SPENCER: Kode etik apa?
Balapan NASCAR Nationwide Series hari Sabtu lalu di Atlanta menyuguhkan episode lain tentang “pengemudi berperilaku buruk”.
Dalam episode terbaru, pihak yang melakukan pelanggaran adalah Brad Keselowski dan Kevin Harvick. Mereka masing-masing memainkan peran penjahat dan korban (perhatikan saya tidak mengatakan “penjahat dan pahlawan”) dan keduanya salah pada waktu yang berbeda karena alasan yang berbeda. Keselowski, karena sengaja melemparkan botol air ke luar jendelanya di bawah lampu hijau sebagai upaya untuk mengibarkan bendera peringatan, dan Harvick karena meninju ringan wajah Keselowski saat ia meninggalkan ketersediaan media pasca-perlombaan.
Namun, hanya satu yang mencoba menggoyahkan dan mencari tahu kesalahannya. Keselowski tidak hanya mencoba berpura-pura bodoh dalam wawancara TV pasca-balapannya, pelemparan botol airnya adalah salah satu upaya paling disengaja yang pernah saya lihat untuk mencoba dan menarik bendera peringatan. Ini sangat jelas. Apakah dia lupa dia punya kamera di dalam mobil? Dia hanya tinggal beberapa lap lagi dari keharusan melakukan putt di bawah green dan tidak ingin kehilangan satu putaran pun untuk melakukannya. Jadi, dia bermain kotor dan melemparkan botol itu ke luar jendela. Meskipun NASCAR mengatakan bahwa bendera peringatan bukan untuk botol air, melainkan untuk pecahan (terletak di dinding lubang balap), bendera peringatan membuat Harvick kehilangan kemenangan yang pasti.
Melempar botol air ke jalan pit dengan hati-hati saat keluar ke pit stop adalah hal yang wajar dan dapat diterima. Tapi tidak di lapangan di bawah green. Itu tidak keren atau sopan. Tentu saja, para pria telah membuang barang-barang dari mobil mereka selama bertahun-tahun untuk mendapatkan peringatan bila diperlukan, namun mereka sering kali ketahuan dan dihukum. Ingat roll bar isian halus yang didapat Robby Gordon beberapa tahun lalu? Bahkan kamera di dalam mobil menangkap aksi Keselowski, tetapi NASCAR tidak bertepuk tangan.
Seluruh praktik ini tidak benar, dan saya ingin NASCAR membuat peraturan yang melarangnya. Saya tidak terlalu suka mengatur olahraga secara berlebihan, namun dalam kasus ini saya ingin melihat adanya penegakan hukum. Badan pemberi sanksi mempunyai kesempatan sempurna untuk memberikan preseden bahwa memberikan peringatan dengan sengaja tidak dapat diterima, namun mereka tidak memanfaatkannya.
NASCAR bisa saja mengirim Keselowski ke ujung garis terpanjang untuk memulai kembali. Sesuatu. Apa pun. Namun tetap saja mereka memilih untuk tetap inkonsisten.
Apa yang terjadi tidak lebih dari seorang pemain NBA yang melakukan pukulan murahan ke pemain lain dengan pukulan sikunya atau seorang pelempar baseball yang melemparkan bola ke dalam dan dengan sengaja memukul pemukulnya. Tidak adil bagi satu pembalap untuk mempengaruhi hasil balapan seperti ini, namun adegan ini akan terus berlanjut sampai NASCAR menunjukkan konsistensi dan penegakan hukum. Mereka harus membuat peraturan yang menyatakan bahwa pengemudi akan dikenakan sanksi jika mereka melempar benda di lapangan di bawah warna hijau. Jika seorang pengemudi sangat menginginkan peringatan, biarkan dia berhenti sejenak. Bawa dia ke jalan pit dan tahan dia selama satu putaran. Ini waktu istirahatmu.
Berbicara tentang holding, saya rasa kami semua menahan napas selama beberapa detik sementara Keselowski dan Harvick melakukan kunjungan wajib pasca-balapan ke pusat media untuk bertemu dengan media. Keduanya duduk bersebelahan di depan mikrofon dan bertukar duri bolak-balik. Namun yang benar-benar menarik perhatian semua orang adalah foto perpisahan Harvick. Dia menepuk, atau menepuk dengan lembut, wajah Keselowski saat dia meninggalkan tempat duduknya, tidak menghasilkan apa-apa selain senyuman kecil dari Keselowski. Saya akan memberikannya kepada pembalap Penske Racing – dia menanganinya dengan sangat baik. Dia mendapat banyak kritik karena tidak bereaksi atau membalas Harvick, tetapi Keselowski melakukan hal yang benar dengan tetap duduk di kursinya.
Dua kesalahan tidak menghasilkan kebenaran, dan tidak ada pengemudi yang boleh menyentuh kesalahan lainnya. Namun, saya bersimpati dengan rasa frustrasi Harvick karena merasa bahwa Keselowski hanya membuatnya kehilangan kemenangan. Saya suka emosi yang kita lihat di Harvick, tapi saya hanya berharap dia tetap merahasiakannya. Ambillah dari seseorang yang belajar dengan susah payah.
Dengan cara yang sama, saya menduga Keselowski tidak akan membuang botol air apa pun ke lintasan dalam waktu dekat, terlepas dari apakah NASCAR melarangnya atau tidak. Reaksi publik dan manajer terhadap tindakan tersebut sangat besar, dan sangat sedikit yang menguntungkannya. Setidaknya, itu akan memberi tahu dia sesuatu tentang tindakannya. Dan jika Keselowski cukup berani untuk mencoba trik itu lagi dan itu mempengaruhi hasil balapan, saya rasa botol air bukan satu-satunya yang diletakkan di lintasan.
Jimmy Spencer menyebutnya seperti dia melihatnya di NASCAR Race Hub di SPEED. Dia pensiun dari mengemudi dengan dua kemenangan NASCAR Sprint Cup, 12 NASCAR Nationwide dan satu kemenangan NASCAR Camping World Truck Series, menempatkannya dalam kelompok pembalap elit yang telah meraih kemenangan di ketiga divisi utama NASCAR. Dalam 478 NASCAR Sprint Cup Series yang dimulai, Spencer mencatatkan 28 finis di lima besar dan 80 finis di 10 besar. Dia memenangkan kejuaraan NASCAR Whelen Modified Tour berturut-turut pada tahun 1986 dan 1987 setelah 15 kemenangan, menjadi pembalap pertama yang mendapatkan gelar berturut-turut dalam seri tersebut. Dia memiliki julukan “Tuan. Kegembiraan”untuk gaya mengemudinya yang flamboyan dan agresif di awal karir balapnya.
