CUP: Buku Catatan Minggu Michigan | Berita Rubah
KEMBANGKAN YANG KEREN – Brad Keselowski berada di tengah-tengah konferensi pers setelah finis kedua di balapan NASCAR Sprint Cup hari Minggu ketika perhatiannya terganggu oleh tayangan ulang di TV.
Mobil Mark Martin-lah yang mengalami kecelakaan hebat menjelang akhir penghalang pendek dan sempit di jalan pit selama paruh pertama balapan.
“Whoa. Sial,” kata Keselowski, berhenti di tengah menjawab pertanyaan wartawan. “Ini pertama kalinya aku melihatnya. Astaga. Ya Tuhan.”
Martin berjalan menjauh dari kecelakaannya di Michigan International Speedway, namun bagian samping mobilnya terjepit di ujung tembok, menimbulkan pertanyaan apakah tempat itu — sebuah celah di pembatas jalan pit yang tepi temboknya dibiarkan terbuka – – menimbulkan risiko keselamatan.
“Bisa jadi lebih buruk dari sebelumnya,” kata Keselowski. “Seiring berjalannya waktu, kami menjadi berpuas diri dan berpikir kami telah menekan semua tombol di sisi keselamatan. Lalu Anda melihat sesuatu seperti ini. Ini menunjukkan mengapa Anda tidak boleh berhenti bekerja untuk membuat mobil dan trek lebih aman karena hal ini bisa saja menjadi jauh lebih buruk. , apakah itu untuk Mark atau untuk kru atau siapa pun.”
MIS kemudian mengeluarkan pernyataan.
“Keselamatan pengemudi sangat penting,” kata seorang juru bicara. “Jadi kami akan meminta pendapat NASCAR dan bekerja sama dengan mereka mengenai rekomendasi apa pun yang mungkin mereka miliki mengenai bagaimana kami dapat meningkatkan bagian mana pun dari area kompetisi — yang mencakup pit road, pit wall, trek, apa pun yang terkait dengan kompetisi.”
Martin menjadi yang terdepan dan memimpin sebagian besar 65 lap pertama balapan — yang berakhir secara tiba-tiba baginya.
“Saya berharap saya akan meleset dari dinding pit sepenuhnya dan tidak menghancurkan mobil, tapi kemudian saya melihat sudut yang saya tuju sehingga saya akan menabrak ujung dinding pit,” kata Martin.
JUARA BERJUANG LAGI – Untuk akhir pekan kedua berturut-turut, Tony Stewart dan Jeff Gordon mengalami hari-hari balapan yang membuat frustrasi.
Minggu lalu di Watkins Glen, Stewart melakukan beberapa kesalahan pit stop dan menabrak pagar pembatas bagian dalam, dan Gordon memutar mobilnya di lap terakhir. Pada hari Minggu, Stewart dan Gordon mengalami masalah pegas katup, memaksa mereka ke garasi pada paruh pertama balapan.
Stewart, yang finis di urutan ke-32, kembali tepat sebelum titik tengah balapan, namun ia terpaksa keluar setelah hanya menyelesaikan 109 lap. Gordon juga kembali dengan sisa waktu 50 lap lagi dan menempati posisi ke-28. Itu adalah hasil terburuk Gordon di Michigan sejak Agustus 2008 ketika ia berusia 42 tahun. Itu adalah balapan pertama Stewart tidak finis di trek sejak Juni 2006, ketika ia finis di urutan ke-41.
“Saya baru saja berlari ke sana dan tiba-tiba saya menjatuhkan sebuah silinder,” kata Gordon. “Ini adalah masalah mesin yang sulit. Kami jarang mengalami masalah seperti ini. Sangat disayangkan masalah ini terjadi hari ini, tapi itulah tahun yang kami alami.
“Saya berharap setelah Pocono kita bisa membawa momentum dan tidak mengalami akhir pekan seperti ini secara berturut-turut.”
PROSPEK KENSETH – Ban kempes dengan sisa 51 lap membuat Matt Kenseth kehilangan kesempatan untuk memenangkan balapan keduanya musim ini.
Kenseth, yang secara konsisten berada di lima besar hampir sepanjang balapan, terpaksa masuk pit untuk mengganti ban, menjatuhkannya ke posisi ke-23. Ia finis di posisi ke-17 setelah start dari baris kedua.
“Saya pulang ke rumah ke-17 karena semuanya tidak beres,” kata Kenseth. “Itu benar-benar perjuangan yang berat… Bagi kami, tantangan terbesarnya adalah kami benar-benar bagus di awal. Begitu matahari terbit, kami seperti sampah. Semakin jauh kami tertinggal, semakin banyak masalah yang kami hadapi, dan bagaimana caranya itu lebih sulit bagi kami.”
