Dodge Challenger SRT8 | Berita rubah
Sesulit yang mungkin dipercayai, ada lebih banyak pujian dalam industri otomotif daripada yang ditawarkan di acara televisi. “Mobil Amerika Utara Tahun Ini”; “Mobil Hijau Tahun Ini”; “Mobil kecil yang sangat menyenangkan tahun ini.” Ya, yang terakhir adalah nyata.
Dalam perjalanan ke Hudson River Valley akhir pekan Hari Buruh masa lalu, saya terkejut menemukan orang lain yang membuat semua orang terlihat seperti pejalan kaki.
Ketika saya berlayar dengan Dodge Challenger SRT8 oranye terang, saya menemukan sekelompok sekitar dua lusin, terutama pemilik Harley Davidson yang kekar, dalam perjalanan. Benar -benar sadar betapa sedikitnya hidup saya jika saya menyebabkan masalah bagi orang -orang dan cewek -cewek yang belajar ini, saya memberi mereka ruang sebanyak yang saya bisa dan mulai lewat perlahan. Seperti yang saya lakukan, kepala mulai berbalik, dan salah satu mata pengendara terikat pada saya. Ketika saya menyadari bahwa dia mengangkat tinjunya ke arah saya, saya tidak yakin apakah saya akan melakukan istirahat atau mengangkatnya dan bokong saya pergi.
• Klik di sini untuk foto.
Lalu hal yang lucu terjadi. Dia memperluas ibu jarinya dan memberi saya senyuman yang begitu licik sehingga akan membuat mata ke mata seorang sutradara yang menentukan mengerjakan rem ‘pengendara mudah’. Saya melihat insiden persetujuan yang serupa dari anggota lain dari ‘DRASHED’, klub sepeda motor dari Departemen Sanitasi Kota New York, dan air mata hampir datang ke tambang. Selama saya berada di belakang pengiriman penantang, saya secara resmi ‘buruk’, jadi saya menahan air mata.
Dalam pertunjukan yang saling mengagumi, saya menginjak gas dan mengembalikan versi Dodge Hemi V-8 dari “Pipa Keras Save Lives” memberi hormat ketika saya berjalan melewati sepeda sepeda. Rasanya enak, tetapi hanya berlangsung sekitar 5 detik, istri saya yang hamil dengan cepat mengingatkan saya bahwa dia dan putra saya yang berusia 18 bulan ada di kursi belakang. Saya dengan patuh membebaskan pedal, tetapi tidak sebelum saya melihat ke belakang -view untuk menangkap senyum licik di wajah bocah itu. Setidaknya satu dari mereka mendapatkannya.
Challenger SRT8 adalah mobil dari era lampau, beberapa tahun yang lalu sebelum harga gas menjadi nakal. Ini adalah rekreasi yang sangat akurat dari mobil otot legendaris dengan nama yang sama dari sorotan breed pada tahun 1970-an, dan itu mengemas keberadaan serta periode dinding yang benar yang disediakan oleh mesin 425 tenaga kuda, 6,1 liter.
Dengan peringkat penghematan bahan bakar 15 mil per galon, itu meminum premium saat kita keluar dari itu, tetapi setidaknya menggunakannya dengan baik. Menurut kalkulator kinerja yang dibangun pada speedometer, perjalanan dikirim hingga 60 km / jam dalam waktu kurang dari 5 detik, seperempat mil di 13 -an rendah. Angka yang mengesankan, bahkan jika mobil tidak memiliki berat 4200 pound.
Menjaga agar tetap terkendali saat Anda meninggalkan strip penarik adalah suspensi yang diredam dan sepenuhnya independen yang melakukan pekerjaan luar biasa memanggil SRT8 dengan kurva. Anda mengharapkan mobil menjadi begitu besar dan meningkat untuk menaikkan setidaknya sedikit jika Anda memutar setir, dan bagi kita yang ingat ketika mobil seperti ini, hampir mengecewakan karena tidak. Tapi biasanya kekecewaan yang bisa kita jalani.
Harganya adalah perjalanan yang ketat yang mendorong Anda bolak -balik di jalan -jalan bergelombang seperti beberapa intimidasi di ruang ganti, tetapi dengan keunggulan lembut pada konsekuensi yang tidak pernah sakit seburuk yang bisa, hanya menebus Anda. Ini lebih seperti menyerang melalui sekantong jeruk daripada linggis, atau begitulah Hollywood membuatku percaya.
Kursi yang sangat baik membantu di sini. Lembut, namun solid, mereka memiliki bala bantuan yang besar yang merangkul tubuh dan paha Anda sehingga mereka dapat menjangkau dan menyentuh Anda di sekitar Anda. Kursi -kursi besar mungkin memiliki berat lebih dari beberapa penumpang, ditutupi dengan kulit dan suede, tetapi saya tidak akan menukarnya tanpa apa -apa kecuali slip merah muda saya ada di telepon.
