Piala: NASCAR Tumbuh | Berita rubah
Joey Logano telah berada di kancah NASCAR begitu lama sehingga tampaknya tidak mungkin dia berusia 21 tahun.
Dan dia hanya akan berusia 22 pada 24 Mei.
Untuk seorang manajer yang nyaris tidak keluar dari masa remajanya, Logano sudah dalam perjalanan jauh. Tiga musim pertama Logano di Sprint Cup, yang merupakan bintang yang tidak bisa-MIS ketika ia menggantikan Tony Stewart selama balap Joe Gibbs, adalah pertarungan. Dia memiliki kemenangan yang sepi – di New Hampshire pada tahun 2009, dan dia jatuh ke 24 tahun lalu.
Jadi, bahkan untuk seorang pria yang hampir tidak cukup umur untuk minum minuman dewasa di sebagian besar yurisdiksi, Logano dengan senang hati menekan tombol restart, seperti yang ia katakan.
“Saya pikir hal besar adalah sikap,” kata Logano. “Saya merasa seluruh tim saya sekarang memiliki sikap untuk pergi ke sana dan memenangkan balapan, biarkan pengejaran pergi, itu terjadi terlambat.
“Semua orang mengambil permainan mereka banyak. Saya senang tentang hal itu. Dan ia datang dengan banyak hal baru. Jelas, kru baru dengan Jason (Ratcliff) membawa kehidupan baru. Ubah banyak hal. Ini mirip dengan tombol restart. ‘
Logano berada di urutan kesembilan di pembuka musim di Daytona dan ke -10 di Phoenix Sunday – awal yang baik untuk apa yang pada dasarnya adalah tim baru. Ratcliff ikut serta di luar -musim setelah penampilan luar biasa dalam kepemimpinan upaya nasional Joe Gibbs Racing.
“Kami memulai dengan cukup baik musim ini,” kata Logano. ‘Sepasang top-10 selesai. Saya merasa kami sedikit lebih baik daripada di mana kami selesai di Phoenix akhir pekan lalu, tetapi kami lolos dengan sesuatu yang solid. Jika kita terus melakukan ini, kita hanya akan berada di tempat yang kita inginkan. ‘
Yang paling mengesankan tentang awal musim Logano mungkin adalah konsistensi yang ditunjukkannya, ditambah kemampuan untuk mengejar 10 besar tanpa “mengemudi terlalu banyak” dan rontok sambil mencoba terlalu banyak.
Dia bilang dia mendekati tahun dengan sikap baru.
“Sulit untuk mengatakannya,” katanya, “tetapi Anda hanya bisa merasakan bedanya. Sikap saya berbeda. Saya merasa seperti berjalan -jalan dengan diri saya dengan lebih percaya diri. Itu membawa seluruh tim.
‘Setelah pengemudi benar -benar percaya diri, sebaliknya. Jika seseorang kehilangan kepercayaan, itu menular.
‘Menjaga suasana hati yang optimal akan menjadi besar. Jason sama. Dia adalah ‘gelas setengah penuh’. Saya pikir ini sangat penting. Itu bagus untuk dimiliki.
“Sekarang, diberikan, kita hanya dua balapan dalam perjanjian ini. Tapi kita harus tetap fokus dan menonton harganya seperti yang kita lakukan. ‘
Logano mengatakan dia memiliki masalah dengan kurangnya keberhasilan setelah melakukannya dengan baik dalam bentuk balap lainnya. Dia menerima saran dari pemilik tim Joe Gibbs dan mengunjungi seorang psikolog olahraga.
“Cobalah untuk menerimanya dan belajar dan percaya pada diri sendiri ketika keadaan tidak berjalan dengan baik, itu sangat, sangat, sangat sulit,” katanya. “Ini adalah sesuatu yang saya tidak tahu bagaimana melakukannya. Itu adalah sesuatu yang tidak biasa saya lakukan. Bagaimana Anda menarik keluar dari lubang ini?
‘Setidaknya di awal musim, mobil kami cepat. Kami sampai pada titik di mana kami bahkan tidak cepat. Itu sangat sulit.
“Aku pergi ke seorang psikolog olahraga. Aku sering berbicara dengannya. Aku masih banyak bicara dengannya. Aku melihat lebih banyak keuntungan di dalamnya daripada apa pun. Itu benar -benar hebat.”
Dia mengatakan bahwa itu dimulai pada usia yang begitu muda di dalam cangkir, membuatnya sulit.
“Saya datang ke aksi ini dan berpikir,” Saya akan mengendarai mobil balap, satu -satunya hal yang saya lakukan sepanjang hidup saya, “katanya.” Jika Anda harus memimpin tim, terutama di usia muda, semua pria yang bekerja di mobil lebih tua dari Anda, sangat sulit untuk mendapatkan rasa hormat itu. Terutama jika waktu tidak begitu baik, seperti tahun lalu, rasa hormat dari mereka sangat sulit. Anda harus dapat melakukan entah bagaimana.
“Mempelajari bagaimana menjadi seorang pemimpin adalah sesuatu yang saya tidak tahu harus saya pelajari, tetapi itu adalah masalah besar dan sulit.”
Mike Hembree adalah editor NASCAR dari Speed.com dan telah meliput olahraga mobil selama 30 tahun. Dia adalah pemenang enam -waktu dari Penghargaan Asosiasi Asosiasi Pers Motorsports National.
