Upaya pesawat ulang-alik untuk melakukan perjalanan 12 mil ke LA Museum

Los Angeles – Pada timahnya, usaha antar -jemput ruang angkasa membalikkan dunia dengan kecepatan 17.500 km / jam, lebih cepat dari peluru cepat.

Pada saat pensiun, ia merangkak di sepanjang jalan -jalan Los Angeles dengan kecepatan 2 mph, langkah yang dapat disetujui oleh para penumpang.

(bilah samping)

Perjalanan dua hari, 12 mil Endeavour ke California Science Center, di mana ia akan dikeluarkan dari Jumat pagi. Itu digulung pada carrier 160-roda, dan berangkat dari hanggar di Bandara Internasional Los Angeles, dengan tanda “Shuttle Xing” berbentuk berlian dan mencapai jalan-jalan kota sekitar dua jam kemudian.

Ratusan penonton, beberapa dengan anak-anak berpakaian piyama, sedang menunggu dalam kegelapan dini. Mereka menghentikan kamera dan ponsel mereka dan menabrak 170.000 pound dengan ekornya yang memanjang melintasi lampu jalan dan sayapnya di atas jalan.

Itu membuat kemajuan berhenti-dan-pergi, dengan beberapa kali memeriksa keseimbangan dan memangkas pohon dengan caranya saat merangkak melewati pusat-pusat strip dan toko-toko.

Dalam kinerja besar -besaran parkir paralel, pesawat ulang -alik didukung di tempat parkir di lingkungan Westchester sekitar pukul 05:30 – lebih lambat dari yang diharapkan.

Janet Dion, seorang terapis keluarga di Pantai Manhattan di dekatnya, kagum ketika dia kagum pada Endeavour, melewati sisi jutaan mil di luar angkasa dan dua lusin berpusat kembali.

“Anda dapat melakukan sejauh mana itu,” kata Dion, dengan fokus pada pemanasan yang melindungi pesawat ulang -alik sambil kembali ke bumi.

“Sangat menyenangkan melihat ubin dari dekat, terutama tekstur ubin,” katanya. “Luar biasa. Kamu hampir bisa merasakan debu, seperti kulit. Seperti kulit kita. ‘

Setiap orang yang terlihat ingin berpose dengan usaha. Petugas pemadam kebakaran, petugas polisi, dan pekerja konstruksi yang bertugas bergiliran sebelum berdiri.

Yang lain melihat kesempatan untuk menghasilkan uang. Jason Duran dan temannya mendorong T-shirt pada klasemen dan mencetaknya seharga $ 30.

“Kami adalah pengusaha,” katanya.

Endeavour akan tinggal di tempat parkir untuk rekreasi sembilan jam, karena tim telah bekerja untuk memperluas operator sehingga bisa membuat median menghilang selama bagian selanjutnya dari perjalanan. Diharapkan untuk bergerak lagi di sore hari dan kemudian berhenti selama beberapa jam lagi untuk pindah ke boneka khusus untuk salib di atas Interstate 405 yang sibuk di malam hari.

(Trekkin)

Memimpin antar -jemput melalui inti perkotaan adalah tantangan logistik yang telah membutuhkan waktu hampir satu tahun untuk direncanakan. Diawetkan oleh detail keamanan yang mengingatkan pada kunjungan presiden, polisi telah menegakkan jalan rolling dan trotoar di beberapa tempat dan mengecilkan hati para penonton di jalan -jalan Swarm.

Transportasi raksasa menyebabkan sakit kepala bagi pemilik toko di sepanjang rute, yang berpikir dia bersukacita terhadap kerumunan untuk menabrak trotoar untuk mempromosikan masalah.

Pada hari-hari sebelum perpindahan Endeavour, pemilik Randy’s Donuts menjual kue-kue berbentuk perjalanan yang dihiasi dengan logo NASA dan bahkan menggantung replika miniatur-commuter dalam tanda donat raksasa dari jalan raya.

