Departemen Keuangan: Kami siap mencegah kegagalan dalam industri otomotif

Setelah Senat menolak untuk meloloskan rancangan undang-undang dana talangan (bailout) bagi industri otomotif AS yang didukung oleh Presiden Bush dan anggota Kongres dari Partai Demokrat, Departemen Keuangan mengatakan pada hari Jumat bahwa pihaknya siap untuk mencegah keruntuhan tiga besar produsen mobil di Detroit.

“Karena Kongres gagal mengambil tindakan, kami akan siap mencegah kegagalan yang akan terjadi sampai Kongres bersidang kembali dan mengambil tindakan untuk mengatasi kelangsungan industri dalam jangka panjang,” kata Brookly McLaughlin, juru bicara Departemen Keuangan.

Sementara itu, sumber mengatakan kepada FOXBusiness.com bahwa Departemen Keuangan telah memutuskan untuk bergerak maju dan akan mencari konsesi serupa dengan Senator Tennessee. rencana Bob Corker.

Namun McLaughlin mengatakan kepada FOXNews.com bahwa belum ada keputusan yang diambil dan tidak akan berspekulasi mengenai kapan keputusan tersebut akan diambil. Sumber yang dekat dengan diskusi tersebut mengatakan kepada FOXNews.com bahwa keputusan dapat diambil paling cepat minggu depan.

Gedung Putih mengatakan pada hari Jumat bahwa pihaknya akan mempertimbangkan penggunaan dana dana talangan Wall Street untuk membantu produsen mobil.

“Keadaan perekonomian yang melemah saat ini sedemikian rupa sehingga tidak dapat menahan dampak buruk seperti kebangkrutan yang tidak menentu dalam industri otomotif,” kata sekretaris pers Gedung Putih Dana Perino.

Dana talangan Wall Street adalah salah satu dari sedikit opsi yang tersisa untuk General Motors Corp. dan Chrysler LLC, yang mengatakan akan kehabisan uang tunai dalam beberapa minggu. Bush awalnya menolak menggunakan dana talangan untuk membantu produsen mobil, dan bersikeras bahwa bantuan datang dari Kongres. Namun Gedung Putih mengatakan pihaknya harus mempertimbangkan kembali setelah Senat gagal menyetujui rencana penyelamatan senilai $14 miliar.

“Kongres berbicara tadi malam. Mereka tidak mempunyai hak suara untuk melakukan apa pun,” kata Perino kepada wartawan di Air Force One ketika Bush melakukan perjalanan menuju pidato wisuda di Texas. “Mereka tidak berhasil melewati garis gawang sehingga kami harus mempertimbangkan opsi lain apa yang akan kami ambil.” Dia tidak mengatakan kapan keputusan itu akan diambil.

Sekitar $15 miliar dari paruh pertama dana talangan finansial senilai $700 miliar masih belum terikat. Departemen Keuangan telah mengucurkan sekitar $335 miliar ke bank dan perusahaan asuransi selama dua bulan terakhir dalam upaya menstabilkan sistem keuangan.

Departemen Keuangan mempunyai wewenang untuk meminjamkan sisa $15 miliar kepada industri otomotif, meskipun mereka menentangnya sebelum undang-undang Senat gagal pada hari Kamis. Namun untuk mulai memanfaatkan paruh kedua dana talangan, pemerintah harus terlebih dahulu memberi tahu Kongres, yang dapat memblokirnya atau menerapkan persyaratan baru mengenai bagaimana dana tersebut digunakan.

Presiden terpilih Barack Obama mendesak Gedung Putih dan Kongres untuk mengerjakan rencana dana talangan.

Obama mengatakan dalam sebuah pernyataan pada hari Jumat bahwa dia kecewa karena Senat tidak dapat menyetujui rencana bantuan sementara untuk industri ini. Dia mengatakan kebangkitan ekonomi tidak boleh menjadi isu partisan.

Obama mengatakan ia frustrasi dengan kesalahan manajemen dalam industri yang turut menciptakan krisis saat ini, namun ia juga mengatakan jutaan pekerjaan di Amerika bergantung pada industri otomotif yang kuat. Dia berharap kesepakatan dapat dicapai untuk memberikan keringanan sementara sambil menuntut restrukturisasi jangka panjang.

