Apakah Wozniak salah tentang Prius?

Ini adalah minggu yang penuh dengan Toyota, tentu saja. Menteri Transportasi Ray LaHood Dan Toyota PR hampir tidak memperdagangkan perbedaan pendapat yang sopan, dan Jepang berhasil Toyota penyelidikan a masalah rem prius baru.

Sama buruknya, pada hari Senin seorang selebritas menyatakan bahwa dia tiba-tiba mengalami akselerasi di mobil barunya Toyota 2010 Prius saat menggunakan cruise control.

Sebagai salah satu pendiri Apple dan pahlawan Silicon Valley Steve Wozniak, yang umumnya dikenal sebagai “Woz”, dia mendapat perhatian. Banyak sekali.

Nyatanya, Toyota meminta situs otomotif Jalopnik untuk mengirimkan nomor pribadi Woz Toyota presiden Jim Lentz. (Seandainya semua pemilik mendapat perlakuan seperti itu….)

Tapi kami rasa kami tahu apa yang menyebabkan masalah Woz. Ini bukan masalah akselerasi yang tiba-tiba. Dia milik Toyota kontrol jelajah elektronik, yang berperilaku berbeda dari kebanyakan sistem pabrikan mobil lain.

Woz mengatakan di Discovery Forum 2010: “Model baru ini memiliki throttle yang menjadi liar, tetapi hanya dalam kondisi kendali jelajah tertentu,”

“Dan saya bisa mengulanginya lagi dan lagi – dengan aman,” lanjutnya. “Itu perangkat lunak. Ini bukan pedal akselerator yang buruk. Sangat menakutkan, tapi untungnya bagi saya, saya bisa menginjak rem.”

Ulangi lagi dan lagi

Dan itulah yang memberi tahu kami. Bukan saja Prius 2010 tidak terkena penarikan kembali pedal akselerator, namun setiap laporan mengenai perilaku akselerator pada dasarnya menyatakan bahwa hal tersebut merupakan kejadian acak.

Sebaliknya, kami pikir Woz tidak mengerti caranya milik Toyota sistem pelayaran adaptif berfungsi. Karena kami juga tidak saat pertama kali menguji mobil tersebut. Begitu pula dengan teman kami di industri otomotif yang meminta untuk tidak disebutkan namanya. Inilah yang dia tulis (sedikit diedit agar lebih jelas):

Ohhhh, itu terjadi padaKU!

Ini adalah cara kontrol pelayaran di dalamnya bajingan mobil berfungsi. Saya memiliki manajemen Lexus HS250h kami uji, dan saya mengatur kendali jarak jauh laser.

Akselerasi dengan kecepatan 5 mph

Di setiap mobil lain yang pernah saya kendarai yang memiliki cruise control, ketika Anda menekan “ACCEL”, kendaraan Anda akan melaju selama Anda menahan tombolnya. Dan berhenti ketika Anda mencapai kecepatan yang Anda inginkan dan melepaskan tombol atau dayung.

Namun tidak demikian, ini Toyota sistem. Saat Anda menahan tombol, penghitung elektronik kecil di cluster pengukur akan mengatur KECEPATAN Anda. Dengan setiap klik ke atas atau ke bawah, kecepatannya menjadi 1 mph lebih cepat atau lebih lambat.

Namun jika Anda menahannya, ubahlah menjadi meningkatkan kecepatan Anda dalam PENINGKATAN 5 MPH. Jadi saat Anda menahannya pada kecepatan 80 km/jam, mengira Anda akan melepaskannya pada kecepatan 70 km/jam saat Anda berada pada kecepatan yang Anda inginkan, sistem justru meningkatkan kecepatan target Anda dengan cepat.

Dari 70 hingga 115 mph

Pada saat Anda berada pada kecepatan 70 mph dan Anda melepaskan tombol, komputer telah menyetel kecepatan kendali jelajah Anda menjadi 115 mph. Dan sekarang dengan cepat mempercepat Anda ke kecepatan itu!

Saya harus meminta penumpang saya melihat buku manual pemilik saat saya mengemudi untuk melihat kesalahan apa yang saya lakukan. Saya mencobanya beberapa kali sebelum saya menyadari apa yang dilakukannya. Saya kemudian menyebutkannya kepada (a Toyota pejabat eksekutif). Dia hanya mengangguk dalam diam dan terlihat gelisah…

Jika kami harus menebak, kami menebaknya Toyota akan menemukan bahwa Prius 2010 Woz bekerja persis seperti yang dirancang untuk dilakukan. Hanya saja kontrol jelajahnya dirancang untuk berperilaku berbeda dari kebanyakan lainnya, dan sulit diinterpretasikan kecuali Anda fokus pada speedometer digital.

Buang manualnya ke tempat sampah?

Jika kami mengenal Woz (kami tidak mengenalnya, kecuali berdasarkan reputasinya), kami akan bertanya kepadanya apakah dia sudah membaca manual (yang tebal) yang disertakan dengan produk barunya. Toyota 2010 Prius.

Tentu saja, para penggemar awal Apple Macintosh mengatakan satu-satunya cara untuk mengetahui apakah perangkat lunak itu bagus adalah dengan membuka bungkus plastiknya, memasukkan floppy disk ke dalam Mac, dan membuang manualnya ke tempat sampah. Jika Anda berhasil, itu bagus.

Sayangnya mobil modern tidak seperti itu. Bahkan generasi ketiga yang sangat ramah lingkungan Toyota Prius hibrida yang mendapat 50 mpg.

Klik di sini untuk informasi lebih lanjut dari TheCarConnection.com