Piala: Earnhardt, Stewart masih membutuhkan sponsor
Untuk dijual! Ruang iklan premium yang dibuat-untuk-TV di kap mobil pengemudi NASCAR yang paling populer.
Percaya.
Bahkan Dale Earnhardt Jr. Memiliki sponsor untuk mencari perebutan. Bahkan, dia tidak punya. 88 Chevrolet Sponsor utama untuk sekitar sepertiga dari 36 balapan Piala Sprint musim ini.
Sponsor perusahaan yang sempurna belum direalisasikan untuk Earnhardt dan pemilik tim Rick Hendrick. Keduanya menyatakan kesabaran dan percaya bahwa perjanjian yang tepat pada akhirnya akan jatuh pada tempatnya, dan bukan pertanda serius yang diperoleh bisnis besar di NASCAR.
“Kami hanya mencari perusahaan yang tepat yang cocok untuk kami, yang telah dalam jangka panjang, yang ingin berada dalam olahraga untuk sementara waktu,” kata Earnhardt. “Kamu tidak hanya membawa orang pertama yang ikut.”
Earnhardt adalah salah satu pengemudi yang beruntung yang mampu menjadi pilih -pilih dalam perlombaan uang tunai.
Tapi Hendrick tidak hanya ketika datang ke tim yang masih berusaha untuk menyesuaikan semua sponsor untuk musim yang dibuka dengan Daytona 500 hari Minggu. Stewart-Haas balap yang dimiliki dan dioperasikan oleh juara piala tiga kali Tony Stewart telah menyebar sekitar 20 balapan di atas tiga mobil yang membutuhkan sponsor teratas.
Bahkan bintang -bintang terbesar NASCAR tidak kebal terhadap sejumput ekonomi bahwa olahraga yang bergantung pada Fortune $ 500.
Sponsor Earnhardt mengering ketika Pepsi, melalui Diet Mountain Dew dan AMP, memotong 20 sponsor balapnya menjadi lima pada 2013. Pengawal Nasional mendapat dukungan dari no. 88, dari 16 hingga 20 balapan, diperkuat. Earnhardt, yang telah melakukan pengejaran untuk Kejuaraan Piala Sprint selama dua musim terakhir, telah agak terhambat untuk menemukan kecepatan yang tepat karena konflik dengan sponsor perusahaan yang berdedikasi. Perjanjian Pepsi -nya, misalnya, adalah alasan mengapa ia melemparkan Budweiser ketika ia menandatangani kontrak dengan Hendrick Motorsports untuk musim 2008.
Di Daytona, Earnhardt mengambil Pengawal Nasional di no. 88 untuk “The Great American Race.” Transaksi sponsornya rendah di sekitar pertengahan musim panas, jadi ada waktu untuk menandatangani mitra bisnis baru.
Earnhardt adalah salah satu wajah superstar NASCAR. Meskipun kemenangan telah mengering, ia telah dinobatkan sebagai pengemudi NASCAR paling populer selama sepuluh tahun terakhir. Dia tidak dapat dikaitkan dengan sponsor seperti volatil atau seperti keju.
“Anda harus memikirkan apa yang baik untuk citranya,” kata Hendrick. “Beberapa dari mereka menghentikan kami. Ada banyak minat. ‘
Hendrick mengumumkan di Daytona bahwa ia telah mengunci Lowe’s untuk lima -waktu juara Jimmie Johnson, Chevy nomor 48 untuk 2014. Johnson yang disponsori Lowe untuk 399 balapan pertama dalam karir Piala -nya. Dengan skema cat baru, Lowe akan kembali ke sisi mobil untuk memulai no. 400 di Daytona 500.
Lowe sebenarnya mungkin salah satu sponsor terbesar di NASCAR. Meskipun sebagian besar angka tidak pernah diumumkan di depan umum, orang dalam NASCAR mengatakan harganya sekitar $ 18 juta hingga $ 20 juta per tahun untuk membiayai mobil pengemudi elit selama musim penuh. Beberapa tim anggaran rendah mencoba menjadi sekitar $ 5 juta.
“Anda dapat memiliki tim yang didanai terbaik dalam seri ini, tetapi jika mereka tidak tahu bagaimana menerapkannya, itu tidak masalah,” kata Stewart. “Ada tim yang mengambil lebih sedikit uang dan mendapatkan hasil yang lebih baik dari itu karena mereka tahu cara menggunakan uang itu, di mana harus meletakkannya.”
Stewart-Haas kehilangan Angkatan Darat AS dari No Ryan Newman. 39 Chevy dan Office Depot jauh dari nomor 14 Stewart. Danica Patrick datang musim ini dengan potensi sponsor langka dari musim penuh Go Daddy. Memenangkan tiang Daytona baru saja menyambungkan buzz di antara semua merek.
Dalam beberapa kasus, manajer terhambat oleh kebijakan NASCAR. Perjanjian Hak Penamaan Eksklusif Sprint untuk Seri Piala menghilangkan perusahaan komunikasi lain seperti AT&T, dan uang sponsor tembakau utama tidak lagi diterima di NASCAR.
