GM memiliki kesempatan untuk ‘bangkit kembali’ di bawah restrukturisasi, kata Obama

Presiden Obama mengatakan pada hari Senin bahwa pemerintah federal ingin dengan cepat mengoreksi General Motors dan kemudian keluar dari bisnis mobil, karena legenda Detroit diterapkan pada perlindungan perbankan Bab 11 dan pemerintah siap untuk memompa $ 30 miliar lagi di perusahaan.

“Tujuan kami adalah membantu GM bangkit kembali … dan keluar dengan cepat,” kata Obama.

Presiden membela rencana restrukturisasi yang dirancang Gedung Putih dan investasi pemerintah tambahan beberapa jam setelah produsen mobil bulat di New York mengajukan permohonan kebangkrutan.

Meskipun kritik terhadap rencana tersebut prihatin bahwa pemerintah tidak memiliki rencana keluar untuk intervensi, Obama mengatakan pemerintah akan bertindak sebagai ‘pemegang saham yang enggan’ dan bahwa ‘tidak memiliki minat’ dalam manajemen GM. Dia mengatakan bahwa persidangan, meskipun menyakitkan bagi semua pemangku kepentingan, akan menjadi “akhir dari GM lama dan awal GM baru.”

“Apa yang kita miliki adalah rencana yang kredibel yang penuh janji,” kata Obama.

Dia menyebut restrukturisasi sebagai “rencana layak dan layak yang akan memberi perusahaan AS yang ikonik kesempatan untuk bangkit lagi.”

Pengajuan kebangkrutan GM adalah yang terbesar keempat dalam sejarah Amerika dan yang terbesar untuk bisnis industri. Perusahaan mengatakan memiliki hutang $ 172,81 miliar dan aset $ 82,29 miliar.

Di bawah rencana tersebut, GM pada akhirnya akan memiliki 50 persen lebih sedikit beban dan lini produk yang jauh lebih sedikit. Infus pemerintah $ 30 miliar berada di atas sekitar $ 20 miliar untuk uang pembayar pajak yang telah diterima GM dalam bentuk pinjaman bunga rendah.

Obama telah meyakinkan bahwa konsumen ingin membeli kendaraan GM bahwa jaminan mereka akan aman dan didukung oleh pemerintah. Dia mempertahankan intervensi pemerintah sebagai hal yang penting, menghubungkan kesehatan raksasa mobil dengan kesehatan ekonomi AS. Dan dia membela keputusan pemerintah untuk mengambil kepentingan properti yang begitu besar di perusahaan – diperkirakan 60 persen.

“Alih -alih mengambil begitu banyak stok di GM, kami bisa saja menawarkan lebih banyak pinjaman kepada perusahaan. Tetapi selama bertahun -tahun GM dimakamkan di bawah gunung hutang yang tidak berkelanjutan. Dan untuk menumpuk hutang besar yang tidak bertanggung jawab di atas GM baru, itu hanya akan mengulangi kesalahan masa lalu,” katanya.

CEO GM Fritz Henderson mengatakan ‘GM baru’ akan dihasilkan dari proses dengan hutang yang jauh lebih sedikit, biaya tenaga kerja yang kompetitif dan ‘garis berkelanjutan dan positif’.

Pejabat administrasi senior, yang menolak untuk berbicara untuk atribusi, mengatakan pemerintah AS akan menjadi investor ‘pasif’, tetapi akan mengawasi operasi di GM baru karena ‘wajib pajak menginginkan kita.’

Tidak ada penasihat ekonomi senior Obama yang bisa menebak atau menebak kapan pembayar pajak akan melihat pengembalian investasi besar -besaran di Gedung Putih.

“Kami di sini bukan untuk memprediksi,” kata seorang pejabat senior ketika ditanya tentang batas waktu untuk pembayaran kembali pembayar pajak.

Penasihat lebih yakin tentang akses GM di masa depan ke pembayar pajak – ini sudah berakhir.

“Seseorang tidak pernah mengatakannya, tetapi dalam hal dukungan untuk GM,” kata seorang pejabat senior.

GM mengikuti kursus serupa yang diambil oleh Chrysler LLC, yang berlaku untuk perlindungan Bab 11 pada bulan April dan berharap untuk mencegah minggu ini dari kebangkrutan yang disponsori oleh pemerintah sebagai Chrysler Group LLC.

Rencananya adalah untuk pemerintah federal untuk mengambil 60 persen saham di GM baru. Pemerintah Kanada akan mengambil 12,5 persen saham, dengan United Auto Workers memiliki 17,5 persen saham dan menerima pengharum tanpa jaminan 10 persen. Pemegang saham GM yang ada diharapkan akan dihapus.

Merek GM yang dikurangi akan terbatas pada Chevrolet, Cadillac, GMC dan Buick. Operasi Pontiac, Saturnus, Hummer dan Saab akan dijual atau ditutup. GM mengatakan sedang menyelesaikan kesepakatan untuk menjual Hummer, dan rencana Saturnus diharapkan akan diumumkan dalam beberapa minggu.

Pengurangan lini produk berarti penutupan 11 pabrik dan popok tiga fasilitas lainnya.

Perdagangan saham GM dihentikan Senin pagi setelah terjun serendah 74 sen pada hari Jumat. GM akan dikeluarkan dari Dow Jones Industrial Average karena aturan indeks melarangnya untuk memasukkan perusahaan yang telah mengajukan permohonan kebangkrutan.

Garis besar GM yang direstrukturisasi adalah sebagai berikut:

-CUT Produksi GM Equal point 16 juta penjualan tahunan dari unit menjadi 10 juta.

