Detroit -Town Dewan anggota membandingkan pengambilalihan keuangan dengan ‘perkebunan’ baru

Gubernur Michigan Rick Snyder diharapkan untuk meminta tinjauan awal keuangan Detroit pada hari Jumat – sebuah gerakan yang mengusulkan anggota dewan kota setara dengan kemunduran untuk kesetaraan rasial.

Detroit tidak ingin “seseorang yang merasa mengendalikan perkebunan,” kata Anggota Dewan Kwame Kenyatta pada pertemuan Dewan Kota pada hari Kamis tentang prospek penilaian keuangan negara yang dapat menyebabkan manajer darurat ditunjuk oleh gubernur untuk mengambil alih operasi kota.

“Kami bisa setuju untuk tidak setuju, tetapi kami harus memutuskan nasib kami,” kata Kenyatta.

Snyder mendesak walikota dan dewan kota untuk berkumpul dengan rencana yang layak untuk menyelesaikan anggaran kota, tetapi jadwal semakin ketat, kata Sara Wurfel, sekretaris pers Snyder.

Keputusan untuk meminta peninjauan awal adalah ‘mengancam’, katanya.

Tinjauan pendahuluan adalah langkah pertama dalam proses penilaian keuangan yang dapat menyebabkan negara menyatakan darurat keuangan dan menunjuk manajer darurat dengan kekuatan untuk memecat karyawan, membuat perubahan pada kontrak tenaga kerja tanpa negosiasi, menjual aset dan mengubah anggaran. Manajer darurat tidak dapat menaikkan pajak.

Pada 16 November, Dave Bing, walikota Detroit, mengatakan kepada penduduk dalam pidatonya bahwa “kota kami sedang dalam krisis keuangan dan bahwa pemerintah kota telah rusak.”

Tanpa perubahan, katanya, kota tidak akan berlaku pada bulan April.

Sejak itu, Bing dan Dewan Kota telah bekerja untuk menemukan cara untuk menyeimbangkan anggaran, tetapi tidak dapat menyetujui rencana.

Bing mengatakan dia tidak menginginkan manajer darurat, dan bahwa dia diusulkan untuk karyawan kota, pengurangan gaji 10 persen untuk polisi dan petugas pemadam kebakaran, perubahan pada cakupan perawatan kesehatan untuk karyawan dan langkah -langkah lain untuk penghematan lebih dari $ 40 juta. Dewan Kota mengusulkan PHK tambahan – termasuk pemecatan ratusan polisi dan petugas pemadam kebakaran – tetapi belum memilih proposal tersebut.

Pada awal persidangan hari Kamis, anggota dewan Joann Watson membandingkan krisis dengan penolakan taman Rosa untuk memberikan tempat duduknya di bus.

“Dia tidak menerima rasa hormatnya (duduk),” kata Watson, mencatat peringatan Stand Taman, sebuah peristiwa penting dalam gerakan hak -hak sipil. Watson juga tidak boleh Detroit, Watson mengatakan dan meminta kota untuk ‘mengatakan ya untuk menjalankan dan menjalankan bisnis kita sendiri’.

Perjanjian persetujuan “sesuai dengan takeaway of Detroit,” katanya.

Wurfel mengatakan proses peninjauan awal adalah langkah yang dirancang untuk menghindari krisis keuangan.

“Tinjauan awal sama sekali tidak sama dengan manajer darurat. Ini adalah hal terakhir yang diinginkan gubernur,” katanya. “Ini adalah sesuatu yang ingin kita hindari jika memungkinkan.”

Para pemimpin serikat juga menghadiri pertemuan dewan untuk mempresentasikan ide-ide mereka, dan mengusulkan beberapa langkah penghematan biaya sesuai dengan kontrak dan perawatan kesehatan. Tetapi mereka juga meminta kota untuk mengumpulkan $ 220 juta dari penduduk negara bagian berdasarkan perjanjian 1998.

Dan mereka bersikeras bahwa dewan menolak untuk menerima manajer darurat.

“Beberapa orang menggunakan kesempatan krisis ini untuk mengambil keuntungan dari tenaga kerja terorganisir,” kata Susan Glaser dari akuntan senior, analis dan hakim.

Frank Hammer, perwakilan dari United Auto Workers, membandingkan masalah keuangan kota dengan Badai Katrina dan menyarankan agar dewan membawa kelompok ke Washington untuk mengklaim dukungan federal.

“Krisis ini bukan dari kita,” katanya.

Pertemuan itu terjadi pada hari yang sama ketika Chrysler mengumumkan bahwa penjualan November 44,5 persen lebih tinggi dari tahun lalu dan General Motors mengumumkan hampir 7 persen penjualan dibandingkan November lalu.

Seorang juru bicara Chrysler menolak berkomentar untuk laporan ini, tetapi perusahaan memiliki dua pabrik besar di batas kota Detroit dan meluncurkan kampanye iklan yang sukses “diimpor dari Detroit” tahun ini.

General Motors memiliki lebih dari 7.000 karyawan yang bekerja di Detroit, kata juru bicara Renee Rashid Composition.

“Jelas, Walikota Bing memiliki pekerjaan yang sulit, tetapi kita semua bersama. Di GM kita menjalankan bisnis kita untuk kesuksesan yang berkelanjutan, jadi kita bisa menjadi bagian dari solusi,” katanya dalam sebuah pernyataan tertulis.

Menurut seorang juru bicara, Ford tidak memiliki pabrik atau fasilitas lain di kota Detroit.