Tidak seperti olahraga lain, di mana rantai biaya cepat dapat menjadi warga negara resmi dari beberapa tim di liga yang sama, tidak ada transisi di Piala. Johnson dan rekan setimnya Jeff Gordon tidak mengendarai keduanya dengan Lowe dalam balapan yang sama di mobil.
Tetapi berjalan menyusuri jalan pit masih seperti memasuki Costco: keripik dan minuman ringan, minyak dan bir, bagian mobil dan pupuk sejauh yang Anda bisa lihat. Namun tantangan tetap ada.
“Ini hanya pasar sponsor yang sulit,” kata Jill Gregory, presiden nascar vise dari layanan industri yang membantu menghubungkan sponsor dengan tim. ‘Ada lebih banyak stok yang tersedia dan saya pikir tim menjadi lebih kreatif. Beberapa sponsor yang telah jatuh ke seluruh negeri, dan jajaran truk bertahan di cangkir. Ada lebih banyak kompetisi dari sebelumnya. ‘
Jika suatu perusahaan bersedia membuka dompetnya, NASCAR masih merupakan salah satu nilai terbaik-untuk-Bok dalam olahraga. Mobil 1 memasuki 11 tahun sebagai mitra resmi NASCAR dan perpanjangan kontrak baru berlangsung hingga 2017.
Menurut Mobil 1, penggemar NASCAR hampir dua kali lebih mungkin lebih suka, cobalah untuk merekomendasikan merek karena itu adalah ‘minyak mobil resmi NASCAR’.
“Apa yang menarik bagi kami adalah kemampuan untuk menceritakan kisah teknologi kami, dan kami tahu bagaimana penggemar tunangan terlibat dari sudut pandang digital,” kata Rebecca Aldred. “Kami ingin cara untuk menjangkau para penggemar dan terlibat dalam kisah teknologi dan menjelaskan mengapa setengah dari tim NASCAR memilih Mobil 1.”
Mobil 1 melaporkan lagi, bahkan dengan bola mata yang lebih sedikit pada produk televisi.
Peringkat Final Kejuaraan ESPN di Homestead-Miami Speedway adalah 25 persen lebih rendah dari 2011, balapan yang paling dipertimbangkan dalam sejarah jaringan. Peringkatnya turun atau datar untuk semua sepuluh pengejaran untuk balap kejuaraan Piala Sprint musim lalu.
Presiden Earnhardt Racing Steve Lauletta mengatakan peringkat hanyalah satu bagian dari penegakan sponsor yang berhasil.
“Jika orang melihat bahwa peringkat TV lebih rendah dari sebelumnya, dan lebih rendah dari sebelumnya, itu tidak berarti itu masih bukan tempat yang layak karena itu,” katanya. “Anda hanya harus berpikir secara berbeda. Kami hanya harus lebih kreatif dan mencari cara untuk memberikan nilai. ‘
Dengan pemotongan anggaran tim, itu berarti berpikir di luar mobil. Tim dan sponsor bekerja dengan kompetisi di media sosial dan outlet lainnya untuk menyebarkan berita tentang berbagai produk. Kevin Harvick menempuh perjalanan dengan Budweiser Clydesdales di jalan Random Florida pada Rabu pagi untuk mengirimkan bir birnya, termasuk harga, kepada para veteran laut. Benjolan ini selalu untukmu – bahkan pada pukul 10:30
Lewatlah sudah hari -hari awal 2000 -an – sebelum pingsan ekonomi yang melumpuhkan – ketika perusahaan Amerika adalah orang yang menawarkan pitch pertama.
“Saya memberi tahu Chip (Ganassi), bagian dari keinginan saya, saya ada di sini ketika CMOS mengetuk pintu dan berkata, ‘Berapa banyak yang saya hasilkan? “” Kata Lauletta.
James Finch melihat uang yang ia peroleh di perusahaan konstruksinya sendiri di tim balap yang beroperasi selama sebagian besar 25 tahun terakhir di NASCAR dengan anggaran sepatu. Finch memiliki transaksi sponsor yang rusak untuk tim balap Phoenix dengan Guy Roofing dan Tag Heuer untuk menjalankan musim ini dan memiliki Regan Smith di no. 51 Chevrolet untuk Daytona 500 terdaftar.
Finch mengusulkan topi, mirip dengan batasan gaji dalam olahraga lain, pada berapa banyak sponsor yang dapat dihabiskan untuk tim di NASCAR. Finch telah mengadopsi sebagian besar musim lalu Kurt Busch hingga mantan mantan juara Piala untuk perjalanan yang lebih baik di Furniture Row Racing telah pergi selama enam balapan terakhir. Tidak ada perasaan keras, kata Finch. Bagaimanapun, drive olahraga lebih keras dan lebih cepat daripada pembalap mana pun di belakang kemudi.
“Jika seseorang datang kepada saya dan berkata,” Saya memiliki sponsor, tetapi Kurt harus pergi, “kata Finch. “Saya akan berkata, ‘Di mana kami menempatkan sponsor? ”
