sen per saham.
Meskipun mengawali tahun dengan kuat dengan pemesanan dan pendapatan yang lebih baik, Royal Caribbean (NYSE: RCL ) memperoleh pendapatan sebesar 15 sen revisi ke bawah dalam perkiraan pendapatannya pada bulan April lalu.
Lebih lanjut tentang ini…
Meskipun musim panas di Mediterania pada tahun 2011 lebih buruk dari yang diperkirakan, kita harus bertanya-tanya apa yang akan terjadi dengan musim gugur mendatang di Karibia, di mana sebagian besar kapal yang saat ini berada di Eropa pada akhirnya akan kembali — termasuk Norwegia Epic; Karnaval Ajaib; Pelaut, Kebebasan, Petualangan, dan Navigator Laut Kerajaan Karibia; Titik Balik Matahari dan Ekuinoks Selebriti; dan beberapa kapal Holland America dan Princess. Mereka akan menambah kapasitas Oasis dan Allure of the Seas serta Disney Dream yang sudah berlayar dari Florida dan dijadwalkan tetap berada di wilayah tersebut.
Jika perekonomian terus melemah, kita bisa melihat tawar-menawar yang besar di menit-menit terakhir di Karibia pada musim gugur ini, terutama pada awal Desember setelah kapal-kapal yang berbasis di Eropa ini berlayar pulang pada bulan Oktober dan November.
Ada kemungkinan besar bahwa awal musim gugur di Eropa juga akan didiskon. Saya sudah melihat a Pelayaran 11 malam di Mariner of the Seas berlayar 3 Oktober dari Roma ke Yunani dan Turki mulai $999, atau $1,329 untuk kabin balkon.
Semua itu NCL Mutiara Norwegia Kapal pesiar Miami 7 hari dari Oktober hingga Desember sudah dihargai $399, $679 untuk balkon.
Perubahan Kebijakan Merokok
Awal pekan ini, Carnival, Princess dan Holland America Line mengumumkan perubahan pada kebijakan merokok di dalam pesawat mereka. Princess dan Holland America akan segera melarang merokok di kabin dan beranda pribadi, sementara Karnaval akan terus mengizinkan merokok di balkon, tetapi tidak di kabin. Kebijakan baru ini sebagian besar mulai berlaku pada tanggal 15 Januari 2012.
Karnaval menggambarkan sebagian besar kapal penjelajah Amerika sebagai 90% bebas rokok dan Princess menggambarkan lebih banyak pelanggan internasional sebagai “kebanyakan bebas rokok”. Merokok di atas kapal jauh lebih umum di Eropa dibandingkan di AS, dan baik Holland America maupun Princess menempatkan sebagian besar armada mereka di Eropa setiap musim panas dibandingkan dengan Karnaval.
Bisa dibilang, bencana terburuk dalam sejarah modern kapal pesiar yang berbasis di AS adalah kebakaran di kapal Star Princess pada tahun 2006 saat berlayar di Karibia, di mana satu orang meninggal karena menghirup asap. Kemungkinan besar penyebabnya adalah seorang perokok yang sembarangan melemparkan rokoknya ke atas pagar; pantatnya terlempar kembali ke balkon lain dan membakar wadah bola plastik hingga terbakar beberapa jam kemudian. Sekoci diturunkan, namun tidak ada evakuasi dan api berhasil dipadamkan oleh awak kapal.
Gingrich di Air Panas Di Atas Pelayaran
Calon presiden Partai Republik Newt Gingrich mendapat banyak perhatian karena pergi berlayar bersama istrinya pada bulan Juni. Sebagai pakar pelayaran, saya melihat liputan politik di balik perpindahan tersebut dan fokus pada banyak kesalahpahaman yang disebarkan media tentang pelayaran.
Beberapa outlet berita menggambarkan pelayaran itu mahal dan bertanya-tanya mengapa dia tidak melakukan perjalanan Amerika lagi ke Grand Canyon atau California. Pernyataan seperti ini melemahkan industri pelayaran dan dapat merusak persepsi masyarakat tentang apa itu pelayaran.
Mari kita perjelas: Gingrich berada di Seabourn Odyssey, sebuah kapal milik Carnival Corp. sebuah perusahaan publik di Bursa Efek New Yorkdan dipimpin oleh CEO Micky Arison, yang juga memiliki tim bola basket Miami Heat. Garis ini menampilkan masakan oleh ikon kuliner New York Charlie Palmer.
Meskipun Seabourn adalah kapal pesiar berkualitas tinggi, saya yakin Gingrich telah bertemu orang-orang dari semua lapisan masyarakat dan saat ini Seabourn Cruises tidak pernah menjadi tawaran yang lebih baik (dia seharusnya mengikuti saran saya untuk memesan pemesanan kapal pesiar Laut awal Mediterania untuk mendapatkan yang terbaik) penawaran musim panas ini.)
Jelajah 101
Seperti biasa – jika Anda ingin tahu lebih banyak tentang pelayaran, kami menyarankan Anda untuk berkonsultasi dengan kami Pertanyaan Umum tentang Jelajah101.
Saya mulai menulis tentang investasi pasar saham untuk Motley Fool pada tahun 1995, namun sebelumnya saya bekerja di kapal pesiar. Saya ikut mendirikan panduan perjalanan online CruiseMates.com di New York City pada tahun 1999. CruiseMates diakuisisi oleh Internet Brands pada tahun 2006. Dulunya saya adalah CEO, sekarang saya adalah editor CruiseMates.
