Australian Airline Qantas Grounds Fleet karena pekerja berhenti

Canberra, Australia – Qantas Airways mendasarkan armada globalnya tanpa batas dan tidak termasuk pekerja pada hari Sabtu setelah berminggu -minggu serangan yang mengganggu, dan pemerintah Australia yang kecewa mencari arbitrase darurat untuk mengakhiri serangan.

Menurut satu layang -layang, penerbangan di udara berjalan ke tujuan mereka, tetapi yang lain bahkan berhenti di landasan. CEO Qantas Alan Joyce berkata.

Diskusi telah runtuh setelah serikat pekerja memperingatkan para pelancong untuk berdiskusi dengan maskapai lain selama periode tahun Natal yang sibuk, dan Joyce mengatakan pada konferensi pers di Sydney bahwa tindakan serikat pekerja menyebabkan krisis untuk Qantas.

“Mereka menangkal strategi dan merek kami,” kata Joyce. “Mereka sengaja mengacaukan bisnis dan tidak ada akhir yang terlihat.”

Dasar dari empat maskapai penerbangan nasional terbesar di Australia akan mengambil korban ekonomi besar dan mengganggu parlemen nasional, yang akan dilanjutkan pada hari Selasa setelah dua minggu yang diperhitungkan di Canberra. Anak perusahaan anggaran Qantas Jetstar masih terbang.

Turis Inggris Chris Crulley, 25, mengatakan pilot pada penerbangan Qantas -nya memberi tahu penumpang sementara harus mengembalikan landasan pacu di Sydney di Sydney Runway ke terminal “untuk menerima panggilan telepon yang penting.” Penerbangan itu kemudian dibumikan.

“Kami siap untuk penerbangan dan duduk dan hal berikutnya – saya terpana. Kami kembali dari pesawat,” kata petugas pemadam kebakaran kepada Sydney Airport Associated Press.

Crulley senang bisa dalam perjalanan ke Newcastle setelah liburan lima minggu ketika penerbangannya terganggu. “Saya harus kembali ke sisi lain dunia pada hari Rabu untuk bekerja. Ini mimpi buruk, “tambahnya.

Qantas menawarinya hingga 350 dolar Australia ($ 375) sehari untuk makanan dan akomodasi, tetapi Crilley diperkirakan akan berjuang pada Sabtu malam dengan pemberitahuan singkat di Sydney.

Pemerintah memanggil sidang untuk pengadilan arbitrase pada Sabtu malam untuk memutuskan pemogokan dan reaksi maskapai penerbangan.

Perdana Menteri Julia Gillard mengatakan pemerintahan kiri-kanannya, yang melekat pada gerakan serikat pekerja, telah “membuat keputusan yang jarang” untuk memprovokasi persidangan di pengadilan arbitrase pada Sabtu malam untuk mengakhiri pemogokan.

“Saya percaya ini dibenarkan dalam keadaan yang sekarang kita hadapi Qantas … keadaan dengan perselisihan industri ini yang dapat memiliki konsekuensi bagi ekonomi nasional kita,” kata Gillard kepada wartawan.

Menteri Transportasi Anthony Albania menggambarkan resah sebagai “mengecewakan” dan “luar biasa”. Albania marah karena Qantas memberinya hanya tiga jam.

Joyce mengatakan semua 108 pesawat akan berbasis di sebanyak 22 negara sampai serikat pekerja yang mewakili pilot, mekanik, penangan bagasi dan katering mencapai perjanjian dengan Qantas.

“Kami mengecualikan sampai serikat pekerja menarik klaim ekstrem mereka dan mencapai kesepakatan dengan kami,” kata Joyce, merujuk pada staf dari stasiun kerja mereka.

“Ini adalah krisis untuk Qantas. Jika tindakan berlanjut seperti yang dijanjikan serikat pekerja, kami tidak akan punya pilihan selain menutup bagian Qantas berdasarkan bagian,” tambahnya.

Staf tidak akan dibayar mulai hari Senin, dan Joyce memperkirakan bahwa landasan akan dikenakan biaya $ 20 juta per hari. Ini telah mengurangi dan menjadwal ulang selama berminggu -minggu karena pemogokan dan pelarangan lembur, karena para pekerja khawatir bahwa pekerjaan mereka akan bergerak ke luar negeri.

Richard Woodward, wakil presiden serikat pilot, Asosiasi Pilot Australia dan Internasional, menuduh Qantas menjaga pisau ke tenggorokan negara itu “dan mengatakan Joyce menjadi marah.”

Steve Purvinas, sekretaris federal Union Mekanika, Asosiasi Teknik Pesawat Australia Berlisensi, menggambarkan resah sebagai “ukuran ekstrem”.

Aksi pemogokan baru -baru ini telah memengaruhi penerbangan domestik Qantas.

Pada pertengahan Oktober, Qantas membumikan lima jet dan mengurangi penerbangan domestik hampir 100 penerbangan per minggu karena mekanik pesawat mengurangi jam mereka bersedia bekerja.

Qantas mengecewakan serikat pekerja pada bulan Agustus, ketika dia mengatakan akan meningkatkan kerugian di luar negeri dengan menciptakan maskapai di Asia dengan nama dan mereknya sendiri.

Rencana restrukturisasi lima tahun berharga 1.000 dari 35.000 pekerjaan Qantas.

Qantas adalah maskapai terbesar ke -10 di dunia dan salah satu yang paling menguntungkan.

Qantas mengumumkan pada bulan Agustus bahwa mereka memiliki lebih dari dua kali lipat laba tahunan menjadi AU $ 250 juta, tetapi memperingatkan bahwa lingkungan bisnis terlalu menantang untuk memprediksi pendapatan untuk tahun keuangan saat ini.