Indonesia mencoba menghalangi ‘peselancar’ kereta api — lagi

JAKARTA, Indonesia – Indonesia telah melakukan tindakan ekstrem yang imajinatif dalam upaya menghentikan para penumpang yang menaiki atap kereta api secara ilegal dengan menyiram para pelanggar hukum dengan cat merah, mengancam mereka dengan anjing, dan meminta bantuan dari para pemimpin agama.

Kini pihak berwenang mempunyai taktik baru yang mengintimidasi dan bahkan mungkin mematikan: Gantungkan barisan bola beton seukuran jeruk bali untuk menyapu bagian atas kereta saat keluar dari stasiun, atau saat melewati perlintasan kereta api.

Pihak berwenang berharap bola-bola tersebut – yang dapat menimbulkan pukulan serius di kepala – akan cukup untuk menghalangi pengendara di atap yang menantang.

“Kami sudah mencoba segala cara, bahkan memasang gulungan kawat berduri di atap, tapi sepertinya tidak ada yang berhasil,” kata Mateta Rizahulhaq, juru bicara perusahaan kereta api milik negara PT Kereta Api. “Mungkin itu akan berhasil.”

Kereta api yang melintasi Indonesia melalui jalur yang tidak terawat peninggalan penjajah Belanda enam dekade lalu biasanya penuh penumpang, terutama pada jam sibuk.

Ratusan orang yang ingin melarikan diri dari gerbong yang penuh sesak berteriak ke atas. Beberapa berkendara tinggi untuk menghindari membayar tiket. Ada juga yang melakukannya karena – meski berbahaya, dengan puluhan orang terbunuh atau terluka setiap tahunnya – “selancar kereta api” itu menyenangkan.

Sekitar selusin bola pertama dipasang ratusan meter dari pintu masuk stasiun kereta api di luar ibu kota, Jakarta, pada Selasa. Bola-bola itu dicat perak dan digantung dengan rantai yang tampak seperti bingkai gawang sepak bola raksasa.

Namun ada kekurangannya: rantainya terlalu pendek, menyisakan jarak sekitar 16 inci antara bola dan atap gerbong kereta yang lewat. Rizahulhaq mengatakan akan dilakukan penyesuaian.

Jika berhasil, proyek ini akan diperluas, dengan bola-bola juga dipasang di dekat perlintasan sebidang.

Ketika ditanya mengenai kekhawatiran bahwa bola tersebut dapat melukai atau bahkan membunuh mereka yang melanggar larangan berkendara di atap, dia menegaskan bahwa itu bukanlah masalahnya.

“Mereka tidak harus duduk di atas,” katanya. “Dan kami sudah sampaikan kepada mereka, kalau keretanya penuh, datanglah ke kantor. Kami dengan senang hati akan mengembalikan uang tiket mereka.”

Sementara itu, para komuter, yang dikenal sebagai “Atappers” atau “Roofers”, sangat bertekad untuk tetap menjadi yang teratas.

“Saya sangat takut saat pertama kali mendengar tentang bola-bola ini,” kata Mulyanto, seorang penjaga toko berusia 27 tahun, yang hampir setiap hari bolak-balik antara kampung halamannya di Bogor dan Jakarta untuk bekerja.

“Kedengarannya itu sangat berbahaya.”

Tapi saya kira itu tidak akan bertahan lama, katanya. “Mereka mencoba segalanya untuk menghentikan kami mengemudi… pada akhirnya kami selalu menang.”

“Kami suka di atas sana, berangin, sangat menyenangkan.”

Banyak pengendara atap – dan penumpang reguler – mengatakan bahwa masalah terbesar terletak pada sistem kereta api Indonesia yang bobrok. Jumlah kereta api yang tersedia tidak cukup untuk memenuhi permintaan tersebut, kata mereka. Dan selalu ada penundaan dalam layanan.

“Orang ada pekerjaan! Tidak boleh terlambat,” kata Parto, pedagang Bursa Efek Jakarta, yang biasa duduk di dalam. “Jika keretanya terlambat, mereka akan melakukan apa yang harus mereka lakukan.”

Beberapa tahun yang lalu senjata cat dipasang untuk menyemprot penumpang yang berada di atas gerbong sehingga pihak berwenang dapat mengidentifikasi dan menangkap para penumpang yang bersalah. Namun pengendara di atap segera menghancurkan peralatan tersebut. Nasihat para pendeta tidak berhasil. Anjing-anjing pun tidak.

Pada titik tertentu, polisi memutuskan untuk melakukan hal yang diharapkan: menangkap pelakunya. Namun petugas mereka dilempari batu dan mereka menyerah.