Action Express melakukan putaran saat Chevrolet terdepan menyapu 12 Hours of Sebring
SEBRING, Fla. – Action Express Racing meraih kemenangan dominan di Eleven Hours of Sebring, di mana trio Joao Barbosa, Christian Fittipaldi dan Sebastien Bourdais tampil memukau saat Chevrolet meraih kemenangan keseluruhan keduanya dalam 50 tahun.
Chevrolet, yang terakhir kali memenangkan perlombaan ketahanan tertua di Amerika pada tahun 1965 bersama Jim Hall dan Hap Sharp, sebenarnya menempati posisi tiga besar secara keseluruhan pada balapan hari Sabtu. Secara keseluruhan, Corvette mengambil empat dari lima tempat teratas.
Barbosa dan Fittipaldi adalah juara bertahan prototipe United SportsCar Championship. Bourdais, veteran IndyCar, bergabung dengan mereka untuk balapan ketahanan IMSA.
Action Express melampaui kompetisi 10.000 mil berturut-turut tepat sebelum tanda setengah balapan, tetap menjadi satu-satunya tim yang menyelesaikan setiap putaran dalam seri tersebut sejak musim lalu.
Wayne Taylor Racing finis kedua setelah hasil mengecewakan di Rolex 24 pembuka musim di Daytona. Tim harus turun dari posisi kedua karena pergantian pembalap yang terlambat di Daytona ketika ditentukan bahwa mereka berada dalam bahaya melebihi waktu yang diberikan Jordan Taylor untuk berada di belakang kemudi. Seminggu kemudian, IMSA mencopot posisi ketiga tim dan menjatuhkannya ke posisi terakhir di kelas ketika Taylor dihitung telah melampaui batas waktu.
Posisi kedua cukup menggembirakan karena Ricky Taylor, Jordan Taylor dan Max Angelelli harus bangkit dari masalah pengereman awal untuk mendapatkan podium.
Richard Westbrook menerima umpan dari Scott Dixon dengan waktu tersisa kurang dari 10 menit untuk memberi VisitFlorida.com Racing tempat terakhir di podium.
Dixon membawa entri Chip Ganassi Racing — Ford dengan finis tertinggi — ke posisi keempat. Entri Ganassi memenangkan Sebring setahun yang lalu, tetapi trio Dixon, Scott Pruett dan Joey Hand berjuang untuk mengatasi masalah di sebagian besar balapan.
Entri kedua Action Express Racing menyelesaikan lima besar.
Krohn Racing yang meraih pole di Ligier JS P2 Judd finis keenam namun tertinggal enam lap dari sang pemenang. Itu adalah satu-satunya mobil P2 yang menyelesaikan balapan.
Dalam Prototype Challenge, PR1/Mathiasen Motorsports menindaklanjuti kemenangan Rolex 24 dengan kemenangan kelas lainnya di Sebring.
Tom Kimber-Smith melewati garis finis 11,6 detik di depan juara bertahan kelas Colin Braun untuk CORE Autorsport.
Kelas GT Le Mans dimenangkan oleh Corvette Racing saat Antonio Garcia, Jan Magnussen dan Ryan Briscoe menambah kemenangan lagi pada kemenangan Rolex 24 mereka.
Ian James, Mario Farnbacher dan Alex Riberas mengambil posisi no. 23 Porsche 911 GT America pulang dengan kemenangan GTD.
Kelas GTD turun ke 20 menit terakhir saat Alex Job Racing kehilangan keunggulan ketika Mario Farnbacher keluar jalur saat balapan tinggal menyisakan sekitar 10 menit. Namun tim Dodge Viper SRT yang mengambil alih posisi teratas mengembalikannya lima menit kemudian ketika mobil dibawa ke pit road dengan masalah mesin yang terlihat jelas.
Farnbacher kembali ke posisi pertama dan mempertahankan kemenangan untuk AJR dan co-driver Ian James dan Alex Riberas.
