Apakah Anda akan membeli setengah kursi maskapai penerbangan tambahan?

Apakah Anda akan membeli setengah kursi di pesawat sehingga Anda tidak perlu berebut sandaran tangan?

Itulah yang dikatakan Michael Batt, mantan eksekutif dan pendiri maskapai penerbangan Grup Pemimpin Turmenyarankan. Batt, yang mengawasi 6.000 agen perjalanan, berbicara pada pertemuan Asosiasi Perjalanan Bisnis Global minggu ini di San Diego ketika ia mengemukakan gagasan tersebut dalam diskusi panel mengenai apa yang disebut ekonomi berbagi – model bisnis yang didasarkan pada menghubungkan orang-orang yang diwakili oleh perusahaan rintisan. seperti Airbnb, Uber, dan ZipCar.

Batt mengatakan maskapai penerbangan bisa menjual setengah kursi dengan harga 50 persen dari tarif, sehingga penumpang pada dasarnya akan membeli satu setengah kursi. Ini akan menjadi win-win solution bagi maskapai penerbangan dan penumpang, katanya.

Bagi maskapai penerbangan, hal ini akan mendatangkan pendapatan baru dan memungkinkan maskapai penerbangan menjual kursi tengah yang ditakuti. Batt mengatakan hal ini juga akan menghemat uang maskapai penerbangan untuk biaya bahan bakar, dan dengan lebih sedikit penumpang, hal ini akan meringankan beban awak kabin yang sudah kelebihan beban.

Bagi pelancong, hal ini berarti lebih banyak ruang, terutama bagi mereka yang tidak mampu membayar tarif bisnis atau kelas satu, dan umumnya lebih sedikit bagasi di bagasi dan lebih sedikit penumpang di pesawat.

Jadi apakah maskapai penerbangan mana pun akan menerima gagasan tersebut? FoxNews.com menghubungi beberapa maskapai penerbangan, termasuk United dan Delta.

Juru bicara United dan Delta mengatakan perwakilan maskapai penerbangan mereka tidak mempertimbangkan gagasan tersebut saat ini.

“Ini adalah sesuatu yang Delta belum ambil sikap, dan kami juga tidak menginginkannya,” kata Paul Skrbec.

Brian Kelly, pendiri blog ThePointsGuys, mengatakan bahwa meskipun ini adalah ide yang menarik, konsumen tidak akan membayar untuk biaya ekstra — setidaknya tidak sebesar 50 persen dari biaya tiket reguler.

“Saya tidak melihat keuntungan jika berada di satu sisi,” kata Kelly, sambil menambahkan, “tidak akan ada ruang untuk kaki dan sebagai seorang musafir berukuran 6’7” — itulah kuncinya.”

Dia mencatat bahwa maskapai penerbangan telah menjual kursi ekonomi premium yang memberikan ruang kaki ekstra bagi wisatawan dan kemampuan untuk bersandar lebih jauh – lebih kecil dari yang diusulkan Batt.

Meskipun harga kursi ekonomi premium dapat sangat bervariasi, beberapa maskapai penerbangan mengiklankan ruang kaki ekstra dan kursi hanya dengan tambahan $40.

Bagi maskapai penerbangan, lebih sedikit penumpang berarti lebih sedikit pendapatan yang diperoleh dari biaya bagasi, harga makanan dan cocktail yang mahal, dan sejenisnya.

Dan satu hal lagi: Maskapai penerbangan harus mencari cara untuk menandai ruang dengan jelas untuk setiap penumpang. Jika tidak, segala macam perkelahian kecil di dalam kabin pasti akan terjadi di antara penumpang yang telah membayar untuk tambahan uang yang berharga tersebut.