Penolakan Senat terhadap dana talangan sebesar $14 miliar dan bukti lebih lanjut mengenai resesi global yang semakin mendalam membuat pasar saham global anjlok. Indeks saham berjangka AS menunjukkan aksi jual besar-besaran di Wall Street nanti. Rata-rata industri Dow Jones diperkirakan turun 278 poin, atau 3,2 persen, menjadi 8.292, sedangkan indeks Standard & Poor’s 500 diperkirakan turun 33,80 poin, atau 3,9 persen, menjadi 840,70.

Di Detroit, Presiden United Auto Workers Ron Gettelfinger mengatakan dia yakin solusi terhadap krisis keuangan industri otomotif akan muncul di Washington, meskipun Senat kalah dalam RUU dana talangan.

Gettelfinger menyalahkan kekalahan dana talangan industri otomotif pada senator selatan yang katanya anti serikat pekerja dan anti-Detroit.

Senat menolak dana talangan dengan skor 52-35 dalam pemungutan suara prosedural pada Kamis malam – jauh dari jumlah 60 yang dibutuhkan – setelah perundingan gagal.

“Saya takut melihat Wall Street,” kata Pemimpin Mayoritas Senat Harry Reid untuk mengantisipasi reaksi pasar saham pada hari Jumat. “Ini tidak akan menjadi pemandangan yang menyenangkan.”

Pemerintahan Bush telah berulang kali mengatakan dana talangan Wall Street tidak boleh digunakan untuk memberikan dana talangan kepada produsen mobil karena dana tersebut dirancang untuk memulihkan stabilitas sektor keuangan. Namun dengan tindakan Senat, pendukung Detroit meminta bantuan Gedung Putih.

“Rencana B adalah presiden,” kata Senator Carl Levin, D-Mich. Ketua DPR Nancy Pelosi mengatakan tindakan Bush adalah “satu-satunya pilihan yang layak.”

“Demi Tuhan, saya harap presiden bertindak,” seru Walikota Virg Bernero dari Lansing, Mich.

Pabrikan mobil Detroit mempekerjakan hampir seperempat juta pekerja, dan lebih dari 730.000 lainnya memproduksi bahan dan suku cadang untuk mobil. Jika salah satu produsen mobil menyatakan bangkrut, beberapa orang memperkirakan sebanyak 3 juta pekerjaan di Amerika akan hilang tahun depan.

Banyak anggota Partai Republik di Kongres dan beberapa ekonom mengatakan perusahaan-perusahaan sebaiknya melakukan kebangkrutan yang telah direncanakan sebelumnya sehingga memungkinkan mereka melakukan restrukturisasi dengan cepat. Namun sebagian besar anggota Partai Demokrat dan produsen mobil menolaknya, dengan alasan bahwa hal tersebut akan segera berujung pada likuidasi karena konsumen tidak akan pernah membeli mobil dari perusahaan mobil yang bangkrut.

Perino, yang berbicara di pesawat Bush, mengatakan bahwa, “Dalam kondisi ekonomi normal, kami lebih suka pasar menentukan keadaan akhir perusahaan swasta. Namun, mengingat kondisi ekonomi AS yang melemah saat ini, kami akan mempertimbangkan pilihan lain jika diperlukan, termasuk menggunakan program TARP (bailout) untuk mencegah jatuhnya produsen mobil.”

“Keruntuhan besar-besaran pada industri ini akan berdampak serius pada perekonomian kita dan tidak bertanggung jawab jika kita semakin melemahkan dan menggoyahkan perekonomian kita saat ini,” katanya. “Meskipun pemerintah federal mungkin harus turun tangan untuk mencegah kegagalan, perusahaan otomotif, serikat pekerja, dan semua pemangku kepentingan lainnya harus bersedia memberikan konsesi signifikan yang diperlukan agar dapat berjalan.”

Sebelum meninggalkan Gedung Putih, Bush berkonsultasi dengan kepala staf Joshua Bolten dan penasihat senior Ed Gillespie, antara lain.

“Tentu saja kami membicarakan betapa mendesaknya situasi ini,” kata Perino.