Tepi belakang hampir sama baiknya, dan bahkan memiliki punuk dan sabuk untuk orang kelima, selama kaki mereka kurang dari 4 inci, yaitu berapa banyak ruang yang ada di antara kursi dasar dan konsol tengah di bagian depan. Ini adalah alasan sempurna untuk menggunakan tempat untuk kursi anak dan mengambil junior untuk giliran.
Semua orang di kapal dapat menikmati yang terbaik dari setiap penghindaran yang tersedia saat ini, dan mungkin setiap hari. Di mana Charger -sedan yang menjadi dasar mobil ini penuh dengan plastik diskon, SRT8 mendapatkan bahan sentuh lembut yang terlihat lebih baik daripada yang dirasakan, dan rasanya enak. Seluruh dasbor memiliki desain linier yang tipis yang pasti modern, tetapi masih sesuai dengan gaya nakal yang diperbarui dari sisa mobil. Itu juga sepi di sana, hampir terlalu tenang.
•Klik di sini untuk lebih banyak berita dan ulasan Laporan Mobil Fox.
Alasan utama Anda membeli mobil ini adalah karena sampel di bawah kap, tetapi kecuali Anda benar -benar melepaskannya dengan meletakkan kaki Anda melalui lantai, itu bisa seperti kura -kura hewan peliharaan. Jika Anda melepaskannya, suara yang Anda berikan sebagai imbalan adalah kejam. Setiap pergeseran transmisi otomatis 5-kecepatan disertai dengan raungan tajam seperti kucing hutan yang terkejut. Untuk 2009, manual 6-kecepatan tersedia, tetapi slushbox entah bagaimana lebih cocok di dalam mobil.
Dengan garis -garis dan tendangan di kap mesin dan bahu yang luas dari petarung backstreet, SRT8 sama tentang pertunjukan seperti yang terjadi. Anda mungkin akan menghabiskan lebih banyak waktu untuk menjatuhkan barang -barangnya di sekitar tempat parkir karena Anda akan meninggalkan waktu di kain, dan benar. Orang ingin melihatnya.
Dari semua mobil yang saya kendarai baru -baru ini, tidak ada yang menerima kasih sayang universal seperti itu. Parkir di sudut yang sibuk dan bukan hanya orang yang lewat -dengan berhenti untuk mencabutnya, gerombolan datang dari seberang jalan dan keluar dari toko -toko untuk menggosok bahu dengannya. Bahkan melalui itu, tinggalkan pos mereka untuk berjalan menyusuri blok untuk memeriksanya. Itu membuat kesan. Efeknya mungkin tidak bertahan lebih lama.
Setelah hanya menawarkan model edisi terbatas $ 37.320 ini untuk model tahun 2008, Dodge menaikkan harga menjadi $ 42.245 untuk 2009 dan meluncurkan beberapa versi yang lebih murah dengan hemi V-8 5,7 liter yang lebih kecil tetapi masih harganya hanya $ 22,545.
Terlepas dari berbagai roda, warna dan beberapa potong, mereka terlihat hampir sama. Setelah kelas bawah ini mulai mengisi lorong di Burger King, Whopper SRT8 setidaknya akan sedikit memudar di latar belakang.
Itu bisa menjadi hal yang baik.
Dalam perjalanan pulang dari kepala berkuda kami, saya mendengar suara malang seorang polisi surya, dan ceri yang mencolok mengisi kaca spion menunjukkan bahwa itu ditujukan kepada saya. Setelah memeriksa lisensi dan pendaftaran saya, petugas ramah semua mengakui bahwa dia telah menarik saya keluar dari lalu lintas yang mengalir hanya beberapa mil per jam di atas batas untuk mencari pembuat liburan mabuk, dan SRT8 tampak seperti target yang baik. Meskipun anak saya bisa menjadi segelintir sesekali, saya pikir dia tidak menilai, karena kami datang dengan peringatan.
Kita akan melihat berapa lama waktu yang dibutuhkan.
————————————————————————————————————-
Dodge Challenger SRT8
Harga Dasar: $ 37.320
Seperti yang diuji: $ 41.310
Jenis: Pra-mesin, penggerak roda belakang, 5-penumpang, 2-by coupe
Mesin: 6.1-liter V-8
Daya: 425 tenaga kuda, torsi 420 pon kaki
Transmisi: 5-kursus secara otomatis
MPG: 13 City/18 Highway
Apa pendapat Anda tentang penantang SRT8?
Kirim komentar Anda ke [email protected]
