CUP: Gibbs -Manager Returns | Berita rubah

Keinginan Denny Hamlin “merasa cepat lagi” membuatnya sulit untuk tidur pada Jumat malam.

Hanya mengetahui bahwa dia akan naik kembali ke no. 11 Fed ex Toyota oleh Talladega Superspeedway setelah tidak adanya empat ras, menjadi stimulan alami.

“Saya mengerti apa yang membuat saya menjadi pengemudi mobil balap karena saya bertekad untuk kembali ke mobil, kalah atau menarik, tidak peduli apa keadaannya atau konsekuensinya,” kata Hamlin, yang mengalami patah tulang belakang hingga kecelakaan di Auto Club Speedway pada 24 Maret.

“Jelas, saya memiliki banyak orang luar biasa di sekitar saya yang melindungi minat terbaik saya. Jika itu adalah NASCAR lama, itu akan menjadi tahun 80 -an atau 90 -an, saya akan mengejar Martinsville (minggu berikutnya). Tetapi NASCAR telah memperkenalkan beberapa orang baik dengan staf medis mereka dan mereka telah memastikan bahwa kualitas hidup saya bukan dalam bahaya ketika saya berada di balap.”

Hamlin optimis bahwa ia akan kembali ke jalur rumahnya akhir pekan ini – Richmond International Raceway. Namun, setelah para dokter menilai pemindaiannya, mereka tidak dapat mendapat konsensus penuh untuk membersihkan pengemudi.

Hamlin setuju bahwa itu adalah kepentingan terbaiknya untuk “berkeliaran” di sisi yang aman “dan menunggu Talladega untuk memberikan waktu ekstra untuk sembuh. Meskipun apa pun dapat terjadi di jalur pelat penahan, panjang 2,66 mil dari Talladega Superspeedway yang diberikan Hamlin akan memberi cukup waktu untuk memutar roda dan terus beristirahat.

‘Pada dasarnya mengetahui apa yang akan kita lakukan akhir pekan ini akan setara dengan quarterback yang pada dasarnya berjalan bola dan berlutut. Kami akan sangat mengurangi risiko akhir pekan ini untuk memfitnah diri kami lagi, yang memberi kami satu minggu lagi untuk sembuh, “kata Hamlin. “Kita akan menabung lagi minggu depan dan tentu saja pastikan bahwa semuanya masih utuh dan semuanya berada di tempat yang seharusnya.”

Hamlin masih tidak akan mengkonfirmasi apakah dia akan melepaskan diri dari kursi pada hari Minggu. Pada suatu saat, pengemudi mengklaim ingin menawarkan timnya “tembakan jujur ​​pada kemenangan” dan tidak merasa bahwa dia sekarang begitu “agresif”. Kemudian dia mengevakuasi ke kegembiraan berada di belakang kemudi.

Either way, Brian Vickers berdiri di dekat Hamlin. Vickers telah berada di no. 11 Toyota untuk Hamlin. Pada hari Jumat, Butuh Hamlin dan Vickers hanya satu menit dan enam detik untuk bertukar dari kursi – sedikit lebih dari waktu yang dibutuhkan untuk melakukan tembakan di Talladega.

“Apa putaran pertama, reruntuhan awal, pasti bisa terjadi. Kami melihatnya di sini di arena pacuan kuda ini di lap satu, dan kami melihatnya pada bidikan terakhir. Tentu saja, saya akan berada dalam apa yang saya yakini adalah posisi yang aman. Jelas, Anda tidak dapat membantu hal -hal seperti dasi yang hancur, atau apa pun yang memiliki lutut akhir pekan ini, tetapi saya pikir kesetaraan risiko kami akan mengambil akhir pekan ini.”

Hamlin menemukan kecepatan yang dia harapkan pada hari Jumat. Dalam latihan pertama, ia menempatkan rata -rata tembakan tercepat 10 berturut -turut (195.110 mph) dan waktu tercepat ketujuh (48.044 detik) setelah 18 putaran. Meskipun Hamlin mengatakan dia akan tetap di lintasan “sampai dia (dia) berhenti,” kepala kru Darian Grubb memanggil yang terdengar dan memarkir manajernya.

Hamlin bersikeras bahwa “tidak ada ketidaknyamanan” di mobil balapnya. Hanya proses masuk dan keluar dari mobil yang menyebabkan kesusahan di punggungnya – sehingga tim memutuskan untuk menggunakan palka atap sebagai rute pelariannya daripada jendela untuk menghindari gerakan belok.

