“Dia tahu bahayanya,” kata keluarga pilot remaja yang meninggal untuk melingkari dunia

Plainfield, Ind. . Haris Suleman tahu bahwa lalat dunia menimbulkan risiko. Tetapi seperti petualang di hadapannya, pilot berusia 17 tahun dari Indiana juga percaya bahwa mimpi tidak tercapai tanpa mengambil risiko.

“Mengapa penjelajah melakukan risiko yang diperlukan untuk mewujudkan impian mereka? Karena orang tersebut memiliki tumpangan, ia memiliki fokus, dan mereka memiliki kebutuhan untuk mengeksplorasi mimpi itu,” tulisnya di sebuah blog pada 15 Juli untuk The Huffington Post.

Mimpi itu berubah menjadi tragedi pada hari Selasa ketika pesawatnya jatuh di Pasifik dalam perjalanannya dari Samoa Amerika ke Honolulu. Kru menemukan tubuh Haris, tetapi masih mencari Babar Suleman yang berusia 58 tahun pada hari Rabu.

Sementara rencana untuk selamat datang perayaan rumah pindah ke Raw, keluarga dan teman-teman membela tim ayah-anak dan misi mereka dan mengatakan mereka tahu bahaya ketika mereka ingin memecahkan rekor sambil mengumpulkan uang untuk membantu membangun sekolah di Pakistan asli Bar Suleman.

“Itu adalah masalah yang benar -benar mulia bahwa mereka telah melakukan perjalanan ini, dan mereka tahu bahaya,” kata teman keluarga Azher Khan, yang berbicara pada konferensi pers di Plainfield, Indiana, tempat Sulemans tinggal pada hari Rabu.

Babar Suleman telah lama bermimpi terbang di seluruh dunia. Dia dan putranya memutuskan untuk membuat petualangan menjadi penggalangan dana untuk The Citizens Foundation, yang membangun 1.000 sekolah di Pakistan.

Mereka juga berharap untuk menetapkan rekor untuk sunat tercepat di seluruh dunia dalam satu pesawat -car dengan pilot terbaru dalam perintah untuk melakukannya.

Duo ini dengan hati -hati merencanakan perjalanan. Mereka menawarkan kelas untuk selamat dari pendaratan lautan dan mengemas rakit kehidupan dengan makanan dan persediaan lain jika mereka harus mensponsori air. Mereka menghitung kebutuhan bahan bakar mereka dan merencanakan jalannya dan berhenti di Eropa, Afrika, Asia dan Pasifik Selatan, sebelum berangkat pada 19 Juni.

“Dengan perjalanan seperti ini, selalu ada risiko, dan mereka telah bersiap untuk risikonya,” kata Hiba Suleman tentang saudara laki -laki dan ayahnya. “Kamu bisa merencanakan semua yang kamu inginkan, tetapi kadang -kadang hal -hal tidak terjadi seperti yang kamu rencanakan.”

Tetapi yang lain mempertanyakan kebijaksanaan menempatkan seorang pria berusia 17 tahun untuk perjalanan yang sangat melelahkan.

“Saya akan meletakkannya di barisan 17 tahun di belakang kemudi,” kata Carol E. Giles, seorang konsultan penerbangan swasta dan mantan pejabat Administrasi Penerbangan Federal yang mencatat bahwa pilot yang lebih muda memiliki lebih sedikit pengalaman dengan keadaan darurat.

Seorang inspektur untuk Administrasi Penerbangan Federal AS di AS Samoa akan menyelidiki penyebab kecelakaan itu. Juru bicara Dewan Keselamatan Transportasi Nasional Terry Williams mengatakan agensi tersebut akan bekerja dengan otoritas setempat dalam penyelidikan, tetapi ia tidak dapat mengkonfirmasi apakah NTSB juga akan mengirim penyelidik.

Babar Suleman terbang selama lebih dari satu dekade dan memiliki pengalaman dengan pendaratan darurat. Pada 2008, ia mendaratkan pesawatnya di jalan raya Indianapolis setelah mobil tunggal meninggal.

Putranya telah terbang bersamanya sejak usia 8 tahun dan menerima peringkat lisensi dan instrumen pilotnya pada bulan Juni.

Dia menekankan persiapan dengan putranya, sebelum dan selama perjalanan.

“Harapan tidak pernah merupakan rencana yang baik,” kata Penatua Suleman kepada NBC News sebelum pergi. “Kita harus merencanakan semua jenis acara.”

Babar Suleman menyatakan frustrasi dengan putranya dalam posting blog 9 Juli yang menyatakan perjalanan mereka atas kegagalan Haris untuk mengetahui lokasi pasti sebuah bandara.

“Saya mengatakan pada Haris bahwa seorang pilot instrumental selalu terbang dengan akurasi, selalu mempertahankan garis tengah sementara akan ada taksi, mendarat dan lepas landas, tidak akan pernah menyikat ketinggian yang dialokasikan … dan selalu jauh di depan pesawat. Tidak tahu lokasi pasti Bandara Walton cukup gelisah,” tulisnya.