DW: Richmond menawarkan kesempatan terakhir
Yah, saya menonton The Atlanta Race Weekend, dan meskipun saya tidak terpaku di TV setiap malam liburan akhir pekan, saya mendengarkan Sirius dan menonton sedikit di TV. Jadi saya punya perasaan untuk apa yang sedang terjadi, dan saya memberi tahu Anda apa, saya pikir itu adalah tiga dari balapan aneh yang kami miliki sepanjang tahun.
Kyle Busch, yang memulai perlombaan truk pada Jumat malam, tampaknya memenangkan hal itu. Lalu tiba -tiba masalah membuka pintu di akhir balapan, dan dengan demikian Ty Dillon berjalan untuk kemenangan pertamanya di pertandingan truk. Itu bagus untuk Dillon, tetapi sangat mengecewakan untuk Busch. Jika Anda melihat Kyle dan saudaranya Kurt, mereka tampaknya sangat bagus, untuk sekitar 7/8 dari balapan, baik itu di truk, nasional atau sprint cup – berjalan. Tapi 1/8 terakhir dari perlombaan keduanya menangkap beberapa kali; Ban kempes, bangkai kapal. . . Sesuatu terjadi pada keduanya musim ini di akhir lomba. Saya yakin mereka sangat menyadarinya, dan saya yakin Kyle memikirkannya karena dia memiliki masalah pada Jumat malam.
Maju cepat ke hari Sabtu dan itu hampir sama: Kevin Harvick memiliki mobil dominan dalam perlombaan seri nasional, dan saya tidak bisa melihat bagaimana dia bisa kalah. Tetapi melalui serangkaian acara, termasuk seorang manajer yang menggunakan penilaian buruk yang menyebabkan kehati -hatian, Harvick akhirnya menyelesaikan perlombaan ke Ricky Stenhouse Jr. Dengar, dan kami telah mendengarkan orang sekarang, dan kami telah membuang botol air keluar dari mobil balap selama 30 tahun, tetapi pengemudi biasanya membuangnya selama berhati -hati atau saat kami meninggalkan pit road di atas apron. Tetapi jika seorang pengemudi segera menonjol pada botol air di bawah hijau di bagian depan di mana itu pasti akan terlihat, Anda dapat mengatakan apa yang Anda inginkan, tetapi sebagai manajer kita semua tahu apa niatnya.
Saya memikirkan kembali sebuah cerita tentang Dale Earnhardt dan saya – kami berada di Rockingham beberapa tahun yang lalu dan kami menjalankan balapan seri Busch (sekarang nasional) dan kami berdua membutuhkan kehati -hatian. Kami hanya tahu bahwa jika kami mendapat bendera kuning, salah satu dari kami akan memenangkan balapan. Salah satu dari kami, saya tidak ingat siapa yang membuang sarung tangan, tetapi tidak ada yang terjadi. Saya membuang sarung tangan yang berbeda, tetapi tidak ada. Hal berikutnya yang Anda ketahui, saya melihat sepotong roll bar yang terbang di udara yang Earnhardt membuang jendela. Intinya, semua yang bisa kami dapatkan, kekurangan helm kami, kami membuang jendela kami dan mencoba untuk berhati -hati. NASCAR melakukan apa yang kami lakukan, tetapi mengabaikannya. Mereka memberi tahu kami setelah perlombaan bahwa kami dapat menjaga insiden kami dan melempar helm ke jendela dan bahwa mereka masih tidak akan menunjukkan kehati -hatian.
NASCAR sadar bahwa pengemudi akan mencoba menarik dengan cepat dan bahwa mereka telah mencoba memoles mereka di masa lalu dengan mengambil lebih atau kurang kerusakan, tidak ada pendekatan kotor ‘. Tapi saya akan mengatakan ini: botol air terlihat sangat tidak berbahaya, bukan? Itu hanya plastik, apa yang bisa menyakitkan? Biarkan seseorang melemparkan satu pada Anda, lihat apakah Anda membiarkan diri Anda berada di wajah – saya mungkin tidak berpikir.
Intinya adalah bahwa kehati -hatian keluar pada Sabtu malam. NASCAR sedikit menutupi dirinya dengan mengatakan bahwa itu ada di trek di tempat lain, tetapi poin yang paling penting adalah bahwa Harvick kehilangan balapan. Sekarang, Ricky Stenhouse adalah pengemudi yang luar biasa dan saya penggemar beratnya, dia telah menghentikan nasib buruk Harvick – itu bukan kesalahannya.
Pergi ke balapan Piala Minggu, ia memiliki lebih banyak tikungan dan belokan daripada blok Hollywood. Plot mengental, plot telah berubah, peran utama telah berubah beberapa kali. Untuk sementara, sepertinya sihir itu kembali untuk Kevin Harvick dan Gil Martin. Kemudian tampak seperti Martin Truex Jr. Kemenangan yang sangat dibutuhkan akan mencapai tepat sebelum dimulainya pengejaran untuk Piala Sprint sehingga dia bisa mendapatkan poin bonus penting itu. Tapi sekali lagi, peringatan keluar (kali ini ketika band Jamie McMurray bertiup) untuk mengatur giliran plot terakhir. Pada restart terakhir itu, Truex memutar ban sedikit sementara Denny Hamlin cantik dan halus. Tetapi di belakang Hamlin adalah Jeff Gordon, dan tidak ada seorang pun di akhir balapan yang membutuhkan kemenangan lebih dari Gordon. Hasil akhirnya adalah duel untuk finish yang akhirnya dimenangkan oleh Hamlin.
