Stewart’s Daytona 500 Winless Streak berlangsung di Piala 1 dalam 6 bulan

Pantai Daytona, Fla. . Malam Tony Stewart berakhir dengan lebih banyak Daytona Heart.

Stewart membuatnya 0 untuk 16 di Daytona 500 setelah masih di no. 14 Chevrolet gagal. Dalam 18 musim yang mencakup NASCAR dan INDYCAR, Stewart mampu melewati sebagian besar daftar tugasnya. Dia memiliki satu tonggak lagi untuk memenangkan Daytona 500.

Stewart terpaksa mencapai setengah jalan dengan masalah mesin, dan kemudian pergi ke garasi dengan masalah sel bahan bakar. Dia duduk di dalam mobil sementara krunya bekerja pada 14 dan akhirnya mengembalikan 27 putaran besar setelah balapan.

Juara Piala tiga kali itu berkuda untuk pertama kalinya dalam perlombaan Piala Sprint Cup pertamanya sejak mematahkan dua kaki di kakinya dalam kecelakaan mobil sprint pada bulan Agustus

Dia memang memiliki kemenangan ke -19 di Daytona di semua balapan lain di trek selain 500.

Earnhardt memenangkan Daytona 500 dalam upaya ke -20. Penjaga Stewart akan memperpanjang setidaknya 17.

Sebelum Speedweeks, Stewart belum melakukan banyak hal sejak mematahkan kaki kanannya pada 5 Agustus dalam kecelakaan mobil sprint. Tibia dan fibula yang rusak telah menyebabkan Stewart melewatkan 15 balapan terakhir musim lalu. Dia menjalani dua operasi untuk istirahat, lalu sepertiga untuk mengobati infeksi. Dia datar di punggungnya, terbatas pada kamar tidur di lantai pertama manajer bisnis lamanya, di mana dia terpaksa berbaring dengan kakinya di atas hatinya.

Dia memulai Daytona 500 di belakang karena perubahan mesin yang tidak disetujui. Dia berlari sekitar 25 ketika dia mulai melaporkan masalah dengan mesin.

“Ini bekerja seolah -olah itu hanya kehabisan bahan bakar, dan setiap tembakan menjadi lebih buruk dan lebih buruk dan lebih buruk,” kata Stewart. “Butuh waktu lebih lama untuk pulih.”

Stewart mengira masalahnya terpecahkan. Sebaliknya, ia mengendarai 14 langsung ke garasi sekitar 35 putaran kemudian.

Dia dijemput dalam kecelakaan awal musim lalu dan finis ke -41.

Tapi dia juga kehilangan beberapa panggilan dekat. Dia disahkan oleh Ryan Newman pada 2008, dan dia tidak mendapatkan tekanan yang dia butuhkan pada restart terakhir ketika Trevor Bayne menang pada 2011 dan pada 2004 menjadi biola kedua untuk Dale Earnhardt Jr.

Dia bukan satu-satunya pengemudi di Stewart Hare yang bergegas ke trek dengan malam yang singkat setelah retardasi hujan 6 jam. Danica Patrick, yang memimpin putaran Daytona 500 untuk tahun kedua berturut -turut, pertama kali mencapai hidung di beton dalam kecelakaan 13 mobil di akhir lomba. Patrick ditabrak oleh semua mobil, Aric Almirola nomor 43. Richard Petty membuat nomor itu terkenal dan dia mengambil jahitan di Patrick di depan Daytona dan mengatakan dia tidak bisa memenangkan perlombaan kecuali semua pengemudi lain tinggal di rumah. Dia tidak akan memenangkan yang satu ini – maupun pengemudi raja.

“Itu adalah mobil terbaik yang saya miliki di semua jalan raya,” kata Patrick. “Sepertinya kita bisa menangkap siapa pun, dan sepertinya kita bisa bergerak, membuat pekerjaan dan hanya bergerak maju pada akhir hari dan bergerak maju. Saya merasa semuanya berjalan dengan baik, jadi itu hanya kesal. Ini hanya sorotan duduk sepanjang hari. ‘