Kemitraan antara Ganassi dan Target mencapai keberadaan 25 tahun di lingkungan yang tidak stabil

Charlotte, NC – Sponsor datang dan masuk ke motorsport, di mana bahkan kemitraan terkuat dapat dengan cepat terurai karena ekonomi, ketidaksepakatan atau perubahan dalam strategi pemasaran.

Tidak ada gundukan kecepatan seperti itu untuk Chip Ganassi Racing dan Sponsor Target Corp. yang merayakan 25 tahun bersama musim ini. Hubungan ini telah berkembang banyak sebagai pembiayaan mobil balap, dan sampai hari ini kredit target Ganassi untuk pertumbuhan tim balapnya dan pemilik tim sendiri.

Setelah menyelesaikan karir mengemudi singkatnya sendiri, Ganassi membentuk tim Indy dengan satu mobil pada tahun 1990 dengan Target sebagai sponsornya. Ini telah menjadi tim Piala Sprint penuh waktu dalam empat tim seri IndyCar penuh waktu, entri penuh waktu dalam seri mobil sport Tudor dan program pengembangan pengemudi NASCAR.

“Secara profesional dari pribadi, saya tidak berada di tempat saya tanpa target hari ini,” kata Ganassi minggu lalu selama perayaan ulang tahun ke 25 di Las Vegas. “Kamu bukan 25 tahun dengan orang -orang, bisnis yang luar biasa seperti ini dan kamu tidak membiarkan beberapa hal menggosokmu.”

Ganassi menyebut pendidikan Pittsburgh dengan memberikan nilai-nilai bersama yang sama dengan target yang berbasis di Minneapolis.

“Jika Anda berada di Minneapolis, Anda mungkin tidak menganggap Pittsburgh sebagai Barat Tengah. Tetapi nilai -nilai intinya, mungkin pada awal hubungan, menaburkan sel 25 tahun yang lalu, yang tumbuh dalam hal ini,” kata Ganassi. “Saya pikir balap memiliki perasaan Midwest tentang hal itu, dan itu hanya sejalan.”

Sponsor dua mobil dalam seri IndyCar dan satu di divisi Piala Sprint teratas NASCAR adalah kemitraan pemasaran terpanjang Target. Itu ada, bahkan jika itu mungkin tidak cocok dengan target dengan cara yang sama seperti olahraga untuk perusahaan yang berhubungan dengan mobil.

Tetapi berfungsi karena alasan yang berbeda untuk alasan yang berbeda.

“Olahraga adalah sosial yang melekat, dan menjadi bagian dari percakapan sangat penting bagi kami,” kata Dan Griffis, wakil presiden pemasaran pengalaman dan aliansi untuk target. “Anda ingin berada di sekitar hal -hal yang orang -orang sukai, dan olahraga membawa gairah. Dan hal yang kami perhatikan dalam motorsport adalah bahwa orang -orang secara aktif mendukung target. Tidak ada yang namanya target yaitu Lakers atau target Yankees. Tetapi ras target chip Ganassi ada dan keterlibatan tim sangat bagus.”

Hubungannya sangat aman sehingga Griffis mengatakan bahwa sponsor untuk balap mobil tidak dievaluasi kembali sebagai bagian dari setiap pemadaman dari pelanggaran data terbaru yang mengekspos jutaan nomor kartu kredit pelanggan target.

“Benar -benar tidak terkait,” kata Griffis. “Kemitraan dengan Chip, dengan IndyCar dan NASCAR dan balap otomatis, masih beresonansi dengan para tamu. Selama beresonansi dengan para tamu, itu berfungsi untuk Target.”

Win mungkin ada hubungannya dengan itu.

Organisasi ini memenangkan gelar WA pertamanya dengan Jimmy Vasser pada tahun 1996 dan sejak itu menambahkan 16 judul lagi di IndyCar dan Sports Car Racing. Pengemudi Ganassi juga memenangkan empat Indianapolis 500 dan Daytona 500.

Meskipun keberhasilan dengan mobil target tidak masuk ke NASCAR, organisasi ini bersemangat tentang penambahan pendatang baru Kyle Larson, yang menggantikan Juan Pablo Montoya tahun ini. Montoya memenangkan Indy 500 dan gelar keranjang untuk Target, jadi tidak mudah untuk menceraikannya, tetapi di Larson organisasi mendapat seorang anak berusia 21 tahun yang beresonansi dengan penggemar yang lebih muda.

