Cameron dari Inggris ditantang untuk tampil di Bandara Heathrow

LONDON – Perdana Menteri David Cameron menghadapi kecaman dari partai Konservatifnya mengenai pembangunan landasan pacu ketiga untuk Bandara Heathrow yang terkepung di London.

“Perdana menteri harus bertanya pada dirinya sendiri apakah dia manusia atau tikus,” tulis anggota parlemen Tim Yeo di The Daily Telegraph, surat kabar dukungan Konservatif yang memuat pertanyaan itu di judul halaman depan.

Ledakan hari Selasa ini merupakan pukulan paling berani dalam kampanye maskapai penerbangan, kelompok bisnis dan serikat pekerja yang menuntut Cameron membatalkan penolakannya terhadap landasan pacu ketiga di Heathrow, bandara tersibuk di Eropa, yang melayani 70 juta penumpang setiap tahunnya.

Kelompok-kelompok bisnis mendukung landasan ketiga ini sebagai dorongan ekonomi yang menciptakan lapangan kerja bagi perekonomian Inggris yang cenderung datar. Ada juga kekhawatiran bahwa Heathrow akan kalah dari pesaingnya seperti Bandara Frankfurt dan Bandara Charles de Gaulle di Paris.

Penentangan terhadap landasan ketiga adalah inisiatif Cameron empat tahun lalu ketika ia berupaya membuat partainya tampak lebih sensitif terhadap isu-isu lingkungan. Justine Greening, sekretaris transportasi Cameron, mendukung konstituennya di London barat untuk menentang landasan baru.

Departemen Greening menetapkan tujuan jangka panjang untuk mempertahankan status London sebagai pusat penerbangan. Namun kesimpulannya baru akan dipublikasikan pada bulan Maret dan baru setelah itu departemen akan mempertimbangkan langkah-langkah spesifik untuk meningkatkan kapasitas.

Tekanan baru-baru ini terhadap Cameron antara lain adalah antisipasi perombakan posisi kabinet. Menolak Penghijauan, menurut beberapa anggota Partai Konservatif, akan menjadi sinyal kuat bahwa proyek landasan pacu ketiga kembali berjalan sesuai rencana.

“Apakah dia ingin menjadi Harold Macmillan (perdana menteri 1957-1963) yang memimpin kemunduran yang bermartabat menjadi tidak penting? Atau adakah di suatu tempat di hatinya… jejak (Margaret) Thatcher, yang bertekad untuk mengubah arah kita menuju berhenti. kirim?” Yeo menulis dalam artikel opininya.

Kantor Cameron mengatakan perdana menteri akan menepati janjinya untuk menentang pemilihan umum lainnya selama pemerintahan koalisinya dengan Partai Demokrat Liberal, yang akan berakhir pada tahun 2015.

“Kami tidak melihat adanya argumen untuk landasan pacu ketiga,” kata juru bicara Cameron yang enggan disebutkan namanya.

Namun Institute of Directors, yang mewakili 38.000 direktur perusahaan Inggris, ikut mendukung Yeo.

“Tidak ada keraguan bahwa kita membutuhkan lebih banyak kapasitas bandara, dan semakin lama pemerintah menunda menentukan lokasi bandara tersebut, semakin besar peluang perdagangan yang akan kita lewatkan,” kata Simon Walker, direktur jenderal Institut tersebut.

British Airways, penyewa terbesar di Heathrow, juga sama tegasnya dalam mendorong Cameron untuk mengubah arah.

“Saya tidak percaya pemerintah mempunyai kemauan politik untuk mengatasi masalah ini,” kata Willie Walsh, kepala eksekutif International Airlines Group, pemilik BA, bulan lalu.

“David Cameron tampaknya lebih senang bertepuk tangan dan bersorak untuk medali emas (Olimpiade) daripada menghadapi tantangan ekonomi jangka panjang yang berat,” kata Walsh kepada Financial Times.

Walikota London Boris Johnson, yang mungkin merupakan saingan Cameron, ingin membangun bandara baru – yang disebut “Pulau Boris” – di sebelah timur London dekat muara Sungai Thames.

“Heathrow pada dasarnya bukanlah tempat” untuk melakukan ekspansi, katanya.

Heathrow, pusat penerbangan jarak jauh, beroperasi sesuai kapasitasnya, dengan 1.300 pendaratan dan lepas landas setiap hari. Apa pun yang terjadi, maskapai penerbangan tidak dapat mengharapkan adanya penambahan kapasitas di Heathrow atau bandara London lainnya sebelum tahun 2020.

Pemerintahan Partai Buruh Gordon Brown menyetujui landasan pacu ketiga untuk Heathrow pada tahun 2009, meskipun mendapat tentangan keras dari penduduk setempat.

Cameron membatalkan proyek tersebut ketika ia membentuk pemerintahan koalisi setelah pemilu 2010. Pemimpin baru Partai Buruh, Ed Miliband, juga telah membatalkan dukungan partainya terhadap landasan pacu ketiga.

Sebuah studi yang diterbitkan awal tahun ini oleh Kamar Dagang Inggris menyatakan bahwa pembangunan landasan pacu ketiga akan menambah 30 miliar pound ($48 miliar) per tahun bagi perekonomian Inggris, dan setiap tahun penundaan akan merugikan negara sekitar 1 miliar pound ($1,6 miliar). ) biaya. .