Sekarang saya tahu Gordon mengalahkan dirinya sendiri sedikit setelah balapan, karena dia tidak mengambil Hamlin sedikit di babak terakhir, tetapi Jeff Gordon tidak melakukannya – dia bukan tipe pengemudi. Dia melakukan ini mungkin 10-15 tahun yang lalu, tetapi jika Anda adalah juara empat kali yang dihormati seperti dia, Anda tidak memiliki reputasi untuk itu, dan Anda pasti tidak akan mengembangkannya pada titik karirnya. Anda bisa menyebutnya lembut, tetapi saya menyebutnya hormat dan bijak. Saya akan kecewa dengan Jeff jika dia mencampakkan Denny. Dia dapat mengatakan bahwa itu adalah pangkuannya untuk mengejar, tetapi dia menjadi satu lagi selama akhir pekan, dan dia bisa melakukannya dengan cara yang benar, dan dia akan lebih bangga akan hal itu jika dia menghancurkan seorang pesaing. Saya mengagumi dan menghormati Jeff Gordon, dan dia berlari seperti juara empat kali.
Ini adalah tiga malam balap yang aneh. Dan bagian terbaik – kami mendapatkan satu malam lagi aksi sebelum pengejaran, akhir pekan di Richmond. Ini adalah kesempatan terakhir bagi pengemudi yang ditutup dalam pengejaran untuk menang dan mendapatkan lebih banyak poin bonus untuk pertarungan kejuaraan. Jimmie Johnson dapat menggunakannya untuk mengikat Hamlin di awal pengejaran; Hamlin bisa menggunakannya untuk memisahkan dirinya dari sisa paket. Harvick dan Truex berada dalam pengejaran, tetapi dalam kebutuhan yang sangat membutuhkan kemenangan pertama mereka. Heck, sejumlah dari sepuluh orang yang mengunci pengejaran dapat menggunakan kemenangan pada Sabtu malam. Tetapi lebih membutuhkan kemenangan, yang lain berjuang untuk salah satu dari dua kartu permainan yang tersisa. Anda harus memenangkannya, sehingga mereka akan memberikan semua yang mereka miliki untuk menang dan mendapatkan tempat dalam pengejaran.
Inilah yang membuatnya menjadi akhir pekan yang paling menarik tahun ini. Ada begitu banyak tentang Richmond yang menjadikannya ras yang paling menarik dan menarik tahun ini bagi saya. Setelah Richmond, Anda benar -benar kembali ke balap poin, tetapi Sabtu malam ini tentang menang di dalamnya. Gordon tahu itu. Kyle Busch tahu itu. Carl Edwards – meskipun tembakan panjang – mengetahuinya. Begitu juga Marcos Ambrose, Ryan Newman, Joey Logano. . . Bahkan Kasey Kahne (meskipun dia dalam kondisi baik dengan dua kemenangannya).
Ada banyak hal di telepon, banyak yang harus diputuskan. Itu adalah 25 balapan yang menarik untuk sampai ke titik ini, dan itu akan dipertaruhkan pada Sabtu malam ini dan begitu banyak. Saya akan berada di sana dan bekerja di NASCAR Raceday dan NASCAR Victory Lane. I’m sure we’re going to talk about a number of things – Matt Kenseth goes to Joe Gibbs Racing, Logano going to Penske Racing, the speculation about where Elliott Sadler is going (for me it makes sense that he would go to JGR too, because they apparently sponsored a fourth car and they have an incredible nationwide program that Elliott has a t). Dan oh ya, ada perlombaan hari Sabtu untuk dibicarakan!
Ada banyak hal yang terjadi. Ini pasti akhir pekan yang menyenangkan. Saya tidak sabar untuk melakukannya dan melihat apa yang akan terjadi. Saya melihat Anda dengan kecepatan Sabtu malam ini!
Omong-omong
Berbicara tentang gerakan yang diumumkan minggu ini, ada beberapa langkah besar dalam olahraga selama beberapa tahun terakhir: Tony Stewart telah membuat Gibbs bekerja dengan gen Rush dan membentuk balap Stewart-Hare. Dale Earnhardt Jr. Tinggalkan Dale Earnhardt Inc. dan bergabunglah dengan Hendrick Motorsports. Dan sekarang Anda telah meninggalkan mantan juara Piala Sprint Kenseth, Roush Fenway Racing untuk JGR, serta langkah Logano.
Akan menarik untuk melihat bagaimana Kenseth dan Logano menanggapi tim baru. Mereka berdua benar -benar melaju untuk satu tim (Kenseth di Roush, Logano di JGR) dalam karier Piala mereka, jadi mereka harus beradaptasi dengan budaya baru. Itu memiliki Dale Jr. Butuh beberapa saat untuk merasa nyaman di Hendrick; Apakah akan sama untuk keduanya? Tontonlah.
