Ahli mesin Boeing menyetujui kontrak yang terkait dengan 777X

SEATTLE – Para masinis Boeing pada hari Jumat menyetujui kontrak yang akan memberikan sejumlah tunjangan pensiun dan perawatan kesehatan untuk memastikan perakitan pesawat 777X baru perusahaan tersebut untuk wilayah Puget Sound, sehingga meningkatkan kehadiran raksasa kedirgantaraan tersebut di lingkungan Seattle yang semakin diperkuat selama bertahun-tahun.

Tawaran tersebut mematahkan semangat persatuan dan menimbulkan permohonan yang tidak biasa dari para politisi yang mengatakan bahwa kesepakatan tersebut diperlukan untuk mendukung masa depan ekonomi kawasan tersebut. Boeing telah menjajaki prospek pembuatan 777X di tempat lain, sebuah langkah yang dapat memicu eksodus pekerjaan di bidang kedirgantaraan dari tempat Boeing didirikan.

Sementara itu, pejabat serikat pekerja setempat telah mendesak 30.000 anggotanya untuk menentang kesepakatan tersebut, dengan alasan bahwa proposal tersebut terlalu banyak menyerah pada saat perusahaan sedang mengalami profitabilitas. Mereka sama sekali menolak pemungutan suara, namun ditolak oleh para pemimpin nasional di Persatuan Masinis.

Tina Shrader, seorang pekerja Boeing selama delapan tahun, mengatakan dia memilih tidak.

“Saya tidak ingin mengacaukan dana pensiun saya. Saya di sini demi gaji dan pensiun saya,” kata Shrader.

Bob Dennis, seorang inspektur Boeing selama enam tahun, mengatakan dia memilih kontrak tersebut karena merupakan peluang terbaik untuk mempertahankan pekerjaan 777X di negara bagian Washington.

“Saya rasa Boeing tidak seharusnya kembali ke meja perundingan. Kami memaksa mereka melakukan hal tersebut. Namun pada saat yang sama, saya pikir ini adalah kesempatan terakhir kami untuk mempertahankan lapangan kerja di negara bagian tersebut,” katanya.

Negara bagian Washington selalu menjadi tempat paling alami bagi Boeing Co. untuk membangun 777X, karena sebagian besar produksi perusahaan masih dilakukan di area Puget Sound. Boeing yang berbasis di Chicago menawarkan untuk mempertahankan 777X di wilayah tersebut tetapi mengupayakan dua kesepakatan besar: perpanjangan keringanan pajak hingga tahun 2040 dan kontrak baru dengan serikat Masinis yang akan mengalihkan pekerja dari pensiun tradisional.

Pada bulan November, anggota parlemen negara bagian dengan cepat menyetujui keringanan pajak – senilai sekitar $9 miliar – tetapi kaum Machinist segera menolak usulan kontrak tersebut. Setelah penolakan kontrak awal, Boeing segera mulai meminta tawaran dari negara lain. Perusahaan mengatakan telah menerima pengajuan untuk 54 lokasi di 22 negara bagian.

Persaingan ini menggarisbawahi posisi tawar Boeing yang unggul dalam perekonomian di mana lapangan pekerjaan di bidang manufaktur masih langka dan para pejabat terpilih merasa terdorong untuk secara agresif mengejar peluang-peluang tersebut.

Boeing telah meningkatkan tawarannya sejak pemungutan suara terakhir oleh para masinis. Rencana awal untuk memperlambat kenaikan gaji pekerja telah dibatalkan sementara perusahaan juga menawarkan uang bonus tambahan sebesar $5.000 dan peningkatan cakupan perawatan gigi.

Penentang kontrak menentang gagasan membekukan dana pensiun dan memindahkan pekerja ke program tabungan iuran pasti. Mereka juga mengecam peningkatan belanja layanan kesehatan dan pertumbuhan upah yang lebih lambat. Namun, beberapa masinis kemungkinan akan melihat gaji pokok mereka naik di atas $100,000 jika kesepakatan tersebut berhasil.

Boeing mulai menawarkan 777X pada bulan Mei, dan pejabat perusahaan mengatakan mereka perlu mengambil tindakan cepat untuk memutuskan di mana pesawat tersebut akan dibuat.

Produksi Boeing 777X kemungkinan akan membuka ribuan lapangan kerja bergaji tinggi di wilayah mana pun yang mendapatkan pekerjaan tersebut. Pesawat tersebut merupakan versi baru dari 777 terlarisnya, dan perusahaan baru-baru ini menerima pesanan 225 pesawat 777X baru dari tiga maskapai penerbangan di Dubai Airshow.

Boeing mengatakan 777X diharapkan dapat mengangkut sebanyak 400 penumpang dan lebih hemat bahan bakar dibandingkan 777 saat ini.