Bandara bertujuan menggunakan sidik jari pengemudi Uber untuk memeriksa masa lalu

ATLANTA – Pertarungan mengenai pemeriksaan latar belakang pengemudi Uber di bandara tersibuk di dunia terjadi ketika kota-kota seperti Los Angeles dan Austin, Texas, mempertimbangkan pemeriksaan yang lebih menyeluruh untuk mencegah penjahat berada di belakang kemudi.

Uber keberatan dengan rencana bandara Atlanta yang menggunakan sidik jari untuk memeriksa catatan kriminal para pengemudinya, dan mengatakan bahwa pemeriksaan latar belakang saja sudah cukup.

Namun jaksa wilayah di kampung halaman Uber di San Francisco menyebut proses yang dilakukan perusahaan pemesanan perjalanan itu “sama sekali tidak berguna” karena sidik jari pengemudi tidak diambil.

Di Houston, pejabat kota mengatakan mereka menemukan bahwa pemeriksaan latar belakang tanpa sidik jari memungkinkan penjahat yang dituduh melakukan pembunuhan, penyerangan seksual, dan kejahatan lainnya menghindari deteksi dengan berbagai cara.

Dewan Kota Atlanta akan mempertimbangkan rencana bandara untuk memeriksa pengemudi Uber, Lyft, dan perusahaan ride-hailing lainnya pada hari Rabu ketika usulan peraturan baru diajukan ke komite transportasi dewan.

Uber memiliki perjanjian dengan lebih dari 50 bandara di AS, dan tidak ada satupun yang memerlukan pemeriksaan latar belakang berbasis sidik jari yang diusulkan oleh bandara Atlanta, kata perusahaan itu dalam sebuah pernyataan. Bandara-bandara tersebut termasuk pusat udara utama di Denver; Los Angeles; Memphis, Tennessee; Charlotte, Carolina Utara; dan Salt Lake City, Utah.

Namun pengemudi sidik jari di Kota New York, dan walikota Los Angeles bulan ini meminta regulator negara bagian untuk mengizinkan kotanya melakukan hal yang sama.

Houston, kota terbesar keempat di AS, merupakan salah satu kota pertama di AS yang mewajibkan pengemudi Uber dan perusahaan ride-hailing lainnya untuk menjalani pemeriksaan latar belakang berbasis sidik jari menggunakan database FBI. Program Houston dimulai pada bulan November 2014, dan pejabat kota di sana mengatakan bahwa cara tersebut jauh lebih teliti dibandingkan cara lain untuk memeriksa riwayat kriminal seseorang.

“Keselamatan masyarakat adalah prioritas nomor satu kami – ini adalah sesuatu yang tidak akan dikompromikan oleh Kota Houston,” kata Lara Cottingham, wakil asisten direktur urusan administrasi dan regulasi Houston. “Inilah alasan mengapa kami melisensikan kendaraan apa pun untuk disewa.”

Sejak peraturan Houston mulai berlaku, pemeriksaan latar belakang FBI berbasis sidik jari di kota tersebut telah menemukan bahwa calon pengemudi didakwa melakukan pembunuhan, penyerangan seksual, perampokan dan pemaparan tidak senonoh, dan dakwaan lainnya. Para pengemudi tersebut telah melewati pemeriksaan latar belakang komersial yang digunakan oleh perusahaan-perusahaan sewaan, menurut laporan kota yang dirilis bulan ini.

Calon pengemudi dapat melewati pemeriksaan latar belakang yang tidak bergantung pada sidik jari hanya dengan menggunakan alias, demikian temuan laporan tersebut. Misalnya, seorang pengemudi yang dipekerjakan oleh sebuah perusahaan yang melakukan pemeriksaan latar belakang untuk Uber menjalani pemeriksaan sidik jari di Houston, yang menghasilkan 24 nama samaran, 10 nomor Jaminan Sosial yang terdaftar dan surat perintah penangkapan aktif, kata laporan itu.

Perusahaan yang melakukan pemeriksaan latar belakang bagi perusahaan yang menerima tumpangan biasanya mencoba mengidentifikasi negara tempat mereka pernah tinggal di masa lalu, kemudian mencari catatan publik dari tempat tersebut, kata laporan itu. Namun pemeriksaan tersebut tidak dilakukan di setiap negara, sehingga “menciptakan potensi kesenjangan yang besar di mana kejahatan tidak terdeteksi,” kata laporan itu.

“FBI menyediakan satu-satunya pemeriksaan nasional yang sebenarnya,” kata laporan itu.

Uber telah beroperasi di Houston selama lebih dari setahun, “dan yang kami lihat adalah jumlah pengemudi yang mendapatkan SIM terus bertambah dan bisnis mereka terus berkembang,” kata Cottingham.

Namun, Uber berpendapat bahwa rencana Atlanta “akan menambah hambatan birokrasi yang signifikan bagi pengemudi,” kata Bill Gibbons, juru bicara perusahaan. Atlanta akan menggunakan Departemen Layanan Pengemudi Georgia untuk membantu memeriksa latar belakang calon pengemudi, meskipun rincian spesifik tentang bagaimana pengemudi akan disaring belum diumumkan.

Perusahaan pemesanan perjalanan Lyft juga mengatakan proposal Atlanta akan sulit.

“Meskipun staf Hartsfield-Jackson menyadari manfaat yang diberikan Lyft, rencana yang diusulkan saat ini akan mempersulit Lyft untuk beroperasi,” kata Lyft dalam sebuah pernyataan kepada The Associated Press.

Konflik di Atlanta adalah yang terbaru dari serangkaian perselisihan yang dialami Uber mengenai pemeriksaan latar belakang pengemudi.

Pada bulan Desember 2014, Jaksa Wilayah San Francisco George Gascón dan Jaksa Wilayah Los Angeles Jackie Lacey mengumumkan gugatan terhadap Uber, sebagian karena pemeriksaan latar belakangnya.

Di Los Angeles, “pelanggar seks, penculik, pencuri identitas, pencuri, dan terpidana pembunuh yang terdaftar telah lulus pemeriksaan latar belakang Uber yang ‘terdepan di industri’,” demikian isi gugatan tersebut.

“Proses Uber tidak dapat memastikan bahwa informasi dalam laporan pemeriksaan latar belakang benar-benar terkait dengan pemohon, karena tidak menggunakan pengenal biometrik unik seperti sidik jari,” tambah gugatan tersebut.