Rekan pemilik Larry Weintraub berencana untuk melihat pesawat ulang-alik Creep oleh The Roadside Sign, yang muncul di berbagai film. Tetapi toko, yang menyajikan permen 24-7, akan ditutup.

“Saya masih bersemangat, tapi saya kecewa karena orang tidak tahan di jalanan dan Yay Yay,” katanya.

Sabtu biasanya merupakan hari tersibuk bagi James Fugate, yang memenangkan buku-buku milik ESO di Los Angeles Selatan. Tetapi dengan upaya berharap untuk bergerak, Fugate telah membuang hari ho-hum dalam penjualan.

“Kami tidak tutup karena kami lambat. Saat itulah Anda mengeluarkan buku untuk dibaca,” katanya.

Bayi armada perjalanan, usaha, menggantikan Challenger, yang meledak pada tahun 1986 selama pengangkatan dan membunuh tujuh astronot. Itu bergemuruh 25 kali dari peluncuran, dan bumi menempatkan hampir 4.700 kali di seluruh bumi dan mengambil 123 juta mil.

Bulan lalu, itu mengayunkan nakal dengan lingkaran udara yang memusingkan, yang naik melintasi negara bagian Capitol, Golden Gate Bridge, Hollywood dan landmark California lainnya ketika ia disematkan ke belakang 747 yang dimodifikasi sebelum akhirnya mendarat di LAX.

Leg terakhir dari perjalanan pensiun Endeavour melewatkan tempat-tempat wisata dan angin melalui komunitas kerah biru di Los Angeles County selatan. Sementara tontonan sangat diperpendek karena penutupan trotoar, kerumunan masih diharapkan.

Langkah upaya membutuhkan pembawa khusus yang biasanya digunakan untuk mengangkut rig minyak, jembatan, dan alat berat. Roda dapat berputar ke segala arah, memungkinkan pesawat ulang -alik di luar hambatan ke zigzag. Seorang operator berjalan bersama dan mengendalikan gerakan melalui joystick. Beberapa pengejek di sepanjang sayap mencari bahaya.

Untuk memberi ruang bagi pesawat ulang-alik berlantai lima dan lebar sayap 78 kaki, sekitar 400 pohon dipotong, kabel dan saluran telepon diangkat, dan pelat baja diletakkan untuk melindungi jalan-jalan dan program bantuan bawah tanah.

Endeavour sebagian besar akan melakukan perjalanan di jalan -jalan besar, dengan beberapa membual sebanyak jalur jalan raya. Meskipun ada persiapan sebelumnya, masih ada pekerjaan yang harus dilakukan selama pindah, termasuk saluran listrik de-energi. Edison di California Selatan memperingatkan terhadap gangguan di pinggiran kota Inlewood.

Salah satu bagian yang paling sulit melibatkan ditarik oleh jalan perumahan yang sempit dengan bangunan apartemen di kedua sisi. Dengan sayap Endeavour yang diperkirakan akan memasuki landai, warga diberitahu untuk tinggal di dalam ruangan sampai perjalanan selesai.

Rute telah dipilih setelah Anda mengecualikan opsi lain. Pembongkaran pesawat ulang -alik akan menghancurkan panas yang halus. Tidak layak untuk helikopter ke tujuannya. Tidak ada yang melintasi jalan raya karena perjalanan terlalu besar untuk dipasang melalui underpaters. Biaya pengangkutan Transchad diperkirakan lebih dari $ 10 juta.

Betapa rumitnya upaya terbaru, California Selatan tidak aneh untuk memindahkan barang -barang berat.

Pada tahun 1946, pesawat Howard Hughes “Spruce Goose” dibangun di divisi dan diangkut dari Culver City ke Long Beach, 30 mil jauhnya. Pada tahun 1984, DC-8 United Airlines tua, dengan sayap dan ekornya terpisah, diseret dari Long Beach ke Pusat Sains.

Awal tahun ini, sepotong granit ganda berjarak 105 mil dari alur batu ke Museum Seni Los Angeles County.