Keselowski berharap untuk memanfaatkan kemampuan kualifikasi Piala baru
Tidak ada yang mendapat manfaat dari format kualifikasi baru NASCAR sebagai juara Piala Sprint 2012 Brad Keselowski, yang memiliki dua orang Polandia dan delapan baris terkemuka hanya dalam 13 upaya kualifikasi sejauh musim ini.
Karena Keselowski baru saja memulai tiga tiang di 161 Sprint Cup sebelum 2014, hasilnya benar -benar mengesankan tahun ini. Pada hari Jumat di Dover International Speedway, Keselowski menangkap tiang untuk FedEx 400 hari Minggu yang menguntungkan autisme, menjadikannya salah satu favorit untuk memenangkan balapan kedua musim ini.
Melalui 12 poin balapan tahun ini, Keselowski memiliki kemenangan di Las Vegas Motor Speedway dan total empat finish top lima dan lima teratas. Tahun lalu saat ini adalah juara seri 2012 Winless, dengan empat fives top dan tujuh top -10.
Tetapi perbedaan besar adalah dalam kualifikasi: awal rata -rata Keselowski dalam 12 balapan pertama tahun 2013 adalah 14,42. Sejauh tahun ini, termasuk Dover, rata -rata kualifikasi Keselowski adalah 6,23. Lemparkan tempat ke -33 di Daytona 500 (ketika prosedur kualifikasi baru tidak digunakan) dan pada 12 berikutnya, rata -rata dimulai 4,08.
Dan dengan posisi trek saat ini sangat penting di NASCAR, itu membuatnya lebih mudah untuk memulai di bagian depan.
“Saya tidak tahu apakah saya merasa kami jauh lebih baik dari yang kami lakukan tahun lalu,” kata Keselowski setelah melanggar tiang Jumat. “Saya pikir pada saat ini kita sama dalam berdiri, menginap dan finishing, selain memiliki satu kemenangan. Namun, kami memenuhi syarat secara signifikan lebih baik. ‘
Mengapa peningkatannya? Menurut Keselowski, ini sebagian besar mobil yang lebih baik.
“Ford telah melakukan pekerjaan yang luar biasa untuk mengejar ketinggalan dengan hidung depan yang ditinggalkan ketika mobil Gen 6 (pada 2013) keluar dan diizinkan untuk mengejar ketinggalan pada tahun 2014,” katanya. “Saya pikir itu adalah bagian besar. Saya tidak berpikir kami jauh sebelumnya, kami hanya membutuhkan potongan -potongan kecil yang berada di luar kendali kami untuk bangkit dan saya merasa bahwa ini sudah sekarang dan kita seharusnya.”
Minggu bisa menjadi hari besar bagi Keselowski.
Setelah memenangkan Pole Dover pada hari Jumat, ia adalah yang tercepat di latihan pertama Sabtu pagi, dan di Happy Hour ia berada di urutan kedua. Tantangannya adalah mewujudkannya lagi saat dibesarkan kembali.
“Kecepatan balapan sangat berbeda dari latihan,” kata Keselowski setelah sesi pertama Sabtu pagi. “Ini suhu pagi yang lucu dan trek memiliki sedikit karet di atasnya, tapi tidak ada yang akan menjadi hari Minggu, dan itu akan mengubahnya secara dramatis. Kita cepat sekarang, tetapi kita harus tetap bersama Miller Lite Ford Fusion untuk memastikan kita tetap dengan cepat untuk balapan.”