– Akuisisi UAW termasuk bahwa GM memberikan kewajiban $ 20 miliar untuk dana pensiun dan perawatan kesehatannya, juga dikenal sebagai VEBA. Gedung Putih mengatakan bahwa akses UAW lebih signifikan daripada yang dicari oleh pemerintahan Bush ketika ia mempertimbangkan untuk melemparkan perusahaan sebagai wajib pajak.

-Pemilik Alinitas yang mewakili setidaknya 54 persen dari obligasi tanpa jaminan perusahaan sepakat untuk memperdagangkan bagian mereka dari $ 27,1 miliar dalam utang tanpa jaminan GM untuk 10 persen ekuitas yang dinilai secara pro dalam apa yang disebut GM baru. Selain itu, pemegang hipotek akan menerima waran untuk tambahan 15 persen dari perusahaan. Proses kebangkrutan, yang harus berlangsung antara 60 dan 90 hari menurut Gedung Putih, akan menegakkan distribusi ini, serta hasil untuk pemegang hipotek yang tidak berpartisipasi dalam perjanjian Gedung Putih.

– GM yang direorganisasi akan membeli sebagian besar aset GM lama yang diperlukan untuk melaksanakan rencana bisnisnya. Pembelian akan berlangsung dalam proses Bab 11. Sebagai imbalannya, pemerintah AS akan mengesampingkan sebagian besar pinjamannya kepada GM.

– GM baru akan menciptakan kepercayaan independen (VEBA) yang akan membiayai manfaat GM untuk pensiunan GM. VEBA didanai dengan dibayarkan $ 2,5 miliar dalam tiga angsuran yang berakhir pada 2017. Akan ada pembelian tambahan $ 6,5 miliar yang akan membuat 9 persen saham pilihan abadi. VEBA juga akan menerima 17,5 persen dari ekuitas GM baru dan waran untuk membeli tambahan 2,5 persen dari perusahaan. VEBA akan dapat memilih satu direktur independen untuk dewan baru. Ia tidak akan memiliki hak untuk memilih sahamnya atau pelaksanaan lain dari hak manajemen lainnya.

-Peserta pensiun yang memenuhi syarat GM untuk karyawan per jam dan gaji saat ini akan ditransfer ke GM baru.

-The Treasury akan memiliki $ 30,1 miliar dalam debitur untuk mendukung GM melalui proses Bab 11 yang dipercepat. Pejabat tidak mengharapkan pembiayaan tambahan untuk GM. “Tidak ada rencana apa pun untuk dukungan di masa depan di luar titik ini,” kata seorang pejabat.

Pemerintah akan menerima $ 8,8 miliar dalam hutang dan saham preferensi dan 60 persen dari ekuitas perusahaan. Departemen Keuangan akan menunjuk semua Dewan Direksi baru yang tidak ditunjuk oleh Veba dan Pemerintah Kanada.

– Pemerintah di Kanada dan Ontario akan meminjamkan $ 9,5 miliar kepada GM dan GM baru. Pemerintah Kanada dan Ontario akan menerima sekitar $ 1,7 miliar dalam utang dan saham preferen, dan sekitar 12 persen dari ekuitas GM baru. Pemerintah Kanada akan memilih satu direktur dewan GM baru.

-GM baru, sebagai bagian dari restrukturisasi pemerintah yang diawasi oleh pemerintah, akan membangun mobil kecil baru di pabrik UAW yang keras. Tujuannya adalah untuk meningkatkan bagian dari produksi AS untuk penjualan AS dari 66 persen menjadi 70 persen.

Ini adalah prinsip -prinsip Gedung Putih untuk mengelola kepemilikan:

– Pemerintah akan menjual kepentingan ekuitas sesegera mungkin ‘. Tujuannya adalah perusahaan yang menguntungkan tanpa keterlibatan pemerintah.

-Men pemerintah akan berhak untuk menetapkan persyaratan untuk melindungi pembayar pajak, mempromosikan stabilitas keuangan dan mendorong pertumbuhan.

-Pemerintah akan mengelola kepentingan propertinya dengan cara yang praktis dan komersial. Ini tidak akan mengganggu kegiatan operasi harian. Tidak ada pegawai negeri sipil yang akan melayani di dewan atau dipekerjakan oleh bisnis ini.

– Pemerintah hanya akan memberikan suara pada masalah manajemen inti, termasuk memilih dewan perusahaan dan acara atau transaksi perusahaan besar.

Di bawah kebijakan Gedung Putih tentang GM -GM baru akan menghormati jaminan konsumen GM. Pekan lalu, Divisi Treasury menyediakan $ 361 juta untuk pembiayaan untuk program dukungan jaminan sebagai cadangan, sehingga GM dapat membayar jaminan untuk kendaraan yang dijual selama restrukturisasi.

Karyawan juga akan terus menerima gaji, upah, dan tunjangan biasa. Rencana pensiun dan VEBA akan ditransfer ke GM baru. GM akan mencari otoritas selama uji kebangkrutan “hari pertama” untuk terus membayar pemasok. Selain itu, Program Dukungan Pemasok Perbendaharaan AS akan terus bekerja, dan penyedia GM yang mendapat manfaat dari program ini akan terus menerima dukungan.

GM juga akan mencari otoritas selama sidang kebangkrutan ‘hari pertama’ untuk menghormati jaminan pedagang dan mempertahankan insentif penjualan bagi para pedagang yang mempertahankan GM baru untuk dipertahankan. Pedagang yang dihentikan akan mendapatkan jendela angin 18 bulan untuk menutup operasi mereka.

Garrett utama Fox News dan Associated Press berkontribusi pada laporan ini.