Taksi ruang pribadi adalah ‘kebutuhan kritis’ bagi kami, kata kepala NASA

Pengembangan pesawat ruang angkasa swasta untuk meluncurkan astronot dari tanah AS dalam waktu dekat harus menjadi prioritas utama untuk program luar angkasa negara itu, kata Administrator NASA Charles Bolden, Kamis.

Pejabat NASA berharap Badan Antariksa akan mulai terbang ke Stasiun Luar Angkasa Internasional pada tahun 2017 dengan pesawat ruang angkasa bangunan swasta. Untuk mewujudkan tujuan, Kongres harus membiayai program di tingkat yang disediakan oleh Proposal Anggaran 2015 Gedung PutihBolden mengatakan kepada anggota subkomite Dewan Perwakilan Rakyat AS di luar angkasa.

(Trekkin)

Sejak akhir program pemotongan ruang AS, NASA mengandalkan pesawat ruang angkasa Soyuz Rusia untuk mengangkut astronot ke stasiun ruang angkasa. Program kru komersial dirancang untuk mengakhiri ketergantungan dari Badan Luar Angkasa pada kendaraan asing. NASA juga harus membuat penerbangan kru komersial menjadi kenyataan sebelum agen antariksa benar -benar dapat mempertimbangkan orang -orang yang menerbangkan ke ruang angkasa yang dalam seperti Mars, kata Bolden. (Top 10 Spaceskip Pribadi)

“Saya tidak ingin bergantung pada Rusia untuk membawa kru saya ke Stasiun Luar Angkasa Internasional,” kata Bolden. “Saya tidak membutuhkan Sistem SPACE -LAURNGING Dan Orion jika saya tidak bisa membawa kru saya ke orbit rendah bumi. Jika kita terus bergantung pada Rusia, yang lainnya dalam bahaya. Awak komersial sekarang menjadi kebutuhan kritis bagi negara ini. ‘

Sistem peluncuran luar angkasa adalah mega rockette yang direncanakan NASA untuk memulai misi ruang angkasa untuk mengunjungi asteroid. Kapsul ruang Orion adalah pesawat ruang angkasa NASA berikutnya untuk membawa astronot pada misi ruang angkasa yang dalam itu.

Jika proposal anggaran Gedung Putih untuk 2015 berhasil, maka Program Kru Komersial akan mendapatkan dorongan. NASA meminta $ 848 juta – punuk $ 150 juta dari level 2014 yang disetujui oleh Kongres. Jika Kongres menyetujui dana baru, Bolden yakin bahwa kru akan mulai terbang dari AS pada tahun 2017.

Namun, tingkat pendanaan untuk roket SLS dan kapsul Orion akan menjadi sekitar $ 300 juta lebih sedikit dari jumlah Kongres pada tahun 2014 di bawah proposal baru.

“Alasan saya tidak menghabiskan uang yang Anda (Kongres) ingin belanjakan untuk SLS adalah karena saya tidak perlu kendaraan 130 metrik ton sekarang,” kata Bolden. “Saya memang membutuhkan kendaraan komersial yang dapat saya kirimkan astronot ke tanah rendah yang dijalankan. Semoga semua orang setuju bahwa kita akan pergi ke Mars. Jika kami mudah -mudahan melakukannya, semua orang setuju bahwa kami harus merangkak, berjalan, lari. Dan semoga semua orang setuju bahwa itu adalah merangkak, berjalan, lari. ‘

Saat ini, empat perusahaan swasta sedang membangun pesawat ruang angkasa di bawah Program Kru Komersial NASA: Boeing Space Exploration, SpaceX, Blue Origin dan Sierra Nevada Corp. Tahun ini, pejabat NASA berencana untuk mengumumkan dua kontrak yang dapat mengarah pada sistem komersial yang bisa menjadi apa yang bisa digunakan untuk menerbangkan astronot ke stasiun.

Bolden berpikir bahwa jika program mendapat lebih banyak pembiayaan, dimungkinkan untuk memindahkan target untuk penerbangan komersial satu tahun hingga 2016.

“Bisnis bergerak sangat cepat – secepat mungkin, berdasarkan pembiayaan yang kami berikan kepada mereka untuk siap terbang sesegera mungkin,” kata Bolden. “Saya akan enggan mengatakan bahwa kami bisa mempercepatnya selama lebih dari setahun, tetapi kami mungkin bisa mempercepatnya dengan satu tahun jika kami mendapatkan pembiayaan yang cukup.”