Sementara Hamlin tidak merasa berbeda di kabin dari yang telah dia lakukan enam atau tujuh minggu sebelumnya, dia adalah salah satu dari 17 pengemudi yang memilih untuk duduk selama happy hour. Mengingat vertebra -nya tidak sepenuhnya pulih, tidak ada alasan untuk mengambil peluang yang tidak perlu.

“Akan ada risiko,” kata Hamlin. ‘Ada risiko. Ada risiko untuk – Saya tidak tahu sains yang tepat dan tidak ada yang tahu persentase yang tepat. Tidak ada yang tahu, dan itulah yang membuatnya sangat sulit. Dengan penyembuhan tulang, tidak masalah jika Anda mematahkan lengan, mematahkan kaki atau apa pun, satu kaki membutuhkan waktu satu tahun untuk sembuh. Itu realistis.

“Tapi sejauh yang saya katakan, dan saya mengerti, itu akan menjadi hit yang sangat signifikan sehingga Anda mungkin akan terluka, bahkan jika Anda 100 persen sehat, sejauh yang saya mengerti. Ini sangat sulit. Saya perlu berbicara sedikit lebih banyak dokter daripada saya tidak tahu risikonya dengan tepat, dan itu tidak hanya untuk membeli diri saya minggu lagi.

Hamlin saat ini berada di urutan ke -28 di pengemudi pengemudi, 126 poin dari zona pengejaran. Namun, ia saat ini 71 poin di luar 20-where teratas Hamlin harus mendapatkan tempat tidur kartu satwa liar untuk pengejaran ke Piala Sprint jika ia menang setidaknya satu balapan atau mungkin dua sebelum ‘pertandingan play-off’ setelah 26 balapan pertama dihitung ulang.

Meskipun menggunakan pendekatan santai untuk akhir pekan akhir pekan ini, Hamlin memahami bahwa ia harus ‘lebih agresif’ selama 17 balapan berikutnya. Dan dia yakin bahwa dia dapat mencapai tujuan awal pertempuran setelah tanggal 20.

Maka itu menjadi pertanyaan apakah dia bisa memenangkan balapan. Tentu saja, dengan rekan setimnya di Joe Gibbs Racing Kyle Busch dan Matt Kenseth yang keduanya mengunjungi Victory Lane dua kali, Hamlin optimis.

“Untungnya, mobil tim kami benar -benar berlari, sangat baik, jadi ini banyak mengangkat,” kata Hamlin. “Kami berada di tempat yang baik. Kami hanya perlu memanfaatkan jika kami berada di balap dalam situasi balap. Kami harus menyelesaikan perjanjian.

‘Ada formula. Apa itu, kita tidak tahu. Kami akan mulai mengumpulkan poin seminggu lebih awal dari yang kami pikirkan. Ketika itu terjadi dan kami mulai mencari tahu dari kabut lima poin, jika kami hanya melakukan apa yang kami lakukan tahun lalu, kami akan melakukannya.

“Tapi tidak ada yang diberikan. Sebanyak yang ingin saya katakan bahwa saya akan memenangkan dua, tiga, empat balapan sebelum pengejaran, dan kami telah melakukannya selama beberapa tahun, itu belum diberikan. Kami hanya harus memperlakukannya seperti halnya kesempatan terakhir. Ini adalah Game 7 setiap minggu untuk 17 minggu ke depan bagi kami. Kami tahu bagian dari kami.

Hamlin telah memenuhi syarat untuk playoff sejak ia mulai menjalankan waktu penuh di Sprint Cup Series pada tahun 2006. Meskipun sulit bagi setiap pengemudi untuk melihat aksi dari sela -sela, ia menawarkan Hamlin kesempatan untuk fokus pada kekuatan dan kelemahan tim, termasuk miliknya sendiri. Itu mendapatkan Hamlin ‘perspektif yang jauh lebih baik’, dan dia yakin tim akan membuat lebih kuat.

Tetapi dengan defisit tim saat ini, Hamlin memahami bahwa tidak ada kegagalan bencana antara sekarang dan ketika pengejaran dimulai pada bulan September – tetapi ia hanya dapat mengendalikan hal -hal di belakang kemudi. Di bawah format kejuaraan NASCAR, bahkan seorang pengemudi yang melewatkan empat acara dapat membuat comeback – dan itu memberi Hamlin Harapan.

“Saya bersyukur bahwa ini masih merupakan pilihan,” kata Hamlin. “Jika itu adalah sistem lama, kita akan keluar untuk waktu yang lama. Jadi ada banyak hal baik yang memberi saya banyak optimisme. ‘