All-Own Hang On, Menangkan Mid-Ohio

Lexington, Ohio – AJ Allmendner begitu dekat sehingga dia hampir bisa melihat melalui putaran terakhirnya dan menangkap bendera kotak -kotak.

Kemudian, di tempat lain di jalur, sebuah mobil tersapu dan bendera kuning berikutnya berarti bahwa paket di belakang mobil Pace harus dimulai dalam sprint dua tempat tidur sampai akhir.

Tetapi setelah memimpin 73 dari 94 putaran, ia selamat dari tantangan terakhir untuk memenangkan perlombaan seri NASCAR Wide Series pertama di kursus mobil sport Mid-Ohio.

“Di satu sisi, saya merasa seperti saya bermain dengan uang rumah karena saya tidak pernah berharap untuk kembali ke sini di level ini,” kata Allmender, dan membuat langkah penting lainnya setelah penangguhannya setahun yang lalu karena ia tes narkoba acak gagal . “Aku hanya mengambil semuanya dan menikmatinya.”

Allmender meningkatkan rekornya menjadi 2 untuk 2 dalam seri Nationwide, dan menambahkan kemenangan pada yang ia ambil untuk Penske Racing di satu -satunya awal sebelumnya di Road America.

Dia memuji krunya, sponsornya, dan terutama pemilik tim Roger Penke, yang berdiri bersamanya dalam jam -jam paling gelap dan memberinya pekerjaan.

“Ini dunia Roger dan saya hidup di dalamnya,” kata Allmendener. “Saya akan kembali dan saya akan merayakannya dan menikmatinya. Dan itu pasti mengambil semuanya saat itu terjadi. Tapi saya tidak membiarkannya mendikte hidup saya lagi, yang biasa saya lakukan. ‘

Pemenang Polandia Michael McDowell berada di urutan kedua, dengan penduduk asli Ohioan Sam Hornish Jr. Ketiga, Max Papis keempat dan Brian Vickers kelima. Hornish mengambil alih memimpin poin musiman, 13 poin di depan Elliott Sadler.

Perlombaan ini diganggu oleh spin-out dan fender benders.

Yang terakhir hampir mengubah hasilnya.

Dengan semua orang mengejar akhir dan nyaman band diskon Allmender dengan nyaman di depan McDowell dengan beberapa detik, mobil yang dikendarai oleh Kenny Habul melompat untuk berusia 11 tahun. Keluar dari kehati -hatian, dengan semua gender tersisa untuk membuat sudut pandang terakhir.

“Karena saya di sini untuk menjalankan kejuaraan, saya merasa seperti saya mengambil lebih dari yang saya berikan berkali -kali,” kata Hornish tentang kesediaannya untuk menghindari masalah berlari dan menetapkan titik. “Restart terakhir itu aku harus mengambil sedikit di sana.”

Hornish segera menoleh ke para pemimpin dan juga mencoba mengacaukan McDowell dengan inning pertama. Allmender, yang akhirnya menang 1,165 detik, berfokus pada menjaga.

“Satu-satunya hal dengan cek hijau-putih adalah bahwa saya tidak pandai restart,” kata Allmender. “Butuh tiga atau empat putaran sebelum ban bisa masuk, dan tempat ini, karena kamu menyelinap dan sudutnya sangat kencang, itu hanya mengundang orang untuk masuk dan ingin menggerakkanmu keluar dari jalan.”

Tapi dia meletakkan McDowell lurus di rumah, menjaga tanahnya di kurva pertama dan kemudian menjauhkan sisa jalan.

Seperti semua pemimpin lainnya, bahan bakar adalah pertimbangan, karena hampir semua orang tidak mengandalkan putaran tambahan di bawah kehati -hatian.

“Ketika tjerker hijau-putih itu keluar, saya pikir semua orang menjadi sangat gugup,” kata McDowell, yang menangkap tiang karier keduanya pada hari sebelumnya. “Kami semua bekerja sangat keras untuk menghemat bahan bakar selama kehati -hatian. Jika kehati-hatian itu keluar lagi, dan ada cek hijau lain, kita semua akan bermasalah. ‘

Tim Allmender tidak membuatnya khawatir.

“Sepanjang waktu aku seperti,” apakah kita pandai bahan bakar? ” Allmendener mengatakan pembicaraan radionya dengan kepala kru Jeremy Bullins. “Dia berkata,” Ya, kawan, kamu baik -baik saja. Teruslah pergi. ‘

Tidak ada yang terkejut bahwa ada bendera yang sangat hati -hati, dengan 40 mobil besar dan kuat mengejar tata letak dengan berbagai ketinggian dan kurva jepit rambut yang hanya 40 kaki di tempat.

18 putaran pertama bersih, tetapi kemudian segalanya mulai berantakan. Justin Allgaier – yang akan kembali ke depan nanti – menemukan pasir dari belokan 9 untuk kuning pertama.

Trevor Bayne dan Regan Smith adalah salah satu pengemudi yang memutar mobil mereka, baik melalui kontak, mengemudi agresif atau dalam panasnya balapan.

Pada akhirnya, bagaimanapun, dua teratas dipisahkan dengan hanya 15 putaran atau lebih, beberapa detik sebelum tempat ketiga. Yang Mahakuasa bertahan untuk memimpin, tetapi tidak ada tanah yang hilang-karena mereka menjadikannya balapan dua tahun.

Sadler adalah Sadler di tempat keenam, Marcos Ambrose, Allgaier, Bayne dan Jeremy Clements.

Dua pengemudi dikejar di Mid-Ohio dan juga berencana berada di tengah aksi di NASCAR Pure Michigan 400 hari Minggu di Michigan International Speedway. Ambrose akan memulai ke -26 di Brooklyn, Mich., Dengan Austin Dillon untuk memulai takik di belakangnya. Keduanya diharapkan untuk helikopter antara kedua trek.

Dillon, yang menempatkan tempat ke -21 di tengah Ohio, datang dalam perlombaan yang memimpin klasemen pengemudi nasional, tetapi sekarang untuk tempat ketiga dengan Smith.

Allmender tetap rendah hati dan bersemangat.

Dia tersentuh oleh anak -anak rumah sakit senama di Columbus, dan banyak yang berjuang melawan penyakit, cedera, dan penyakit.

“Memiliki anak -anak di sini adalah inspirasi,” katanya. “Lucu. Anda melihatnya dan Anda melihat betapa senangnya mereka berada di sini, dan itu menempatkan banyak hal dalam perspektif sebelum Anda bahkan masuk ke mobil balap.

“Itu hanya akhir pekan yang indah di sekitar.”