“Sponsor adalah tentang menempatkan logo pada mobil – kemitraan adalah tempat Anda mengembangkan hubungan yang saling menguntungkan,” kata Griffis. “Sponsor akan menaruh logo pada mobil. Mitra akan benar -benar masuk. Kami ingin organisasinya menjadi yang terbaik di planet ini. Kami ingin bekerja dengan yang terbaik, baik yang dirancang atau fashion atau teknologi atau balap. Chip adalah kolaborator sejati dan kami menarik banyak paralel dengan renspan.”

___

IndyCar Double: Dengan Kurt Busch ia mendaftar untuk menjadi pengemudi keempat yang mencoba mengendarai Indianapolis 500 dan Coca-Cola 600 pada hari yang sama, dan banyak penggemar IndyCar bertanya-tanya mengapa pengemudi favorit mereka tidak pernah memecahkan ‘ganda’.

Hanya John Andretti, Tony Stewart dan Robby Gordon yang mencoba 1.100 mil balapan dalam satu hari. Sementara ketiganya keluar dari latar belakang roda terbuka, mereka bermigrasi ke kompetisi NASCAR penuh waktu. Busch adalah pengemudi pertama yang mencoba melakukan ini yang tidak memiliki pengalaman sebelumnya di mobil Indy.

Ketika ditanya mengapa “The Double” tidak pernah berjalan sebaliknya, dengan pengemudi IndyCar membentang bolak -balik antara Indianapolis dan North Carolina, juga tidak dapat menemukan Scott Dixon atau Tony Canaan alasan yang sah. Tetapi kedua manajer balap Target/Chip Ganassi menemukan ide itu menarik.

“Saya tidak mendapatkan undangan,” kata Kaanan, membela Indy 500 pemenang.

“Apakah kamu pernah bertanya?” Wonder Kyle Larson, rekan NASCAR-nya di organisasi multi-seri Ganassi. Larson, yang memiliki latar belakang mobil sprint dan merupakan pendatang baru di Seri Sprint Cup, tidak merahasiakan keinginannya untuk suatu hari mencoba melakukan ‘The Double’.

Realitas yang lebih besar adalah bahwa Indy 500 adalah balapan terbesar pada jadwal IndyCar, tetapi meskipun Coca-Cola 600 adalah salah satu perhiasan mahkota NASCAR dan tidak memiliki daya tarik yang sama dengan Daytona 500.

Larson percaya bahwa partisipasi manajer seperti Dixon, juara seri tiga kali dan pemenang Indy 500 pada 2008, atau Kanaan dapat meningkatkan permainan dalam balapan terpanjang NASCAR tahun ini.

“Itu akan membuatnya lebih istimewa jika pengemudi IndyCar mau,” kata Larson.

Dixon tidak setuju.

“Akan sangat istimewa memiliki kesempatan untuk melakukannya, tetapi ada sangat sedikit orang yang memiliki kesempatan,” kata Dixon.

Larson, yang hampir gagal rekan satu tim barunya, memiliki solusi: “Mengapa Anda tidak meminta Chip? Ada banyak mobil di toko. Itu bisa terjadi.”

___

Rally Win: Simon Pagenaud memenangkan perlombaan lari karir pertamanya akhir pekan lalu ketika tim FJ Peugeot S2000 menang di Rallye National de la Vienne. Kemenangan itu datang di La Vienne asli Pagenaud di Prancis.

“Akhir pekan yang luar biasa!” Katanya. “Tentu saja, saya senang bahwa saya memenangkan rapat umum pertama saya di bagian rumah saya di Prancis dan dengan dukungan dari otoritas regional setempat. Tidak butuh waktu lama bagi saya untuk merasa cukup nyaman di Peugeot untuk mulai mendorong dengan keras. Kondisi berubah secara drastis selama balapan, tetapi kami berhasil menyesuaikan diri, dan langkah kami -notes sempurna.”

Pagenaud adalah pengemudi IndyCar penuh waktu untuk Schmidt Peterson Motorsports.