Piala: Pratinjau Tim – Michael Waltrip Racing

2012 -Preview: Michael Waltrip Racing

Pemilik: Michael Waltrip, Rob Kauffman (2 Kata Karier, 0 Kejuaraan Karir)

Manajer: Clint Bowyer (selesai ke -13 di 2011 untuk Richard Childress Racing); Martin Truex Jr. (Ke -18 di 2011); Mark Martin (Selesai ke -22 di 2011 Manajemen untuk Hendrick Motorsports)

Kru Kepala: Brian Pattie, Chad Johnston, Rodney Childers

Perubahan penting musim: Clint Bowyer bergabung dengan MWR sebagai pengemudi penuh waktu, dan Mark Martin berada di papan untuk 25 balapan. Rekan pemilik tim Waltrip akan mengendarai mobil Martin (no. 55) dalam lima balapan. David Reutimann tidak lagi bersama tim. Ikhtisar: Ubah adalah kata aktif musim ini di MWR.

Clint Bowyer telah meninggalkan situasi yang tidak pasti di Richard Childress Racing untuk mengambil tempat berkuda di MWR dan berharap untuk menghidupkan kembali karier yang menjatuhkannya musim lalu.

Manajer veteran Mark Martin juga baru dalam tim, yang berencana untuk mengoperasikan jadwal terbatas dan juga memberikan saran dan dukungan tim yang diperoleh dari karirnya yang panjang sebagai manajer. Waltrip akan mendorong lima balapan

Mobil Martin, dan enam sisanya kemungkinan akan dibagi di antara beberapa pengemudi.

Martin Truex Jr. Kembali untuk musim ketiganya bersama tim.

Scott Miller, yang bergabung dengan MWR tahun lalu sebagai direktur kompetisi, berlanjut dalam peran itu.

Tim ini memiliki aliansi yang lebih kuat dengan Toyota Racing Development dan mitra produsen Joe Gibbs Racing, sebuah langkah yang diharapkan dapat meningkatkan mesin MWR dan aksesnya ke pengembangan aerodinamik terbaru.

“Kami percaya bahwa seri manajer kami adalah yang terbaik yang pernah ada,” kata Ty Norris, manajer umum tim. “Tidak ada alasan untuk berpikir bahwa kita tidak bisa memenangkan balapan dan mendapatkan tempat dalam pengejaran.

“Jika kita mengatakan kita lebih baik untuk 2012, bukan hanya karena kita merasa lebih baik. Angka -angka membuktikannya. Kami telah memperoleh lebih dari 10 persen selama sembilan bulan terakhir di sisi aero. ”

Tim ini sangat bangga dengan minggu -minggu terakhir Truex Jr. Dia menggulung tempat kelima di Phoenix Home dan kedua di Homestead di mobil yang secara signifikan meningkatkan angka Aero, memberikan dorongan momentum yang diharapkan tim itu akan ditransfer musim ini.

Tetap saja, pejabat tim menyadari bahwa mereka memiliki lebih banyak tanah untuk diliput.

“Jika seseorang mengharapkan kita menjadi saingan Hendrick Motorsports dalam enam bulan, itu adalah harapan yang tidak realistis,” kata Miller. ‘Kita perlu mengambil langkah -langkah kecil untuk meningkatkan organisasi, meningkatkan sistem, dan semoga akan mulai lagi untuk memiliki produk yang lebih konsisten dan membangunnya setiap minggu.

“Saya tidak berharap itu menjadi sensasi semalam, tetapi selama kami dapat meletakkan mobil balap yang andal di lintasan dan memompa pengemudi, itu adalah tujuan yang realistis bagi kami untuk menempatkan mobil dalam pengejaran.

‘Apa yang coba ditingkatkan oleh sistem internal dan hal -hal menjadi ramping dan sedikit lebih efektif tentang hal -hal, kami telah datang dengan cara yang baik, tetapi kami tentu memiliki lebih banyak hal yang harus dilakukan. Agar kompetitif di arena ini, tim -tim ini hampir menjadi fasilitas manufaktur. Kami mendapatkan tabung di pintu, dan pada akhirnya mobil balap meluncur di sisi lain. Anda harus efektif dalam proses untuk mewujudkan sesuatu dengan cepat. Itulah yang saya coba kerjakan. ”

Prakiraan: MWR, yang menghambat serangkaian kesengsaraan mekanis, harus menempatkan salah satu pengemudi – mungkin Clint Bowyer – dalam pengejaran atau di tepi itu.

Tim harus secara signifikan diangkat dengan lebih banyak masukan dari Toyota Racing Development dan dari hubungan yang lebih dekat dengan Joe Gibbs Racing, yang merupakan Toyota’s No. 1 tim Piala Sprint.

Akan menarik untuk melihat bagaimana kinerja Mark Martin dalam musim yang lebih singkat. Kemenangan tidak keluar dari pertanyaan, tetapi nilai terbesarnya bisa sebagai penasihat.

Di luar -season -testing -MWR driver melakukan lima hari berturut -turut tes di Florida bulan lalu -mendorong bahwa mobil tim baik.

Mike Hembree adalah editor NASCAR dari Speed.com dan telah meliput olahraga mobil selama 30 tahun. Dia adalah pemenang enam -waktu dari Penghargaan Asosiasi Asosiasi Pers Motorsports National.