Misteri Pesawat Luar Angkasa Robot Terbang, 7 bulan kemudian

Pangkalan Angkatan Udara Vandenberg, California – – – Pesawat Luar Angkasa Robot X-37B yang misterius akan mencatat rekor penghentian ruangnya sendiri pada proyek keheningan yang dioperasikan oleh Kantor Komputasi Cepat Angkatan Udara AS.

Kerajinan, juga dikenal sebagai orbital uji-2, dinaikkan di bagian atas Tele di atas roket Atlas 5 dari Cape Canaveral, Florida, pada 5 Maret (30 November). Pesawat ruang angkasa X-37B Akan menjadi hari penerbangannya yang ke -270 – seumur hidup di ruang yang telah diantar di masa lalu sebagai batas atas kendaraan untuk perjalanan ruang angkasa oleh pejabat proyek.

“Itu masih di atas sana,” kata Mayor Angkatan Udara AS Tracy Bunko dari Meja Pers Angkatan Udara di Pentagon mengatakan kepada Space.com bahwa para pejabat proyek telah merencanakan misi 9 bulan plus, “jadi kami berada di dekatnya sekarang.”

Kekuatan abadi X-37B dibuat layak oleh sistem pengaturan matahari yang dapat digunakan, yang telah dibuka dari teluk kargo truk. (Foto: Misi Rahasia X-37B ke-2 Angkatan Udara)

Pesawat ruang angkasa X-37B dibangun oleh Boeing’s Phantom Works dan panjangnya sekitar 8,8 meter dan lebar 4,5 meter. Ini memiliki bay payload seukuran tempat tidur bakkie.

X-37B terlihat seperti versi miniatur Pesawat ruang angkasa NASA. Dua X-37B dapat muat di teluk kargo 60 kaki (18 meter) dari pesawat ruang angkasa.

Kantor Angkatan Udara Angkatan Udara Rapid Mightics “mempercepat pengembangan dan kerja lapangan dari Departemen Dukungan Pertahanan dan sistem senjata tertentu menggunakan upaya pengembangan teknologi di seluruh pertahanan dan kemampuan operasi yang ada,” menurut kantor kantor.

“Saat ini, RCO sedang mengerjakan kendaraan trek X-37B untuk menunjukkan platform pesawat ruang angkasa yang dapat diandalkan, dapat digunakan kembali, dan tidak berawak untuk Angkatan Udara AS,” lembar fakta menjelaskan.

Penerbangan diperpanjang

Sebagai Pertama kali dilaporkan oleh space.com Awal Oktober, penerbangan yang luas dari kerajinan itu ada di peta sejak awal, kata Letnan Tom McIntyre, direktur Program Sistem X-37.

McIntyre mengatakan bahwa pengontrol X-37B awalnya merencanakan misi 9 bulan, tetapi itu akan mencoba untuk memperluas “sesuai keadaan.” Dia menambahkan bahwa lebih banyak waktu penerbangan akan memberi para pejabat program peluang eksperimen tambahan dan bahwa operatornya dapat menarik nilai maksimum dari misi, katanya.

Perjalanan pertama dari X-37B bersayap pertama terjadi pada 2010, sebuah misi yang berlangsung 225 hari. Perjalanan pertama itu dimulai pada 22 April dan berakhir dengan 3 -Desember di darat di strip pendaratan yang disiapkan khusus di Pangkalan Angkatan Udara Vandenberg di California. Kendaraan yang sekarang mengorbit adalah kerajinan kedua yang akan dibangun oleh Boeing.

X-37B dioperasikan di bawah kepemimpinan eksperimen ruang angkasa ke-3 ruang angkatan udara, unit kontrol ruang di pangkalan Angkatan Udara Schriever di Colorado.

Payload dalam kendaraan yang terbang di luar angkasa diklasifikasikan.

Penggunaan di masa depan

Ketika penerbangan X-37B kedua ini berakhir, ia dirancang untuk mendaratkan landasan pacu pintu masuk dan roda yang dipandu otomatis, mungkin di pangkalan Angkatan Udara Vandenberg, dengan pangkalan Angkatan Udara Edwards yang berdekatan berfungsi sebagai cadangan.

Jika tingkat ruang yang masuk dari trek pilot mobil jatuh saat memperbesar Pasifik, kapal memiliki mekanisme penghancuran diri.

Adapun masa depan seri X-37B, turunan kendaraan disarankan sebagai kemungkinan Beban terbang dan bahkan kru ke Stasiun Luar Angkasa Internasional.

Arthur Grantz dari Boeing Space and Intelligence Systems membuat sketsa sejumlah kegunaan di masa depan untuk desain pesawat ruang angkasa pada pertemuan baru -baru ini dari American Institute of Aeronautics and Astronautics.

Grantz mengatakan bahwa X-37B seperti yang sekarang dapat dirancang dapat diterbangkan ke stasiun luar angkasa dan menyediakan layanan pengiriman dengan berlabuh ke mekanisme pemula umum fasilitas tersebut. Peta jalan Boeing, tambahnya, berisi kendaraan bersayap X-37C, serta versi yang menghasilkan hingga tujuh astronot di bumi.

* 10 senjata luar angkasa teratas
* Pesawat Luar Angkasa X-37B
* 10 pesawat militer yang tidak pernah berhasil melewati fase uji

Hak Cipta 2011 Ruang angkasaPerusahaan TechMedianetwork. Semua hak dilindungi undang -undang. Materi ini tidak dapat dipublikasikan, disiarkan, ditulis ulang atau didistribusikan kembali.