GPS berisiko terkena teroris, negara nakal, dan pengacau $50, pakar memperingatkan

Sistem Pemosisian Global memandu kapal kita di laut. Ini adalah inti dari sistem kontrol lalu lintas udara generasi baru. Ia bahkan memberikan cap waktu untuk jutaan transaksi keuangan yang dilakukan setiap hari di seluruh dunia.

Dan hal ini sangat berisiko bagi para penjahat, organisasi teroris, dan negara-negara jahat – dan bahkan seseorang yang memiliki jammer GPS sederhana yang dapat dibeli di Internet seharga $50, kata Todd Humphreys, pakar GPS di University of Texas.

“Jika Anda adalah negara nakal, atau jaringan teroris, dan Anda ingin menyebabkan kerusakan berskala besar – mungkin bukan ledakan, tapi lebih merupakan serangan ekonomi terhadap Amerika Serikat – ini adalah area yang Anda anggap sebagai titik lemah,” katanya kepada Fox News.

Humphreys menjadi pembicara utama pada konferensi para ahli dunia yang diselenggarakan oleh Inggris – ICT Knowledge Transfer Network di London kemarin. Prediksinya mengenai apa yang akan terjadi dengan ancaman yang muncul ini sangatlah buruk.

Misalnya, pada tahun 2010, peneliti Inggris mengarahkan jammer GPS tingkat rendah ke kapal uji di Selat Inggris. Hasilnya sungguh mencengangkan: Kapal keluar jalur tanpa sepengetahuan awak kapal. Informasi palsu tentang posisi mereka dikirimkan ke kapal lain, meningkatkan kemungkinan tabrakan. Sistem komunikasi berhenti berfungsi, sehingga awak kapal tidak dapat menghubungi Penjaga Pantai. Dan sistem layanan darurat – yang digunakan untuk memandu penyelamat – telah gagal total.

Lalu ada insiden dengan drone Amerika yang hilang di Iran. Humphreys percaya bahwa pihak berwenang Iran mengacaukan drone mata-mata ultra-canggih RQ-170 dengan menggunakan teknologi jamming sederhana hingga masuk ke mode pendaratan. Kelemahan drone? Ia memiliki sistem GPS sipil — bukan model terenkripsi tingkat militer. Tidak perlu banyak waktu untuk mempesona dan menegakkannya.

Tingkat ancaman lain yang muncul dengan cepat adalah apa yang disebut “spoofing”. Berbeda dengan jammer, yang memblokir atau mengacak sinyal GPS, “spoofer” meniru informasi yang datang dari satelit. Hal ini dapat membuat pesawat, kapal, atau perangkat berpemandu GPS lainnya mengira ia berada di suatu tempat padahal sebenarnya.

Humphreys mengatakan kejahatan terorganisir sudah mencoba mengeksploitasi kemungkinan-kemungkinan yang ada. Geng dapat membajak sebuah truk kontainer yang penuh dengan barang-barang bernilai tinggi dan mengelabui pemiliknya dengan mengira truk tersebut sedang dalam perjalanan ke titik pengiriman yang dituju — bukan ke gudang geng tersebut.

“Sinyal GPS sipil benar-benar terbuka dan rentan terhadap serangan spoofing karena tidak memiliki otentikasi dan enkripsi,” kata Humpheys kepada Fox News. “Hampir sepele untuk meniru sinyal-sinyal tersebut untuk menirunya dan menipu penerima GPS agar mendeteksi sinyal Anda, bukan sinyal asli.”

Meretas kontainer kargo adalah satu hal. Mencurangi sistem keuangan global adalah hal lain. Dalam presentasinya di London, Humphreys memperingatkan munculnya ancaman GPS lainnya – jaringan global perdagangan saham dan komoditas.

Setiap perdagangan diberi cap waktu menggunakan jam tangan GPS. Program komputer memantau cap waktu tersebut hingga milidetik. Jika ada yang salah, banyak program yang dirancang untuk keluar dari pasar. Humphreys mengatakan seorang peretas dapat dengan mudah mengganggu stempel waktu tersebut, memicu program perdagangan, menciptakan krisis likuiditas secara tiba-tiba, dan kemungkinan kehancuran minimarket.

Lalu ada imbalan yang sangat besar karena memanipulasi waktu. Pedagang yang tidak bermoral – atau organisasi kriminal dapat menghasilkan jutaan dengan memperlambat waktu bahkan dalam sekejap.

“Anda dapat mencocokkan harga antar jaringan dengan cara yang berbeda dari yang dilakukan orang lain di dunia,” kata Humphreys. “Semua orang di dunia mungkin punya waktu 20 milidetik dan Anda tahu waktu sebenarnya. Jadi Anda bisa membeli dengan harga rendah di satu pasar dan menjual dengan harga tinggi di pasar lain.”

Sistem ini sangat rentan terhadap serangan karena sinyal dari jaringan satelit GPS yang mengorbit bumi sangat lemah. Jaraknya sekitar 12.000 mil. Tidak perlu banyak hal untuk mengganggu mereka.

Sebuah studi penting di Inggris yang diterbitkan pada hari Rabu, 22 Februari menemukan bahwa jammer GPS digunakan secara luas di jalan raya negara tersebut. Meski belum diteliti di Amerika, diyakini ada masalah yang sama atau lebih besar di Amerika.

Perangkat ini ilegal di Amerika, tetapi tersedia melalui Internet hanya dengan $50. Orang-orang menggunakannya untuk menghindari tol, menghindari pasangan yang mengintip, atau menggunakan kendaraan perusahaan untuk sesuatu selain tujuan yang dimaksudkan. Dan hal ini terkadang menimbulkan konsekuensi yang tidak diinginkan.

Baru-baru ini, sistem pendaratan GPS baru di Bandara Newark, tepat di luar Kota New York, mengalami gangguan beberapa kali dalam seminggu, memaksa pesawat untuk beralih ke sistem cadangan. Pejabat bandara bingung. Ternyata seorang rekan di dalam van perusahaan yang dilacak GPS sedang bekerja sambilan. Dia menggunakan jammer untuk menyamarkan gerakannya. Setiap kali dia melewati Bandara Newark, dia menurunkan roda pendaratan.

Meskipun jammer atau spoofer GPS dapat mendatangkan malapetaka pada berbagai sistem, Humphreys melihat adanya konflik antara semakin terintegrasinya teknologi GPS dan kehidupan pribadi kita.

Dia mengatakan perangkat yang mengganggu GPS sebenarnya memiliki kegunaan yang sah: melindungi privasi seseorang.

“Masyarakat mempunyai hak atas privasi dalam kehidupannya,” ujarnya. “Tetapi dengan alat pelacak GPS seukuran titik kecil yang bisa mereka masukkan secara diam-diam ke teman Anda – mereka akan melakukan semacam gangguan atau penipuan sebagai pertahanan terhadap pelanggaran privasi semacam itu.”