Cup: Darlington – Forever A Dark Ribbon
Itu dipukuli dan diputar, dipalu oleh badai, dijual dan dibeli seperti Chattel, menyapu angin Atlantik dan malu oleh Lord of the NASCAR Jadwal.
Namun itu berdiri diam, Darlington Raceway, sebuah monumen untuk apa dan – pada hari -hari keluhan dan kehati -hatian ini – untuk apa yang bisa ada di dunia balap mobil stok.
Sabtu malam – tetap aneh karena tidak pernah menjadi semacam Sabtu malam – Darlington Raceway akan membuka gerbangnya untuk giliran lain dari 500 selatan, perlombaan yang sekarang diganti namanya – dengan anggukan untuk sponsor, tetapi bertepuk tangan ke sejarah – Bojangles Southern 500.
Mereka akan kembali berlari di sekitar 1,366 mil aspal yang gila, 500 mil panjang – mungkin 500 terpanjang musim ini – ke bendera kotak -kotak yang merupakan salah satu yang paling dihargai, dalam semangat, jika tidak dalam dolar.
Bahkan setelah bertahun -tahun, setelah semua perubahan, setelah semua penghinaan dibuang di bidangnya, Darlington Raceway berdiri sebagai tempat di mana setiap pengemudi ingin menaklukkan, seperti memukul pertandingan kandang di Fenway Park atau melemparkan umpan kemenangan di Lambeau Field atau mengendarai kuda cepat di Churchill Downs.
Namun tempat itu penting.
Begitu banyak berbeda.
Terowongan, yang sekarang dalam dan lebar, ke bidang dalam berada di bawah giliran tiga, pengganti pintu masuk lama di ujung depan, dengan jalur yang sangat tipis sehingga Anda mengharapkan garis darlington di mobil sewaan Anda.
Atap lama di atas Tribune pada gilirannya dua tidak lagi, lama setelah angin dan elemen dan desain modern, efek reverb pada mesin mobil stok hanyalah memori yang keras.
Juga jauh adalah sifat besar dari bidang batin, di mana ada kematian dan kelahiran (meskipun tidak dalam jumlah yang sama) dan, tidak diragukan lagi, konsepsi.
Masih dimungkinkan untuk merangsang pertarungan kepalan tangan yang baik di tanah bidang batin dengan kata yang benar – atau salah – tentang Harvick atau Stewart atau salah satu dari busch atau bahkan status relatif dari tim sepak bola perguruan tinggi selatan tertentu, tetapi untuk membandingkan lanskap hari ini dengan yang bahkan 20 tahun yang lalu di Darlington.
Tempat itu dulunya adalah kebun binatang. Dengan sedikit wadah.
Juga, nama ‘International’, seperti di Darlington International Raceway, adalah namanya selama beberapa tahun yang tidak menguntungkan. Darlington Raceway hanya itu – Darlington Raceway. Tidak ada editer yang dibutuhkan.
Lewatlah sudah keringat dan lendir pada awal September, tanggal di mana jadwal ditarik dari jalur lama beberapa tahun yang lalu. Dengan rasa hormat yang diperlukan untuk Atlanta Motor Speedway, Hari Buruh di NASCAR harus selalu berarti panas, kelembaban, dan horor yang terkait dengan 500 mil di Darlington. Itu adalah 500 selatan.
Perlombaan Sabtu malam adalah sepupu pertamanya.
Terlepas dari daftar cucian dengan perubahan, tetap ada – retakan arena pacuan kuda yang tak termaafkan yang semua orang berharap untuk memegang trofi ini harus ditangani. Meskipun trek itu “dibatalkan” 15 tahun yang lalu, jalannya sama, dan tantangannya tetap tangguh.
Tidak ada yang pergi di sini dan mengatakan itu mudah.
Mike Hembree adalah editor NASCAR dari Speed.com dan telah meliput olahraga mobil selama 30 tahun. Dia adalah pemenang enam -waktu dari Penghargaan Asosiasi Asosiasi Pers Motorsports National.
