Arizona sedang mempertimbangkan untuk melonggarkan undang-undang DUI yang paling ketat di negara itu bagi pelanggar pertama kali

Seorang anggota parlemen Arizona yang membantu mengesahkan salah satu undang-undang DUI yang paling ketat di negara ini kini mendorong perubahan yang menurut para kritikus akan mengganggu undang-undang tersebut dan membahayakan nyawa.

RUU yang diperkenalkan oleh Senator negara bagian Partai Republik Linda Gray akan mengurangi jumlah waktu penggunaan perangkat interlock DUI oleh pelanggar pertama di Arizona dari satu tahun menjadi enam bulan. Perangkat interlock – pada dasarnya adalah alat penghisap napas yang dipasang pada kunci kontak kendaraan – mencegah pengendara dengan kadar alkohol dalam darah lebih dari 0,08 persen untuk menghidupkan mesinnya.

Gray, yang telah menganjurkan undang-undang DUI yang lebih ketat selama 13 tahun terakhir, mengatakan hukuman enam bulan adalah hukuman yang cukup lama. Pada saat yang sama, dia mengatakan RUU tersebut memperkuat undang-undang dengan menambahkan pembatasan lainnya.

Namun Mothers Against Drunk Drivers (MADD) dan perusahaan-perusahaan interlock dengan keras menentang RUU Gray.

“Kami tidak mengerti mengapa kami ingin mengambil undang-undang yang sesuai untuk negara bagian kami dan mengubahnya,” kata Direktur Eksekutif MADD Kelly Larkin kepada FoxNews.com.

Larkin mengatakan sejak diberlakukannya undang-undang tersebut pada tahun 2007, angka kematian akibat DUI di Arizona telah menurun sebesar 46 persen, sementara di negara lain angka kematian akibat DUI telah menurun sebesar 20 persen.

“Arizona memiliki undang-undang interlock terkuat yang pernah ada,” katanya. “Jika kita mulai menurunkan standar kita, apa yang akan dipikirkan oleh negara-negara di sekitar kita? Kita ingin negara-negara tersebut seaman kita.”

Jay Lopez, pemilik Ignition Interlock of Arizona, mengatakan negara bagian harus fokus pada penguatan undang-undang daripada melemahkannya dengan mengurangi persyaratan interlock.

“Jika tidak rusak, mengapa mencoba memperbaikinya?” dia berkata. “Kita perlu fokus pada masalah kepatuhan yang kita hadapi saat ini.”

Menurut Gray, hanya sekitar 30 persen pelanggar pertama kali yang memenuhi persyaratan untuk mendapatkan kunci dan menyelesaikan program. Undang-undang saat ini melarang mereka yang tidak mematuhi untuk memperbarui SIM mereka. RUU ini juga mencegah pelanggar pertama kali yang tidak mematuhi hukuman untuk memperbarui STNK mereka.

“Inilah cara kami mencoba meningkatkan kepatuhan,” katanya.

Reputasi. David Burnell Smith, seorang pengacara yang membela korban DUI dan yang undang-undangnya sendiri akan menghilangkan persyaratan untuk pelaku pertama kali, mengatakan alasan lain mungkin menjelaskan mengapa jumlah kematian DUI menurun.

“Penegakan hukum yang lebih agresif, lebih menekankan pada tidak minum alkohol dan mengemudi,” katanya. “Saya rasa perangkat interlock tidak melakukannya dengan sendirinya.”

RUU Smith tersangkut di komite. Dia mengatakan dia akan mendukung RUU Gray jika RUU itu tidak disahkan.

“Ini menguntungkan semua orang kecuali perusahaan interlock jika kita menghapus persyaratan interlock bagi pelanggar pertama kali, yang memberi mereka lebih banyak uang untuk membayar denda, hukuman penjara dan membayar pendidikan alkohol,” katanya kepada FoxNews.com. “Pendidikan alkohol lebih penting daripada interlock.”

Larkin mengatakan beban finansial yang dihadapi para pelanggar pertama kali tidak terlalu besar. Biayanya sekitar $90 untuk memasangnya di mobil dan rata-rata $50 per bulan untuk merawatnya.

Lopez setuju bahwa hukuman tersebut tidak memberatkan secara finansial bagi pelanggar pertama kali, dan menyebut alasan menentang RUU tersebut sebagai “penolakan”.

“Program interlock rata-rata menghasilkan $70 hingga $80 per bulan – yang berarti $2 dolar per hari,” katanya. “Saat orang minum, mereka menghabiskan lebih dari $2 sehari. Jika Anda punya uang untuk pergi minum dan berpesta setiap akhir pekan, Anda punya uang untuk interlock.”

Lopez mengatakan jika keterjangkauan menjadi perhatian utama, maka program yang membutuhkan harus diciptakan untuk mendanai perusahaan-perusahaan yang saling terhubung.

“Tapi bukan itu masalahnya,” katanya. “Bukannya masyarakat tidak mampu membayar. Namun masyarakat masih minum dan mengemudi.”

Lopez mengatakan RUU baru ini akan memberikan lebih banyak insentif kepada pelanggar untuk menghindari program tersebut. Meski mengakui bahwa undang-undang tersebut memberikan keuntungan finansial bagi perusahaan penghubung, ia mengatakan bahwa undang-undang baru tersebut tidak akan mengurangi keuntungan mereka karena mereka selalu dapat menaikkan tarif dan undang-undang tersebut telah mengurangi jumlah kematian.

“Kamu lebih suka yang mana?” dia berkata. “Saya juga mengemudi di Arizona. Anak-anak saya juga mengemudi di sini. Ini merupakan kekhawatiran besar.”

Versi berbeda dari undang-undang interlock pengapian ada di 48 negara bagian dan 12 negara bagian mewajibkan perangkat tersebut untuk pelanggar pertama kali, menurut Konferensi Nasional Badan Legislatif Negara Bagian. Lamanya waktu bagi pelanggar pertama kali untuk menggunakan perangkat tersebut bervariasi dari 30 hari di Oklahoma hingga enam bulan di Oregon, New Jersey, dan Missouri, serta satu tahun di New Mexico dan Pennsylvania.

Undang-undang Gray disetujui Senat dan sekarang sedang dipertimbangkan oleh DPR. Dia mengatakan dia mengambil pengecualian terhadap gagasan bahwa dia akan memperkenalkan undang-undang yang akan melemahkan hukum ketika dia telah mengadvokasi undang-undang DUI yang lebih ketat sejak tahun 1997 – setelah dua polisi Phoenix dibunuh oleh pengemudi mabuk dalam waktu beberapa bulan satu sama lain.

“Belum ada yang mengesahkan undang-undang mengemudi dalam keadaan mabuk. Itu sebabnya kami mengalami penurunan jumlah kematian akibat DUI,” katanya. “Saya telah bekerja sangat keras untuk memastikan tragedi seseorang yang membawa senjata tidak terjadi. Jadi bisa dikatakan saya menguranginya, saya memberi orang-orang itu kesempatan untuk mengubah hidup mereka.”