Piala: Johnson membungkuk otot, gaya jadul
Just In: Jimmie Johnson, kepala kru Chad Knuus, pemilik tim Rick Hendrick dan anggota tim Hendrick Motorsports nomor 48 lainnya kembali. Dan mereka kembali dengan cara yang besar.
Selama delapan hari terakhir, Johnson & Co. Pertandingan mereka menguat ke tingkat bahwa mereka harus dianggap sebagai favorit untuk memenangkan kejuaraan Piala Sprint tahun ini.
Untuk mengatakan:
Pada 12 Mei, Johnson memimpin 134 putaran untuk mencapai kemenangan yang menentukan di Bojangles ‘Southern 500 di Darlington Raceway, pekerjaan tersulit di lintasan.
Kamis malam lalu, no. 48 kru 23 tim lain yang dikalahkan untuk memenangkan Sprint Pit Crew Challenge. Yang terpenting, di babak final mereka adalah no. 11 Joe Gibbs Racing Squad, juara bertahan dua kali dan lawan pahit mereka, kesal.
Tadi malam, Johnson keluar dan melakukan tendangan lubang kuno di balapan Sprint All-Star. Cara Johnson melakukan ini sangat melemahkan semangat: untuk memulai di belakang Kyle Busch, Ryan Newman, Denny Hamlin, Greg Biffle dan Kevin Harvick, Johnson meniup dengan lima mobil yang sangat cepat dan berusia 15 tahun.
Setelah memenangkan Segmen Satu, Johnson adalah jaminan bahwa ia hanya menemukan sebelum penembakan 10 putaran terakhir. Ketika dia berada di Pit Road di depan Brad Keselowski, Matt Kenseth dan Dale Earnhardt Jr. Meninggalkan, perlombaan sama sekali tidak berakhir.
Johnson melintasi kemenangan yang mudah, 0,841 detik sebelum pertandingan, tetapi melampaui Keselowski.
Ditanya apakah 10 putaran terlalu pendek untuk menangkap juara lima kali, Keselowski berkata: ‘Sepuluh putaran? Saya tidak berpikir itu akan membuat perbedaan jika seratus putaran. Pada akhirnya, Jimmie secepat itu sehingga Anda tidak bisa benar -benar mencuri gunturnya. Saya melakukan segalanya dengan kekuatan saya untuk mendatanginya. Itu tidak dimaksudkan. ‘
Dan inilah bagian sempit dari kompetisi: Johnson menghancurkan 500 di lap 2 Daytona dan kehilangan mobil di Talladega. Di sembilan poin lainnya, ia memiliki hasil rata -rata 5,44. Itu adalah area kejuaraan.
“Cara kami selesai tahun lalu tidak bangga pada diri kami sebagai tidak. 48 tim, ”kata Johnson. “Ada cara untuk kalah dan berburu, dan lebih mudah untuk diambil. Tahun lalu di akhir musim kami tidak puas dengan pencapaian kami. Kami tidak puas dengan kecepatan di mobil. … Mobil balap kami jauh lebih cepat tahun ini daripada tahun lalu. Saya benar -benar merasa akan memenangkan banyak balapan tahun ini. “
Selain bakat Johnson yang tangguh sebagai pria roda, mual sama dengan permainannya sebagai kepala kru. Hanya ada 85 menit latihan all-star, yang pada hari Jumat sore 1: 35 jam di panasnya hari 1: 35 jam. Tahu mengetahui bahwa jika Johnson memenangkan segmen pertama, bahwa ia dapat menggunakan segmen dua hingga empat untuk berlari di belakang lapangan, tetapi dengan kecepatan penuh. Dengan cara ini, mereka memiliki 60 putaran untuk meningkatkan mobil di dalam malam yang dingin-dan menetapkan garis dasar yang kuat untuk Coca-Cola 600 minggu depan.
“Begitu kita mendapatkan aturan, kita secara alami membaca,” kata Knus. “Selalu ada beberapa nuansa. Jika Anda melihatnya, Anda mungkin menemukan hal -hal kecil untuk menemukan sedikit manfaat. … Kami tahu bahwa jika kami mencapai kemenangan di segmen pertama, kami akan mencoba mengatur mobil balap. Karena kami tidak berlatih dalam kondisi malam hari, kami hanya bisa berlatih di siang hari, kami tahu ini akan menjadi waktu terbaik kami untuk mencoba berbagai hal. Anda melewatinya dan belajar. “
Ini masih awal musim 2012.
Seperti yang dibuktikan Tony Stewart tahun lalu, Anda bisa memiliki musim reguler, membakar Piala Sprint dan memenangkan kejuaraan. Tapi sekarang, Johnson terlihat seperti pria yang harus dikalahkan lagi.
“Minggu terakhir sangat istimewa,” kata Johnson. “Saya memiliki kesempatan yang luar biasa di sini dengan apa yang saya capai untuk naik ke sana dan mengejar apa (Jeff) Gordon, apa yang (Dale) Earnhardt lakukan, (Richard) Petty. Saya ingin melakukannya. Saya pikir ini akan sangat sulit dilakukan. Tapi saya ingin mencapainya. Saya ingin mengikat tujuh kejuaraan mereka dan saya ingin memenangkan delapan. “
Tom Jensen adalah editor -in -chief dari speed.com, editor senior NASCAR di Racer dan editor kontribusi truckseries.com. Anda dapat mengikutinya secara online di twitter.com/tombensen100.
