Bencana kapal feri Korea Selatan memiliki lebih banyak perbedaan dibandingkan persamaan dengan kapal China yang tenggelam selama ini

Seoul, Korea Selatan – Ketika para penyelam berusaha menyelamatkan ratusan orang yang terjebak dalam sebuah kapal yang terbalik di Sungai Yangtze, Tiongkok, pemandangan tersebut mengingatkan kita pada bencana maritim besar terakhir di Asia Timur Laut: kapal feri yang tenggelam tahun lalu, menewaskan lebih dari 300 orang di pantai barat daya Korea Selatan. Namun bahkan pada tahap awal ini terdapat jauh lebih banyak perbedaan daripada persamaan.

Berikut adalah beberapa poin penting yang membandingkan tenggelamnya Korea Selatan dan Tiongkok:

___

KECEPATAN PENYELAMATAN

Penyelam Tiongkok dilaporkan telah mengeluarkan dua orang yang selamat dari kapal, dan empat lainnya ditemukan. Penyelam di Korea Selatan membutuhkan waktu lebih dari tiga hari yang menyiksa hanya untuk memasuki kapal feri Sewol setelah tenggelam pada 16 April 2014. Saat itu, yang bisa mereka lakukan hanyalah memulihkan jenazah. Selama tiga hari itu, ketika kamera TV merekam kapal feri yang tenggelam, dan negara-negara yang terkejut menyaksikannya, penyelam dan penyelamat berulang kali gagal masuk ke dalam kapal. Para pejabat mengatakan arus ekstrem di sekitar kepulauan Korea Selatan tempat kapal feri tenggelam, suhu air yang dingin, dan cuaca yang tidak menentu membuat terlalu berbahaya bagi penyelam untuk masuk.

___

TUNJUKKAN KEMARAHAN

Kemarahan kemungkinan besar akan terjadi dalam bentuk yang berbeda di Tiongkok dibandingkan di Korea Selatan, di mana keluarga korban terkadang menyerang dan meneriaki petugas yang mengunjungi lokasi bencana. Kemarahan masih membara di antara banyak orang di sini yang memandang operasi penyelamatan sebagai tindakan kriminal. Selama setahun terakhir, puluhan orang berkemah di alun-alun utama Korea Selatan untuk memprotes penanganan pemerintah terhadap bencana tersebut. Kegaduhan yang begitu besar sampai-sampai presiden Korea Selatan akhirnya membubarkan pasukan penjaga pantai yang banyak difitnah dan membentuk badan baru yang bertugas mengawasi masalah keamanan nasional. Meskipun keluarga-keluarga yang menjadi korban penggulingan Tiongkok sudah mengungkapkan kemarahan mereka, hal serupa tampaknya tidak mungkin terjadi di negara otoriter mereka, di mana tindakan keras terhadap perbedaan pendapat merupakan hal biasa.

___

KAPTEN

Satu kesamaan: Kedua kapten selamat. Tentu saja masih terlalu dini untuk mengatakan apa yang akan terjadi di Tiongkok, namun kapten Sewol adalah salah satu orang yang paling dibenci dalam sejarah Korea Selatan. Dia termasuk orang pertama yang melarikan diri, tertangkap kamera melompat dari kapal yang tenggelam ke kapal Penjaga Pantai dengan celana dalam. Dia ditangkap atas tuduhan kelalaian dan menelantarkan orang yang membutuhkan. Kemarahan karena dia melarikan diri lebih awal dan tanpa cedera diperparah dengan klaim bahwa dia dan krunya telah gagal dalam evakuasi, dan menyuruh sebagian besar anak sekolah di dalam untuk tetap di tempat mereka berada bahkan ketika kapal tenggelam dan terbalik. Pada bulan April, sang kapten dijatuhi hukuman penjara seumur hidup oleh pengadilan banding atas tuduhan pembunuhan tidak berencana.

___

SIMPAN TANTANGAN

Tidak jelas seberapa sukses operasi penyelamatan yang dilakukan Tiongkok atau, jika sebagian besar tidak berhasil, berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk memulihkan jenazah. Namun operasi reklamasi Sewol berlangsung selama tujuh bulan, hingga bulan November ketika pemerintah membatalkannya. Saat itu mereka telah melakukan pencarian selama lebih dari 200 hari dan menemukan 295 mayat; sembilan masih hilang. Kerugian fisiknya sangat parah. Setiap hari penyelam berkumpul di dermaga dan memeriksa cuaca dan arus. Jika mereka diperbolehkan menyelam, mereka harus meraba-raba sepanjang sisi kapal hingga menemukan jendela yang dapat mereka buka dengan palu. Sedimen tebal di dalamnya sering kali membuat senter tidak berguna, dan penyelam harus merangkak menggunakan tangan untuk mengetahui di mana mereka berada. Satu-satunya alat penyelamat bagi mereka hanyalah selang oksigen sepanjang 100 meter, dan mereka harus berjuang keras agar selang tersebut tidak tersangkut. Beberapa penyelam harus segera naik ke permukaan, karena berisiko terkena penyakit dekompresi, yang juga dikenal sebagai twists, yang dapat berakibat fatal dalam kasus yang parah. Dua penyelam tewas dalam operasi Sewol.

___

Penulis AP Kim Tong-hyung dan Hyung-jin Kim berkontribusi pada laporan ini.