Crystal akan mengembalikan SS Amerika Serikat yang bersejarah ke kejayaannya

Sebuah kapal bersejarah yang masih menyandang predikat kapal mewah tercepat di dunia akan segera berlayar kembali setelah ditakdirkan menuju timbunan sampah.

SS Amerika Serikat, yang dibangun oleh United States Lines pada tahun 1952 untuk memecahkan rekor kecepatan trans-Atlantik dunia, baru saja ditebus oleh Crystal Cruises, yang menandatangani opsi pembelian untuk kapal tersebut.

Dalam konferensi pers pada hari Kamis Cwarung nasi CEO Edie Rodriguez menguraikan ketentuan kesepakatan, yang mana pertama memerlukan studi kelayakan selama sembilan bulan sambil membayar sekitar $60.000 per bulan untuk memelihara kapal.

SS United States Conservancy nirlaba yang berbasis di Washington saat ini memiliki kapal tersebut, yang telah berlabuh di Philadelphia Selatan sejak tahun 1996.

“Adalah tujuan kami agar SS Amerika Serikat muncul kembali sebagai kapal pesiar mewah modern,” kata Rodriguez.

Rodriguez mengatakan setelah studi kelayakan selesai, ada rencana untuk memperbarui kapal berkapasitas 2.000 penumpang – yang dijuluki Big U – ke kejayaannya ketika pernah mengangkut penumpang seperti Putri Grace dari Monaco, Duke dan Duchess of Windsor, Cary Grant. dan saluran Coco.

Miliknya Fitur-fitur tersebut akan mencakup dekorasi daun emas, patung, dan layanan terbaik serta pengalaman kuliner. Navajo Lounge, yang awalnya menampilkan serangkaian lukisan seni pasir yang menggambarkan ritual Navajo oleh seniman Peter Ostuni, juga akan direnovasi.

Akhir tahun lalu, SS United States Conservancy hampir harus membatalkan kapal tersebut – yang lebih besar dari Titanic – karena dana yang semakin menipis.

Selama masa kejayaannya, kapal ini dilaporkan mampu mencapai kecepatan lebih dari 44,7 knot, atau sekitar 80 km/jam — (sebuah rahasia besar selama Perang Dingin) dan sistem propulsi turbin uapnya hanya sedikit lebih lambat dibandingkan mesin nuklir saat ini. kapal induk bertenaga. Pada tahun 1952, pelayaran perdana kapal tersebut, dari New York ke Southampton, Inggris, diselesaikan hanya dalam waktu tiga hari, 10 jam dan 40 menit dan masih memegang rekor “Blue Riband” untuk penyeberangan transatlantik tercepat.

Dinonaktifkan pada tahun 1969, SS Amerika Serikat dilucuti dari interiornya pada tahun 1984 ketika barang-barang termasuk porselen, peralatan perak, furnitur – bahkan perlengkapan bahari – dilelang.

Perkiraan biaya untuk membangun kembali kapal tersebut bisa mencapai $800 juta dan Crystal mengatakan kapal tersebut akan dibangun kembali secara ekstensif untuk memenuhi standar keselamatan dan EPA saat ini. Kapal ini diharapkan mampu mengangkut 800 penumpang dan memiliki rasio penumpang-awak sebesar 1,6 seperti Crystal yang berkapasitas 1.070 penumpang. Ketenangan – yang biaya pembangunannya $350 juta.

Rodriguez berharap kapal tersebut bisa mengangkut penumpang secepatnya pada tahun 2018.

“Sebagai sebuah industri, kita akan lalai jika kita tidak menghidupkan kembali kapal yang luar biasa ini,” katanya.