Beberapa layang -layang mungkin tidak melihat penghematan pajak yang sudah kadaluwarsa
Dallas– Beberapa maskapai tidak akan melihat tabungan selama akhir pekan, meskipun beberapa pajak federal telah kedaluwarsa dengan tiket.
US Airways dan American Airlines telah meningkatkan tarif untuk mengkompensasi penghematan pajak.
Ini berarti bahwa alih -alih menghemat penghematan pajak yang sudah kadaluwarsa, operator menyimpan uang di dalam tas sementara pelanggan membayar jumlah yang sama seperti sebelumnya.
Tetapi maskapai lain membuat harga mereka tidak berubah pada hari Sabtu. Konsumen dapat menghemat uang dengan berkeliling.
Pajak kedaluwarsa bisa $ 25 atau lebih pada tiket khas $ 300. , yang tidak meningkatkan tarif.
Pajak berakhir setelah tengah malam Jumat malam ketika Kongres tidak mengadopsi undang -undang untuk menjaga Administrasi Penerbangan Federal.
Itu memberi maskapai penerbangan pilihan: mereka tidak bisa melakukan apa pun – dan memberikan penghematan kepada pelanggan – atau mereka bisa mengambil uang itu sendiri.
“Kami telah menyesuaikan harga sehingga harga tiket di telepon tetap sama seperti sebelumnya … berakhirnya pajak cukai federal,” kata juru bicara AS Tim Smith. John McDonald, juru bicara Airways AS, mengatakan hal yang sama – penumpang akan membayar jumlah yang sama untuk tiket seperti yang mereka lakukan sebelum pajak berakhir.
Tom Parsons, yang menjalankan situs web perjalanan BestFares.com, mengatakan konsumen harus istirahat.
“Mengapa maskapai itu layak mendapatkannya?” Katanya. “Mereka sudah memukul kami dengan biaya yang cukup. Sekarang mereka juga menyimpan uang pemerintah. ‘
Departemen transportasi mengatakan akan kehilangan $ 200 juta per minggu. Analis JP Morgan Jamie Baker mengatakan maskapai dapat mengambil tambahan $ 25 juta per hari dengan menaikkan tarif selama liburan pajak.
Parsons mengatakan tekanan kompetitif pada akhirnya akan memaksa maskapai penerbangan agar sesuai – baik mereka semua akan meneruskan pajak penumpang, atau mereka semua akan menaikkan tarif dan menyimpan uang itu sendiri.
Southwest Airlines dan anak perusahaannya menaikkan harga sebesar $ 8 per pengembalian, kata juru bicara Marilee McInnis.
Smith dan McInnis tidak ingin mengatakan apakah kenaikan itu akan dicabut jika Kongres menghidupkan kembali pajak perjalanan.
Dukungan Southwest bisa sangat penting jika maskapai memutuskan untuk memegang uang pajak. Southwest membawa lebih banyak penumpang AS daripada siapa pun, dan secara efektif menetapkan tarif pada banyak rute. Upaya torpedo barat daya oleh maskapai lain untuk menaikkan harga selama dua minggu terakhir. CEO Gary Kelly secara terbuka khawatir bahwa maskapai penerbangan dapat menakuti penumpang dengan menaikkan harga terlalu tinggi.
Namun, kali ini bisa menjadi lebih sedikit ketakutan, karena konsumen tidak akan lagi menembak uang untuk tiket, mereka tidak akan mendapatkan diskon yang tidak terduga, dengan mempertimbangkan Kongres.
Beberapa pajak perjalanan federal berakhir ketika Kongres ditunda akhir pekan ini tanpa masuk ke undang -undang FAA. Anggota parlemen tidak dapat merusak downtime atas proposal Republik untuk membuat lebih sulit bagi maskapai penerbangan dan pekerja kereta api untuk bersatu.
Pengendali lalu lintas udara tetap di lintasan, tetapi ribuan karyawan FAA lainnya cenderung menyalip.
Airlines berhenti memiliki pajak tiket 7,5 persen, pajak cukai terpisah $ 3,70 per mengambil -off dan mengumpulkan pendaratan dan biaya lainnya. Jumlah itu sekitar $ 32 pada paket perjalanan retori dengan harga dasar $ 240 dan satu berhenti di setiap arah.
Biaya pemerintah lainnya untuk proyek keamanan dan bandara lokal masih dikumpulkan. Ini meningkatkan biaya akhir dari tiket dasar $ 240 itu menjadi $ 300.
Penumpang yang membeli tiket sebelum akhir pekan, tetapi bepergian selama penutupan FAA, mungkin berhak membayar pajak yang mereka bayar, kata juru bicara Departemen Keuangan Sandra Sallstrom. Dia mengatakan tidak jelas apakah pemerintah dapat menyimpan pajak untuk bepergian pada saat ia tidak memiliki wewenang untuk mengumpulkan uang.
